Generazioni di motori per auto

La Opel Corsa E x15 è stata introdotta nel 2014 come quinta generazione della popolare serie di utilitarie e si è posizionata come una moderna ed efficiente utilitaria con una qualità migliorata rispetto ai suoi predecessori. La gamma di motori della generazione Corsa E x15 comprendeva sia motori collaudati sia motori completamente nuovi, che spaziavano dagli economici motori a benzina a tre cilindri ai moderni turbodiesel. Nel periodo di produzione dal 2014 al 2019, la gamma di propulsori ha continuato a evolversi, integrando tecnologie moderne come i sistemi start-stop e la depurazione ottimizzata dei gas di scarico.

La VW Lupo 3L è stata introdotta nel 1999 come rivoluzionaria auto economica e ha segnato una pietra miliare nello sviluppo della tecnologia dei veicoli a basso consumo. Come prima auto di serie con un consumo standard di soli 3 litri per 100 chilometri, la Lupo 3L ha stabilito nuovi standard di efficienza e rispetto dell'ambiente. La gamma di motori della Lupo 3L si è concentrata esclusivamente sulla tecnologia diesel altamente ottimizzata, con concetti innovativi di costruzione leggera e miglioramenti aerodinamici.

La prima generazione di Nissan Qashqai (J10) ha rivoluzionato il segmento dei crossover nel 2007 e si è rapidamente affermata come una popolare alternativa alle classiche berline e ai SUV. Durante i sette anni di produzione, la gamma di motori comprendeva diverse unità a benzina e diesel, caratterizzate da un continuo sviluppo e dall'adeguamento a standard di emissioni più severi. L'evoluzione tecnologica dei motori di Nissan Qashqai j10 riflette il passaggio a propulsori più efficienti ed ecologici.

La prima generazione di VW Touran (1T) è stata lanciata nel 2003 come furgone compatto e si è rapidamente affermata come una soluzione familiare popolare nel segmento dei furgoni compatti. La gamma di motori delle varie generazioni riflette lo sviluppo tecnologico di Volkswagen, dai primi motori a benzina FSI ai collaudati motori diesel TDI e ai moderni motori TSI. La generazione 1T3, in particolare, dimostra in modo impressionante come Volkswagen sia stata in grado di aumentare sia l'efficienza che l'affidabilità attraverso un continuo sviluppo.

La BMW X3 F25, prodotta dal 2010 al 2017, si è affermata come una pietra miliare tecnologica nella categoria dei SUV di medie dimensioni. La seconda generazione della X3 offriva un'impressionante gamma di motori, dagli efficienti quattro cilindri diesel ai potenti sei cilindri a benzina. Nel corso degli anni di produzione, BMW ha continuamente sviluppato nuove tecnologie di propulsione e ottimizzato le unità esistenti per migliorare l'efficienza e le prestazioni.

La BMW X1 E84 è stata lanciata nel 2009 come prima rappresentante della serie X1 e si è rapidamente affermata come SUV compatto premium in un segmento altamente competitivo. La prima generazione offriva una gamma diversificata di motori, dalle economiche unità diesel ai potenti motori a benzina. Lo sviluppo tecnologico dei motori della BMW X1 E84 riflette la transizione di BMW verso concetti di guida più moderni ed efficienti.

La BMW E46 Cabrio, prodotta dal 2000 al 2007, si è affermata come cabrio premium nella classe media superiore e ha offerto un'impressionante gamma di motori, dalle economiche unità a quattro cilindri ai potenti motori a sei cilindri in linea. Durante il periodo di produzione, la serie di modelli ha subito continui sviluppi nella tecnologia di trasmissione, dai primi motori Double-VANOS alle mature unità N52. Questa evoluzione tecnologica ha reso la E46 Cabriolet una delle cabriolet più versatili e affidabili del suo tempo.

