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Airbag

L’Airbag (airbag di sicurezza) è un dispositivo di sicurezza passiva, progettato per minimizzare il rischio di lesioni in caso di incidente stradale.

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ABS

L’ABS (sistema di antibloccaggio della frenata) è un sistema che, in caso di una brusca frenata, impedisce il blocco totale delle ruote del veicolo.

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Steptronic

Steptronic è il nome di una funzione presente nei cambi automatici per poter cambiare manualmente. Fu creata su un progetto BMW dal produttore tedesco ZF Friedrichshafen AG nel 1996. Si trova su automobili della BMW, MG, Rover e Mini. Il cambio si può controllare con la leva di selezione o con i pulsanti presenti sul volante.

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Tiptronic

Tiptronic è la denominazione di una funzione che permette al guidatore di controllare a mano un cambio automatico. Questo sistema fu sviluppato nel 1990 dal gruppo Porsche per essere montato in origine solo sulle automobili di questa società. Oggi si trovano numerose versioni di Tiptronic su vetture di altri produttori, come Seat, Audi, Volkswagen, Peugeot.

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Manumatic

Manumatic è il nome utilizzato in riferimento a cambi automatici, semiautomatici o a variazione continua che presentano la funzione del cambio manuale.

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CiTD

CiTD è un sistema di iniezione diretta del gasolio usata nelle automobili Mazda. L'abbreviazione CiTD denota inoltre i motori Diesel della casa automobilistica che sono dotati di  questo sistema, sono caratterizzati dalla disposizione lineare dei cilindri, usano un sistema di turbocompressione  e iniettori piezoelettrici progettati dall'azienda Denso. Questi motori consumano poco carburante e mostrano un elevato coefficiente di rendimento.

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DI-D

L'abbreviazione DI-D (Direct Injection for Denso) denota i motori Diesel prodotti dalla casa automobilistica giapponese Mitsubishi e dotati del sistema di alimentazione diretta del combustibile Common Rail. Si tratta di motori turbo dotati di quattro cilindri disposti in linea. Caratteristiche distintive: consumo ridotto, elevato coefficiente di rendimento, conformità ai moderni standard ambientali.

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DDiS

DDiS o Diesel Direct Injection System: nome che indica i motori Diesel Suzuki dotati del sistema di iniezione diretta Common Rail. Di norma, questi motori sono muniti di una turbina con geometria variabile e un intercooler per il raffreddamento. Ad oggi, tutti i motori DDiS sono equipaggiati con quattro cilindri disposti in linea. La singola fuel rail contiene iniettori piezoelettrici, che permettono di usare il carburante in maniera efficiente e di ridurre la quantità di sostanze nocive emesse nell'atmosfera.

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dCi

I motori Diesel dCi sono progettati dalle case automobilistiche Nissan Motor Co., Ltd. e Renault Group. L'abbreviazione sta per diesel Common rail injection ed è usata per riferirsi ai motori Diesel dotati di 4 cilindri disposti in linea, di un turbocompressore e del sistema di alimentazione diretta del carburante Common Rail. Questi motori sono ampiamente utilizzati dalle case automobilistiche europee e asiatiche.

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D-4D

D-4D è il nome del sistema di iniezione diretta sviluppato dalla casa automobilistica Toyota Motor Corporation. In aggiunta, questa abbreviazione viene usata per riferirsi ai motori diesel Toyota dotati di questo sistema.

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