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-30%
Olio auto 19 42 003
OPEL GM DEXOS2™, SUPER SYNTHETIC Olio motore
Numero articolo: 19 42 003
38,28 €

(7,66 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Linea di prodotti: DEXOS2™
  • Serie: SUPER SYNTHETIC
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Specificazione: API SN, API CF, ACEA C3
  • Capacità [litri]: 5
  • Olio: Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore: VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.51, GM LL-A-025, GM LL-B-025
  • OPEL GM  Olio motore
  • Numero articolo  19 42 003
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   54,69 €
  • Il nostro prezzo   38,28 €
Dettagli
-30%
Olio auto 157EA4
CASTROL EDGE Professional, LongLife III Olio motore
Numero articolo: 157EA4
60,79 €

(15,20 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Linea di prodotti: EDGE Professional
  • Serie: LongLife III
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Specificazione: ACEA C3
  • Capacità [litri]: 4
  • Olio: Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore: VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30
  • CASTROL  Olio motore
  • Numero articolo  157EA4
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   86,84 €
  • Il nostro prezzo   60,79 €
Dettagli
-30%
Olio auto 2195305
ELF Evolution, Full-Tech FE Olio motore
Numero articolo: 2195305
47,38 €

(9,48 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Linea di prodotti: Evolution
  • Serie: Full-Tech FE
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Specificazione: ACEA C4
  • Capacità [litri]: 5
  • Olio: Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore: Renault RN0720
  • ELF  Olio motore
  • Numero articolo  2195305
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   67,68 €
  • Il nostro prezzo   47,38 €
Dettagli
-30%
Olio auto MN7707-10
MANNOL O.E.M., 7707 Olio motore
Numero articolo: MN7707-10
Di più
49,60 €

(4,96 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Linea di prodotti: O.E.M.
  • Serie: 7707
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Specificazione: API SN, ACEA A5/B5
  • Capacità [litri]: 10
  • Olio: Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A, Volvo VCC 95200377, MB 229.6, VW 503 00, Fiat 9.55535-G1, STJLR.03.5003
  • MANNOL  Olio motore
  • Numero articolo  MN7707-10
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   70,85 €
  • Il nostro prezzo   49,60 €
Dettagli
-30%
Olio auto 2202841
ELF Evolution, 700 STI Olio motore
Numero articolo: 2202841
21,59 €

(5,40 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Linea di prodotti: Evolution
  • Serie: 700 STI
  • Classe di viscosità SAE: 10W-40
  • Specificazione: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
  • Capacità [litri]: 4
  • Olio: Olio parzialmente sintetico
  • Autorizzazione costruttore: MB 229.1, VW 501 01, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00
  • Tipo confezione: Bottiglia
  • ELF  Olio motore
  • Numero articolo  2202841
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   30,84 €
  • Il nostro prezzo   21,59 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
-30%
Olio auto 15664C
CASTROL EDGE, LL Olio motore
Numero articolo: 15664C
Di più
222,07 €

(11,10 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , spedizione gratuita
  • Linea di prodotti: EDGE
  • Serie: LL
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Specificazione: ACEA C3
  • Capacità [litri]: 20
  • Olio: Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore: Porsche C30, MB 229.31, VW 504 00, MB 229.51, VW 507 00
  • Tipo confezione: Tanica
  • CASTROL  Olio motore
  • Numero articolo  15664C
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   317,24 €
  • Il nostro prezzo   222,07 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
-30%
Olio auto 15669B
CASTROL EDGE, LL Olio motore
Numero articolo: 15669B
62,80 €

(12,56 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Linea di prodotti: EDGE
  • Serie: LL
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Specificazione: ACEA C3
  • Capacità [litri]: 5
  • Olio: Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore: MB 229.31, VW 504 00, Porsche C30, MB 229.51, VW 507 00
  • Tipo confezione: Tanica
  • CASTROL  Olio motore
  • Numero articolo  15669B
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   89,71 €
  • Il nostro prezzo   62,80 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
-30%
Olio auto 1552FC
CASTROL EDGE, C3 Olio motore
Numero articolo: 1552FC
58,46 €

(11,69 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Linea di prodotti: EDGE
  • Serie: C3
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Specificazione: API SN, ACEA C3, API CF
  • Capacità [litri]: 5
  • Olio: Olio sintetico 100%
  • Autorizzazione costruttore: VW 505 01, MB 229.31, Renault RN0700, Renault RN0710, DEXOS 2, VW 505 00, MB 229.51
  • Tipo confezione: Tanica
  • CASTROL  Olio motore
  • Numero articolo  1552FC
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   83,51 €
  • Il nostro prezzo   58,46 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
-20%
Olio auto 1535B1
CASTROL EDGE, Turbo Diesel Olio motore
Numero articolo: 1535B1
179,66 €