La seconda generazione di Volkswagen Sharan (7N) è stata presentata nel 2010 come successore della prima Sharan e si è rapidamente affermata come una delle monovolume leader nel mercato europeo. I motori della VW Sharan 7N sono caratterizzati da un mix equilibrato di efficienza, prestazioni e affidabilità, con Volkswagen che implementa continuamente miglioramenti tecnici nel corso del periodo di produzione. Dalle prime unità TSI e TDI ai più recenti motori conformi alla normativa Euro 6, la gamma di motori riflette l'evoluzione tecnologica del Gruppo.

L'Audi 80 B4, prodotta dal 1991 al 1996, ha segnato l'apice della quarta generazione di questa fortunata serie di modelli medi. Con una gamma di motori diversi, dalle economiche unità a quattro cilindri ai potenti motori a sei cilindri, la B4 si è affermata come pioniere tecnologico del suo tempo. Il continuo sviluppo della tecnologia di propulsione ha reso questa generazione una delle varianti Audi 80 più sofisticate di sempre.

Il Mercedes Vito W639 è stato introdotto nel 2003 come seconda generazione del popolare furgone e si è rapidamente affermato come partner affidabile nel settore commerciale. Nel corso degli undici anni di produzione, fino al 2014, il W639 ha attraversato varie fasi di motorizzazione con diverse unità a benzina e diesel. Lo sviluppo tecnologico ha spaziato dai classici motori diesel CDI alle moderne varianti BlueEFFICIENCY con una maggiore compatibilità ambientale.

L'Opel Astra H Caravan è stata introdotta nel 2004 come versione economica della terza generazione di Astra e si è rapidamente affermata come una pratica alternativa alle versioni berlina e hatchback. I motori di Opel Astra H Caravan hanno continuato a evolversi per tutto il periodo di produzione, dal 2004 al 2014, offrendo una varietà impressionante, dai diesel economici ai potenti motori turbo benzina.

La prima generazione di Audi A3 (8L) è stata introdotta nel 1996 e si è affermata come pioniere nel segmento delle compatte premium con una gamma di motori diversi, dai diesel economici ai motori a benzina sportivi. Nel corso degli otto anni di produzione, la tecnologia dei motori di Audi A3 8L ha continuato a svilupparsi e a stabilire nuovi standard nella classe delle compatte.

La Mercedes Classe E S212 è stata lanciata nel 2009 come versione economica della serie di modelli W212 e si è rapidamente affermata come veicolo premium per le lunghe percorrenze con un'impressionante gamma di motori. Nel periodo di produzione fino al 2016, Mercedes ha offerto un'ampia gamma di motorizzazioni, dai quattro cilindri diesel più economici ai potenti V8 a benzina, e ha sviluppato tecnologie pionieristiche come il BlueTEC e la trazione ibrida.

La prima generazione di Mercedes Classe B (W245) è stata lanciata nel 2005 come monovolume compatto e si è affermata come alternativa innovativa alle auto compatte tradizionali. Nel corso degli otto anni di produzione, ha offerto una gamma di motori Mercedes W245 con diverse varianti a benzina e diesel, che sono state continuamente sviluppate.

La Opel Meriva A è stata lanciata nel 2003 come un innovativo furgone compatto e si è affermata come una pratica auto familiare con le sue caratteristiche porte a battente posteriori. Fino al 2010, la prima generazione ha offerto una gamma versatile di motori, dagli economici motori a benzina alle moderne unità diesel, con uno sviluppo tecnologico che spaziava dai collaudati motori ad aspirazione naturale ai motori turbo.

Dal 2003 al 2009, la Mercedes Classe E S211 si è affermata come variante turistica di lusso della generazione W211 e ha offerto una gamma impressionante di motori, dai diesel economici alle potenti unità V8. Questa generazione ha segnato una svolta nella tecnologia dei motori Mercedes con l'introduzione di modernissimi diesel common-rail e di potenti motori a benzina V6 e V8.