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Olio motore per auto diesel e benzina

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GS60577M4 VAG LONGLIFE IV FE 0W-20, 5l olio motore prezzo
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 0W-20
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
  • Linea di prodotti: LONGLIFE IV FE
  • VAG: Olio motore
  • Numero articolo: GS60577M4
  • Il nostro prezzo: 52,56 €
Dettagli
VAG LONGLIFE IV FE GS60577M4 Olio motore 0W-20, 5l
Numero articolo: GS60577M4
52,56 €
10,51 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
140550061435 MAGNETI MARELLI OILTEK, Performance 5W-40, 5l olio motore prezzo
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 5W-40
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: Fiat 9.55535-S2, BMW Longlife-04, DEXOS 2
  • Linea di prodotti: OILTEK
  • Specificazione: ACEA C3, API SN
  • Serie: Performance
  • MAGNETI MARELLI: Olio motore
  • Numero articolo: 140550061435
  • Il nostro prezzo: 173,86 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MAGNETI MARELLI OILTEK, Performance 140550061435 Olio motore 5W-40, 5l
Numero articolo: 140550061435
173,86 €
34,77 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
-70%
2195305 ELF Evolution, Full-Tech FE 5W-30, 5l olio motore prezzo
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: Renault RN0720, MB 226.51
  • Linea di prodotti: Evolution
  • Specificazione: ACEA C4
  • Serie: Full-Tech FE
  • Tipo confezione: Tanica
  • Tipologia di veicolo: Auto
  • ELF: Olio motore
  • Numero articolo: 2195305
  • Il nostro prezzo: 44,57 €
Dettagli
ELF Evolution, Full-Tech FE 2195305 Olio motore 5W-30, 5l
Numero articolo: 2195305
rispetto al PVC 150,45 €

