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Non parte la macchina: motivi di una mancata accensione dell'auto

A tutti sarà capitato di provare la sensazione frustrante di dover accendere la propria auto ma non riuscirci, girare la chiave nel quadro, sentire il motorino di avviamento emettere qualche rumore e poi l’accensione comunque fallisce senza poter scorgere neanche le spie di segnalazione luminose sul cruscotto. Per prima cosa vi consigliamo di non entrare nel panico! In questo articolo cercheremo di capire insieme le cause e i comportamenti da adottare per risolvere questi spiacevoli inconvenienti.

Avviamento dell’auto difettoso: capiamo le cause

Le cause della mancata accensione di un veicolo possono essere molteplici, ma è importante individuare la fonte del guasto per poter risolvere il problema con successo anche se talvolta è necessario procedere per tentativi.

Per prima cosa bisogna capire se il motorino d’avviamento non è funzionante oppure se è bloccato.

Se il motore non si avvia per nulla, la causa è, quasi sempre, la batteria scarica. Per verificarlo basta accendere i fari. Se la luce manca del tutto o è debole, si tratta della batteria. In caso contrario, l’imputato è il motorino d’avviamento che può essere rotto e allora non si avvertirà alcun rumore o la luce non si accenderà, oppure se il motorino di avviamento è bloccato sul volano e potrebbe emettere un rumore simile ad un gemito e dei sussulti: in questo caso si avvertirà un clic girando la chiave nel quadro e la luce delle spie del cruscotto si affievoliranno.

La batteria scarica

Non bisogna sottovalutare inoltre le problematiche relative al sistema di iniezione: l'impianto di accensione di un motore a benzina, deve creare le scintille che servono per attuare la combustione della miscela. Le candele poi erogano la scintilla utile che permette di innescare la combustione proveniente dallo spinterogeno che ha il compito di distribuire la corrente e dalla bobina che serve a trasformarla.

Candela di accensione

La mancata accensione dell’auto è sintomo della bobina d'accensione guasta poichè il motorino di avviamento permette di innescare il motore in maniera normale, ma ciò nonostante il veicolo non riesce a partire.

Quando invece il motorino di avviamento fa avviare il motore ma quest’ultimo non rimane acceso, allora le bobine di accensione sono difettose e le scintille delle candele sono molto deboli.

Inoltre bisogna considerare che una volta appurato che il motorino di avviamento funziona, una delle cause più frequenti di una mancata accensione dell’auto che riguarda i veicoli con motori a benzina è soprattutto l’ingolfamento dell’auto.

Il guasto può derivare anche dalla pompa del carburante, nell’eventualità che abbia aspirato benzina sporca nel serbatoio dal momento che il filtro o i condotti si rivelano parzialmente otturati da particelle di sporcizia o sedimenti del carburante e quindi la pompa non riesce così ad alimentare correttamente il motore.

Da ultimo non bisogna dimenticare di fare rifornimento di carburante di benzina o gasolio, che sembra molto scontato ma che di certo potrebbe succedere a tutti, ad esempio per un guasto dell’indicatore di livello, ma anche per pura disattenzione da parte dell’automobilista.

Spia Benzina Accesa

Soluzioni e consigli pratici per avviare la propria auto

Nel caso si tratti di un problema relativo al motorino di avviamento rotto, bisognerà sostituirlo e per fare questo bisognerà contattare un elettrauto. Se invece il motorino di avviamento è bloccato allora si consiglia quanto segue:

  • si può tentare di sbloccarlo innestando una marcia bassa (se il cambio è meccanico)
  • far girare l’albero del motorino con una chiave, prima in senso orario, fino a sentirlo scattare indietro

Se il problema sorge invece dalla batteria guasta, bisognerà provvedere ad una sostituzione, altrimenti se la batteria è scarica basterà ricaricarla. Se dovete ricaricare la batteria per un avvio di emergenza è possibile arrangiarsi da soli anche se servirà l’aiuto di un altro automobilista: in questo caso sono necessari dei cavi di avviamento e bisognerà seguire queste istruzioni:

  • prima di tutto bisogna parcheggiare i due veicoli a distanza ravvicinata così da poter collegare tra loro le batterie utilizzando dei cavi adatti allo scopo;
  • controllare di aver azionato il freno di stazionamento;
  • in seguito bisogna connettere il cavo rosso (relativo al polo positivo) ed in seguito il cavo nero (per il polo negativo), sempre assicurandosi di aver spento il motore delle due auto;
  • prima di avviare il motore dell’auto attendere alcuni minuti facendo in modo così che il voltaggio della corrente si possa stabilizzare;
  • si consiglia dapprima di avviare l’auto con la batteria carica, in seguito quella con la batteria scarica. Dopo di ciò si spegnere l’auto con la batteria carica e poi scollegare i cavi, lasciando in moto l’auto che aveva originariamente la batteria scarica.

Tale procedura farà in modo che l’alternatore possa iniziare a ricaricare la batteria.