(8,98 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , spedizione gratuita
  • Linea di prodotti: EDGE
  • Serie: Turbo Diesel
  • Classe di viscosità SAE: 5W-40
  • Specificazione: ACEA C3, API CF, API SN
  • Capacità [litri]: 20
  • Olio: Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore: Fiat 9.55535-S2, VW 505 01, MB 226.5, Ford WSS-M2C917-A, VW 502 00, MB 229.31, DEXOS 2, Renault RN0700, Renault RN0710
  • Tipo confezione: Tanica
  • CASTROL  Olio motore
  • Numero articolo  1535B1
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   224,58 €
  • Il nostro prezzo   179,66 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
-30%
Olio auto 15218F
CASTROL GTX, A3/B4 Olio motore
Numero articolo: 15218F
41,01 €

(8,20 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Linea di prodotti: GTX
  • Serie: A3/B4
  • Classe di viscosità SAE: 5W-40
  • Specificazione: API SM, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
  • Capacità [litri]: 5
  • Autorizzazione costruttore: MB 229.3, BMW Longlife-01, VW 502 00, VW 505 00
  • Tipo confezione: Tanica
  • CASTROL  Olio motore
  • Numero articolo  15218F
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   58,59 €
  • Il nostro prezzo   41,01 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
-20%
Olio auto 14C27E
CASTROL Magnatec, C3 Olio motore
Numero articolo: 14C27E
172,90 €

(8,65 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , spedizione gratuita
  • Linea di prodotti: Magnatec
  • Serie: C3
  • Classe di viscosità SAE: 5W-40
  • Specificazione: API SN, API CF, ACEA C3
  • Capacità [litri]: 20
  • Autorizzazione costruttore: MB 229.31, MB 226.5, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-04, Renault RN0700, Renault RN0710, DEXOS 2, Fiat 9.55535-S2
  • Tipo confezione: Tanica
  • CASTROL  Olio motore
  • Numero articolo  14C27E
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   216,13 €
  • Il nostro prezzo   172,90 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
-30%
Olio auto 107210
MOTUL X-CLEAN EFE Olio motore
Numero articolo: 107210
12,75 €

(12,75 € per 1 litro)

incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Serie: X-CLEAN EFE
  • Classe di viscosità SAE: 5W-30
  • Specificazione: API SN, ACEA C2, ACEA C3
  • Capacità [litri]: 1
  • Olio: Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore: MB 229.52, BMW Longlife-04, DEXOS 2, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
  • Osservare info manutenzione
  • MOTUL  Olio motore
  • Numero articolo  107210
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore   18,21 €
  • Il nostro prezzo   12,75 €
  • Stato  Nuovo
Dettagli
Olio motore per Top marchi auto Recensioni e valutazioni
  • 5.0
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    stars-orange
    34 Recensioni

    Ho comprato questo olio perché e raccomandato per mio bmw. Anche tanti altri pezzi ho comprato per mia auto sono soddisfatto per il servizio tempo di spedizione veloce imballaggio perfetto complimenti

    Olio motore CASTROL
    CASTROL Olio motore
  • 5.0
    stars-gray
    stars-orange
    34 Recensioni

    Ho ricevuto oggi il mio olio, olio ottimo per la mia bmw, spedizione veloce imballaggio perfetto veramente sono soddisfatto per la merce e per il servizio.

    Olio motore CASTROL
    CASTROL Olio motore
  • 5.0
    stars-gray
    stars-orange
    13 Recensioni

    Ho acquistato quest'olio per le recensioni lette anche se ero molto scettico,ho provato varie marche di olio in commercio su autodoc ma questo non lo batte nessuno la macchina è molto ma molto più silenziosa,è molto più scattante come se ci fosse più comprensione,faccio oltre 50.000 km annui un minimo di differenza tra un olio e l'altro la sento e posso dire di aver trovato il giusto compromesso tra qualità e prezzo

    Olio motore CASTROL
    CASTROL Olio motore
  • 5.0
    stars-gray
    stars-orange
    7 Recensioni

    ottimo olio per la Kuga, nella mia sembra che ci sta 6.5 litri. niente di grave ho riordinato un'altro litro.

    Olio motore CASTROL
    CASTROL Olio motore
  • 5.0
    stars-gray
    stars-orange
    3 Recensioni

    olio di qualità superiore auto più scattante motore più fluido e soprattutto più silenzioso... abbinato all'additivo liquy moly oil additive mos2

    Olio motore LIQUI MOLY
    LIQUI MOLY Olio motore

L’olio motore serve a lubrificare le parti in movimento di un motore. L’utilizzo di lubrificanti consente di ridurre l’usura da attrito e la corrosione, eliminando anche la sporcizia.

