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24 Dicembre 2023 Sensore di temperatura gasolio: funzionamento e sintomi
In un motore alimentato a benzina, questa viene accesa dalla scintilla creata dalle candele; nei motori a gasolio, invece, questo si accende per autocombustione dovuta alla pressione e alla temperatura. Ecco perché le cosiddette candelette scaldano il diesel nelle partenze a freddo, ed ecco perché è importante monitorare costantemente la temperatura del carburante, anche per aiutare la pompa carburante per auto a funzionare meglio.
Vedremo meglio quali sono gli effetti di un sensore temperatura che non funziona o che rileva dati sballati, quali sono gli altri rilevamenti di questo mini computer, chiamato anche sonda del gasolio, o sensore composizione gasolio.
Come funziona un sensore temperatura gasolio
Il sensore temperatura gasolio è presente in ogni motore diesel e ha il compito di segnalare alla centralina la temperatura del carburante. Se il gasolio è più freddo, diventa anche più denso, mentre quando si scalda diventa più fluido, quindi risponde in maniera diversa ai vari componenti dell’alimentazione, come pompa e iniettori dell'auto.
Il sensore di temperatura gasolio dove si trova? Solitamente si trova vicino alla pompa del carburante e oltre a misurare la temperatura, registra i livelli di acqua, di etanolo, e la presenza di contaminanti nel diesel. Se la temperatura è eccessiva in più momenti (un solo rilevamento potrebbe essere dovuto a fattori casuali), si deve accendere la spia di avaria.
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Le temperatura di esercizio migliore per il gasolio è intorno ai 50-60°C. Questo valore garantisce la resa termodinamica (differenza tra temperatura iniziale e temperatura di accensione) alla giusta viscosità. A temperature più basse, la densità funge da resistenza all’iniezione, mentre a temperature più alte si perde il valore calorico e si spreca carburante.
A cosa serve il sensore di temperatura del gasolio? A stabilire la quantità di carburante da iniettare nel motore. Questa si regola in base alla fluidità del gasolio. Se c’è un malfunzionamento e il motore riceve troppo (o troppo poco) carburante, ci sono dei sintomi a cui fare attenzione.
Cosa succede se il sensore non funziona
Se c’è un guasto al sensore di temperatura gasolio, i sintomi possono essere lievi, almeno all’inizio. In situazioni di temperatura stabili, le differenze di carburante sono minime e il calo di potenza (per la scarsità di gasolio), o l’aumento di consumi (in caso di eccesso) sono difficili da riconoscere.
Se invece le temperature oscillano molto, oppure se il funzionamento del sensore temperatura gasolio è totalmente sballato e vengono rilevati dati molto diversi da quelli reali, allora i sintomi si accentuano. Se il motore riceve troppo gasolio, aumentano i consumi e le emissioni di carburante incombusto.
Se invece il motore riceve una quantità scarsa di carburante, l’auto perde potenza e potrebbe faticare ad avviarsi. In questi casi, spesso bisogna ricorrere a una sostituzione con un pezzo specifico per il modello d’auto, ad esempio un sensore di temperatura gasolio Golf 4 o compatibile.
Conclusione
Regolare la quantità di carburante alla temperatura ideale è importante per ottenere le massime prestazioni da una quantità minima di gasolio. Quantità diverse nell’iniezione sarebbero sprechi o carenze, di cui risentirebbero il motore e anche l’ambiente.
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