44,57 €
8,91 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
106377 MOTUL 8100, X-CLEAN+ 5W-30, 5l olio motore diesel
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: VW 504 00, Porsche C30, MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 507 00
  • Linea di prodotti: 8100
  • Specificazione: ACEA C3
  • Serie: X-CLEAN+
  • Tipo confezione: Tanica
  • Tipologia di veicolo: Auto
  • Tipo catalizzatore: per veic. con filtro antiparticol. / particellare catalitico
  • Norma sui gas di scarico: Euro 4 (D4), Euro 5, Euro 6
  • MOTUL: Olio motore
  • Numero articolo: 106377
  • Il nostro prezzo: 53,62 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MOTUL 8100, X-CLEAN+ 106377 Olio motore 5W-30, 5l
Numero articolo: 106377
53,62 €
10,72 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
109762 MOTUL 8100, X-clean gen2 5W-40, 5l olio motore diesel
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 5W-40
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-T2, DEXOS 2, MB 229.52, MB 226.5, Porsche C40, Renault RN0710, Renault RN0700, VW 511 00
  • Linea di prodotti: 8100
  • Specificazione: ACEA C3, API SN
  • Serie: X-clean gen2
  • Tipo confezione: Tanica
  • Tipologia di veicolo: Auto
  • MOTUL: Olio motore
  • Numero articolo: 109762
  • Il nostro prezzo: 42,91 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MOTUL 8100, X-clean gen2 109762 Olio motore 5W-40, 5l
Numero articolo: 109762
42,91 €
8,58 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
140550061417 MAGNETI MARELLI OILTEK, Performance 0W-30, 5l, Olio sintetico olio motore diesel
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 0W-30
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1
  • Linea di prodotti: OILTEK
  • Specificazione: ACEA C2
  • Serie: Performance
  • Olio: Olio sintetico
  • MAGNETI MARELLI: Olio motore
  • Numero articolo: 140550061417
  • Il nostro prezzo: 60,96 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MAGNETI MARELLI OILTEK, Performance 140550061417 Olio motore 0W-30, 5l, Olio sintetico
Numero articolo: 140550061417
Più
60,96 €
12,19 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
153536 MOBIL Super, 2000 X1 5W-30, 5l, Olio parzialmente sintetico olio motore benzina
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
  • Linea di prodotti: Super
  • Specificazione: ACEA A3 / B3, ACEA A3 / B4, API SJ
  • Serie: 2000 X1
  • Olio: Olio parzialmente sintetico
  • Tipo confezione: Tanica
  • Specifica secondo API: SB, SC
  • MOBIL: Olio motore
  • Numero articolo: 153536
  • Il nostro prezzo: 29,64 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MOBIL Super, 2000 X1 153536 Olio motore 5W-30, 5l, Olio parzialmente sintetico
Numero articolo: 153536
29,64 €
5,93 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
109471 MOTUL 8100, X-CLEAN EFE 5W-30, 5l olio motore benzina
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.52, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S2, MB 229.51, VW 505 01, VW 505 00
  • Linea di prodotti: 8100
  • Specificazione: ACEA C2, ACEA C3, API SN
  • Serie: X-CLEAN EFE
  • Tipo confezione: Tanica
  • Tipologia di veicolo: Auto
  • MOTUL: Olio motore
  • Numero articolo: 109471
  • Il nostro prezzo: 50,34 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MOTUL 8100, X-CLEAN EFE 109471 Olio motore 5W-30, 5l
Numero articolo: 109471
50,34 €
10,07 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
MN7707-5 MANNOL O.E.M., 7707 5W-30, 5l, Olio sintetico olio motore benzina
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A, Volvo VCC 95200377, MB 229.6, Fiat 9.55535-G1, STJLR.03.5003
  • Linea di prodotti: O.E.M.
  • Specificazione: API SN, ACEA A5 / B5
  • Serie: 7707
  • Olio: Olio sintetico
  • MANNOL: Olio motore
  • Numero articolo: MN7707-5
  • Il nostro prezzo: 32,88 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MANNOL O.E.M., 7707 MN7707-5 Olio motore 5W-30, 5l, Olio sintetico
Numero articolo: MN7707-5
Più
32,88 €
6,58 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
106414 MOTUL SPECIFIC, 2312 0W-30, 5l, Olio sintetico olio auto benzina
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 0W-30
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: PSA B71 2312
  • Linea di prodotti: SPECIFIC
  • Specificazione: ACEA C2
  • Serie: 2312
  • Olio: Olio sintetico
  • MOTUL: Olio motore
  • Numero articolo: 106414
  • Il nostro prezzo: 53,78 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MOTUL SPECIFIC, 2312 106414 Olio motore 0W-30, 5l, Olio sintetico
Numero articolo: 106414
53,78 €
10,76 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
109776 MOTUL 8100, X-CESS GEN2 5W-40, 5l olio auto benzina
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 5W-40
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: BMW Longlife-01, MB 229.5, MB 226.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GM LL-B-025, PSA B71 2296
  • Linea di prodotti: 8100
  • Specificazione: ACEA A3 / B4, API SN
  • Serie: X-CESS GEN2
  • Tipo confezione: Tanica
  • Tipologia di veicolo: Auto
  • Equipaggiamento motore: 4-Stroke
  • MOTUL: Olio motore
  • Numero articolo: 109776
  • Il nostro prezzo: 45,30 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MOTUL 8100, X-CESS GEN2 109776 Olio motore 5W-40, 5l
Numero articolo: 109776
45,30 €
9,06 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
-61%
151187 MOBIL Super, 2000 X1 10W-40, 5l, Olio parzialmente sintetico olio auto benzina
Informazione sul ricambio
  • Classe di viscosità SAE: 10W-40
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: MB 229.1, VW 505 00, VW 501 01
  • Linea di prodotti: Super
  • Specificazione: API SN PLUS, API CF, ACEA A3 / B3
  • Serie: 2000 X1
  • Olio: Olio parzialmente sintetico
  • Tipo confezione: Tanica
  • Tipo catalizzatore: per veic. senza filtro antiparticol. / particellare catalitico
  • Tipologia di veicolo: Auto
  • MOBIL: Olio motore
  • Numero articolo: 151187
  • Il nostro prezzo: 29,19 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
MOBIL Super, 2000 X1 151187 Olio motore 10W-40, 5l, Olio parzialmente sintetico
Numero articolo: 151187
rispetto al PVC 75,99 €

29,19 €
5,84 € per 1 litro
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Olio motore macchina per top marchi auto

Recensioni e valutazioni

G.Z. 11.02.2022

Ho ricevuto oggi il mio olio, olio ottimo per la mia bmw, spedizione veloce imballaggio perfetto veramente sono soddisfatto per la merce e per il servizio.

G.T. 12.01.2023

Ottimo , in descrizione non è riportata la dicitura di compatibilità con lo standard BMW che invece ha sull’etichetta LL-04, ottimo!

A.P. 17.06.2022

ottimo olio ottimo prezzo il meccanico mia inserito un olio della pompa è il motore faceva fatica a prendere Giri questo inserimento questo olio il motore va molto più fluido

G.Z. 26.11.2021

Ho comprato questo olio perché e raccomandato per mio bmw. Anche tanti altri pezzi ho comprato per mia auto sono soddisfatto per il servizio tempo di spedizione veloce imballaggio perfetto complimenti

M.M. 25.06.2024

Olio molto buono, rimane con la sua viscosità senza perdere la sua proprietà, protegge bene il motore

L’olio motore serve a lubrificare le parti in movimento di un motore. L’utilizzo di lubrificanti consente di ridurre l’usura da attrito e la corrosione, eliminando anche la sporcizia.