Tipologie di olio motore

Secondo viscosità e stagionalità:

  • Oli estivi.
  • Oli invernali. Questi oli vengono contrassegnati con la lettera “W” secondo la classificazione SAE J300.
  • Oli per tutte le stagioni.

Secondo gli standard SAE, il nome del lubrificante può contenere uno o due numeri. Il primo numero serve a indicare la temperatura minima di funzionamento del lubrificante. Il secondo numero indica la viscosità ad alta temperatura. Più il numero è alto e più l’olio è denso.

Secondo il tipo di motore:

  • Motori a benzina. Questi oli sono contrassegnati con la lettera “S” secondo la classificazione API.
  • Motori diesel. Sono contrassegnati dalla lettera “C”.
  • Oli universali. Sono contrassegnati da entrambe le lettere e si possono usare sia in motori diesel che in motori a benzina.

Esistono anche simboli specifici, come:

  • SF: olio motore speciale per automobili prodotte negli anni ‘80.
  • SG: fluido per veicoli commerciali dello stesso periodo.
  • SH: prodotto per motori successivi al 1994.
  • SL: per motori turbo-compressi a più valvole prodotti dopo il 2000.

Secondo la base:

  • Oli a base di petrolio, derivati dal petrolio grezzo. Sono oli più economici ma tendono a evaporare e si addensano col freddo. Se il motore si surriscalda, questi oli possono portare accumuli di morchia.
  • Oli semi-sintetici, prodotti aggiungendo alla base del petrolio degli additivi, per circa un terzo della quantità totale. Resistono al gelo, ma col tempo perdono gradualmente la loro viscosità. Nel motore si possono depositare i prodotti della loro decomposizione.
  • Oli sintetici, prodotti per reazione chimica da idrocarburi. Proteggono il motore dalla corrosione, hanno una lunga durata di servizio, ma costano di più.
  • Oli prodotti con idrocracking, modificando a livello molecolare il petrolio grezzo. Si trovano a prezzo basso, ma perdono rapidamente le loro qualità e non sopportano rapidi sbalzi di temperatura

Consigli operativi

Mediamente la durata di servizio dell'olio motore va dai 10.000 ai 15.000 km, mentre se il motore è sottoposto a carichi importanti, la durata di servizio scende a 8.000-6.000 km. Si consiglia anche di cambiare il lubrificante almeno una volta l'anno, anche se l'auto non è stata usata. Bisognerebbe controllare il livello e le condizioni del fluido ogni 1000 km con l’apposita asticella di livello. Quando si cambia l'olio, non bisogna mescolare lubrificanti di marche o tipologie diverse. È importante usare solo i prodotti consigliati dal produttore dell'auto. Il motore non va mai sovraccaricato d'olio.

Cause e sintomi di degradazione dell’olio motore

  • Mescolare lubrificanti di tipi e gradi diversi porta alla formazione di depositi insolubili nelle pareti del motore. Questo problema si può notare facendo un'ispezione con l’astina di livello dell’olio.
  • Alcuni fluidi perdono le loro qualità quando vengono esposti a temperature troppo basse o troppo alte, oppure a causa di perdite di liquido antigelo nell'impianto di lubrificazione. In questi casi, si può notare un cambiamento nella consistenza o nella emulsificazione quando si controlla l’olio con l’astina.
  • Dopo un lungo utilizzo, il fluido tende a perdere le sue proprietà; questo problema si nota perché il fluido cambia colore e consistenza.
  • Se il motore funziona per troppo tempo al minimo, ne risentirà la qualità del lubrificante. In questi casi, bisogna ridurre gli intervalli di sostituzione.

Come si cambia l’olio motore

  1. Lasciare parcheggiato il veicolo su una superficie piana, così che il motore si possa raffreddare, per almeno 10 minuti.
  2. Svitare il tappo di scarico della coppa dell’olio.
  3. Svuotare l'olio esausto in un contenitore predisposto.
  4. Quando si cambia l'olio, bisogna anche installare un nuovo filtro dell'olio. Un filtro intasato non funziona efficacemente.
  5. Prima di installare il nuovo filtro, versare su di esso circa 200 ml di olio e usare lo stesso olio per lubrificare l'anello di tenuta del filtro.
  6. Versare dapprima circa l’80% della quantità di fluido indicata dal produttore dell’auto. Poi aggiungere il resto poco alla volta (circa 150 ml) continuando a controllare il livello con l'apposita asticella. Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra le linee “min” e “max”.
  7. Controllare tutte le guarnizioni e il tappo dell'olio. Se necessario, procedere alle sostituzioni.

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