Braccio oscillante posteriore e anteriore per la tua auto

Questo intervento cambia a seconda della struttura delle sospensioni. Può differire in modo significativo in auto di varie marche, modelli e versioni. L'algoritmo di base è il seguente:

• Leggere attentamente il manuale tecnico del veicolo.
• Preparare gli attrezzi. Nella maggior parte dei casi, sarà necessario un sollevatore per auto, cunei per ruote, dispositivi di rimozione delle boccole, cacciaviti, spray WD-40, chiavi aperte e a tubo, una chiave dinamometrica e una chiave per i bulloni delle ruote.
• Accedere agli elementi di fissaggio della parte. Per farlo, è necessario rimuovere le ruote ed altri elementi.
• Rimuovere gli elementi di fissaggio e smontare il componente.
• Pulire le parti in contatto e le loro sedi di montaggio.
• Installare una parte nuova. Per stringere i giunti filettati occorre utilizzare sempre una chiave dinamometrica in modo da applicare la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore dell'automobile.
• Allineare gli angoli delle ruote.

Tutti i bracci di sospensione possono essere suddivisi in tre gruppi sulla base base del loro prezzo:

• Prodotti a basso costo. Questo gruppo comprende prodotti di marche come Ridex, NK, SWAG, Mapco, JP Group ed altre ancora. Si tratta di prodotti non costosi. Le parti sono progettate per sostenere carichi medi. La loro durata di servizio media si aggira sui 40.000 chilometri. Queste parti sono adatte per coloro che non guidano spesso , che prediligono strade di alta qualità, con uno stile di guida tranquillo e che trasportano raramente carichi pesanti nel bagagliaio.
• Prodotti della fascia premium. Comprendono parti realizzate da Monroe, Delphi e Stark Automotive. I loro principali vantaggi sono l'eccellente qualità e la lunga durata, che può raggiungere i 120.000 chilometri. Si tratta di prodotti molto popolari tra i proprietari di auto sportive e fuoristrada, che si trovano ad affrontare carichi pesanti.
• Prodotti di qualità media. Si tratta di una soluzione ottimale per molte automobili, in quanto è una scelta che combina affidabilità e prezzo accessibile. Nel caso di uno stile di guida relativamente tranquillo, queste parti resistono bene ad un uso quotidiano. Offrono un servizio fino a 75.000 chilometri. In questo gruppo sono presenti le seguenti marche: Topran, Metzger, CTR, Febi Bilstein, Ruville, Meyle, Diederichs e ABS.

Sollevare l'auto con un martinetto o posizionarla sopra una fossa di ispezione o su una rampa. Valutare visivamente le condizioni dei componenti. Non dovrebbero presentare deformazioni, macchie di corrosione o tagli. Anche la delaminazione delle boccole indica che i bracci delle sospensioni sono in cattive condizioni.

Assicurarsi che gli elementi di fissaggio siano ben serrati e che non ci sia alcun spazio tra la boccola e il braccio. A questo scopo, occorre afferrare il braccio con la mano e cercare di farlo muovere in diverse direzioni. Il libero movimento dei giunti sferici può essere controllato con l'aiuto di un piede di porco, posizionandolo tra il componente e il fuso a snodo.