Tipologie di olio motore

Secondo viscosità e stagionalità:

  • Oli estivi.
  • Oli invernali. Questi oli vengono contrassegnati con la lettera “W” secondo la classificazione SAE J300.
  • Oli per tutte le stagioni.

Secondo gli standard SAE, il nome del lubrificante può contenere uno o due numeri. Il primo numero serve a indicare la temperatura minima di funzionamento del lubrificante. Il secondo numero indica la viscosità ad alta temperatura. Più il numero è alto e più l’olio è denso.

Secondo il tipo di motore:

  • Motori a benzina. Questi oli sono contrassegnati con la lettera “S” secondo la classificazione API.
  • Motori diesel. Sono contrassegnati dalla lettera “C”.
  • Oli universali. Sono contrassegnati da entrambe le lettere e si possono usare sia in motori diesel che in motori a benzina.

Esistono anche simboli specifici, come:

  • SF: olio motore speciale per automobili prodotte negli anni ‘80.
  • SG: fluido per veicoli commerciali dello stesso periodo.
  • SH: prodotto per motori successivi al 1994.
  • SL: per motori turbo-compressi a più valvole prodotti dopo il 2000.

Secondo la base:

  • Oli a base di petrolio, derivati dal petrolio grezzo. Sono oli più economici ma tendono a evaporare e si addensano col freddo. Se il motore si surriscalda, questi oli possono portare accumuli di morchia.
  • Oli semi-sintetici, prodotti aggiungendo alla base del petrolio degli additivi, per circa un terzo della quantità totale. Resistono al gelo, ma col tempo perdono gradualmente la loro viscosità. Nel motore si possono depositare i prodotti della loro decomposizione.
  • Oli sintetici, prodotti per reazione chimica da idrocarburi. Proteggono il motore dalla corrosione, hanno una lunga durata di servizio, ma costano di più.
  • Oli prodotti con idrocracking, modificando a livello molecolare il petrolio grezzo. Si trovano a prezzo basso, ma perdono rapidamente le loro qualità e non sopportano rapidi sbalzi di temperatura

Consigli operativi

Mediamente la durata di servizio dell'olio motore va dai 10.000 ai 15.000 km, mentre se il motore è sottoposto a carichi importanti, la durata di servizio scende a 8.000-6.000 km. Si consiglia anche di cambiare il lubrificante almeno una volta l'anno, anche se l'auto non è stata usata. Bisognerebbe controllare il livello e le condizioni del fluido ogni 1000 km con l’apposita asticella di livello. Quando si cambia l'olio, non bisogna mescolare lubrificanti di marche o tipologie diverse. È importante usare solo i prodotti consigliati dal produttore dell'auto. Il motore non va mai sovraccaricato d'olio.

Cause e sintomi di degradazione dell’olio motore

  • Mescolare lubrificanti di tipi e gradi diversi porta alla formazione di depositi insolubili nelle pareti del motore. Questo problema si può notare facendo un'ispezione con l’astina di livello dell’olio.
  • Alcuni fluidi perdono le loro qualità quando vengono esposti a temperature troppo basse o troppo alte, oppure a causa di perdite di liquido antigelo nell'impianto di lubrificazione. In questi casi, si può notare un cambiamento nella consistenza o nella emulsificazione quando si controlla l’olio con l’astina.
  • Dopo un lungo utilizzo, il fluido tende a perdere le sue proprietà; questo problema si nota perché il fluido cambia colore e consistenza.
  • Se il motore funziona per troppo tempo al minimo, ne risentirà la qualità del lubrificante. In questi casi, bisogna ridurre gli intervalli di sostituzione.

Come si cambia l’olio motore

  1. Lasciare parcheggiato il veicolo su una superficie piana, così che il motore si possa raffreddare, per almeno 10 minuti.
  2. Svitare il tappo di scarico della coppa dell’olio.
  3. Svuotare l'olio esausto in un contenitore predisposto.
  4. Quando si cambia l'olio, bisogna anche installare un nuovo filtro dell'olio. Un filtro intasato non funziona efficacemente.
  5. Prima di installare il nuovo filtro, versare su di esso circa 200 ml di olio e usare lo stesso olio per lubrificare l'anello di tenuta del filtro.
  6. Versare dapprima circa l’80% della quantità di fluido indicata dal produttore dell’auto. Poi aggiungere il resto poco alla volta (circa 150 ml) continuando a controllare il livello con l'apposita asticella. Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra le linee “min” e “max”.
  7. Controllare tutte le guarnizioni e il tappo dell'olio. Se necessario, procedere alle sostituzioni.

Assistenza professionale da AUTODOC

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