L’ESPERTO DI RICAMBI PER AUTO
La posizione delle ruote rispetto al manto stradale, alla massa sospesa e anche tra loro riveste un’importanza notevole nel comportamento del veicolo su strada. La regolazione di tutti questi parametri si chiama assetto ruote e uno degli aspetti dell’assetto, insieme a campanatura e incidenza, è la convergenza delle gomme per auto. Vediamo meglio di cosa si tratta, che tipologie ne esistono e i costi.
Le gomme dell’auto garantiscono l’aderenza e la manovrabilità grazie alla superficie di contatto con il manto stradale. Il battistrada però si consuma con l’utilizzo e una volta raggiunto il limite di usura pneumatici questi vanno sostituiti. Non si tratta solo di un obbligo di legge, ma soprattutto di una questione di sicurezza. Vedremo quali sono i limiti imposti dal Codice della strada e dal buon senso per effettuare il cambio gomme.
L’impianto sterzante di una macchina è un sistema complesso che trasforma la rotazione del volante in torsione delle ruote. Tra i componenti dello sterzo c’è anche il cosiddetto snodo assiale, chiamato anche giunto. Vediamo che cos’è, che funzione ha e come lo si mantiene in condizioni operative ottimali.
Qualsiasi macchina, per quanto perfetta e guidata con cura, ha bisogno di cure continue e regolari. La manutenzione auto è un impegno importante per far durare a lungo ogni impianto e per ottenere sempre le prestazioni migliori.
L’importanza di un sistema sterzante in perfetta forma è evidente, ma non tutti sanno come funziona e come intervenire. Vedremo come funziona il servosterzo macchina e come fare per sostituirlo senza spendere troppo.
In genere ci si immagina che la vita utile del servosterzo coincida con la vita della macchina. Questo è vero solo nel caso in cui il sistema non presenta perdite di fluido. L'utilizzo di un olio scadente o la sua sostituzione ritardata sono le cause più comuni di rottura del servosterzo. Leggete il nostro articolo per sapere come scegliere e sostituire correttamente l'olio del servosterzo.