Se le bobine di accensione sono invece difettose, occorre controllare il circuito di accensione, i collegamenti e lo stato dell'apposito resistore ballast, se questo è presente. Se il motorino di avviamento fa girare il motore tranquillamente, senza però riuscire a farlo avviare, ciò potrebbe dipendere dalla scintilla delle candele piuttosto debole.

Per riuscire a risolvere questa situazione bisogna regolare o sostituire i contatti del ruttore; se i contatti risultano particolarmente bruciati allora bisogna sostituire anche il condensatore dell’automobile.

Se l’auto è ingolfata allora bisognerà accelerare a fondo e ripetere le fasi di avviamento fino a quando il veicolo si accenderà.

Se la causa del mancato avviamento provenisse dalla pompa di benzina, c’è un modo abbastanza semplice per verificare se questa esegue correttamente il suo compito ed è un’operazione semplicissima: basta individuare il tubicino che porta il carburante al carburatore, scollegarlo, inserire l’estremità rimasta aperta in un contenitore e poi dare un colpo di acceleratore. Se il carburante esce, allora la pompa funziona correttamente.

Per controllare il filtro, smontatelo e scolate la benzina in eccesso che si trova al suo interno. Dopodiché infilate un segmento di tubo di gomma nell’apertura d’ingresso del carburante e soffiate. Controllate quindi il pezzo alla ricerca di eventuali residui e pulitelo soffiando nella porta di uscita del carburante. Se il problema è invece legato alla pressione questa si può misurare usando il manometro agganciandolo alla valvola di ispezione, che in genere si trova vicino agli iniettori, accelerando e facendo scaldare un poco il motore. I valori di pressione rilevati dal manometro devono corrispondere con quelli elencati sul manuale dell’auto, se ciò non avvenisse, bisognerà cambiare il filtro e la pompa.

In conclusione

Come specificato qui di sopra, spesso il mancato avviamento del motore dell’auto dipende dalla batteria dell’auto scarica o da sostituire. L’importante è sempre non farsi prendere dal panico e in situazioni di emergenza, se possibile, effettuare un avvio attraverso i cavi di avviamento. Per ciò che riguarda i problemi relativi al sistema di iniezione, si raccomanda di recarsi presso un’autofficina specializzata o un elettrauto.

AUTODOC Bestseller: ricambi a un prezzo conveniente

EXIDE EQUIPMENT ES900 Batteria 12V 80Ah 540A B0 Batteria al gel
Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: EQUIPMENT
  • Capacità batteria [Ah]: 80
  • Batteria: Batteria al gel
  • Disposizione polare 0
  • Tipo listello di fondo: B0
  • Corrente prova a freddo EN [A]: 540
  • Lunghezza [mm]: 350
  • Larghezza [mm]: 175
  • Altezza [mm]: 190
  • Tensione [V]: 12
  • Info integrativa: Equipment GEL
  • Potenza nominale [Wh]: 900
  • EXIDE: Batteria
  • Numero articolo: ES900
  • Il nostro prezzo: 206,61 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
EXIDE Batteria
Numero articolo: ES900
206,61 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
-55%
BERU UPT2 Candela accensione M14x1,25, Apertura chiave: 16, Poly-V Tit, ULTRA TITAN
Informazione sul ricambio
  • Info integrativa: ULTRA TITAN
  • Distanza interelettrodica [mm]: 0,9
  • Apertura chiave: 16
  • Candela accensione: 1 Elettrodo di massa, con sede-tenuta piatta
  • Qualità / Categoria: Poly-V Tit
  • Lunghezza filettatura [mm]: 19
  • Dimensioni filettatura: M14x1,25
  • Tecnica di raccordo: SAE / M4
  • Coppia spunto / serraggio da [Nm]: 20
  • Coppia spunto / serraggio fino a [Nm]: 30
  • Resistenza da [kOhm]: 3
  • Resistenza fino a [kOhm]: 10
  • BERU: Candela accensione
  • Numero articolo: UPT2
  • Stato: Nuovo
Dettagli
BERU Candela accensione
Numero articolo: UPT2
RRP

L'RRP è il prezzo di vendita al dettaglio suggerito dal produttore o dall'importatore del prodotto e fornito dal produttore, dal fornitore o dal rivenditore. AUTODOC visualizza l'RRP (IVA inclusa) di un prodotto laddove sia stato ricevuto da almeno un fornitore o da un'altra risorsa che disponga di tali informazioni.

11,48 €
5,16 €
(Prezzo per unità)
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
U5014 NGK 48041 Bobina d'accensione 4a... poli, Tipo di raccordo SAE
Informazione sul ricambio
  • Numero di contatti a spina: 4
  • Bobina accensione: Tipo di raccordo SAE
  • N° entrate / uscite: 1
  • NGK: Bobina d'accensione
  • Numero articolo: 48041
  • Stato: Nuovo
Dettagli
NGK Bobina d'accensione
Numero articolo: 48041
32,18 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
4604 DENSO Nickel TT K20TT Candela accensione Apertura chiave: 16
Informazione sul ricambio
  • Apertura chiave: 16
  • Linea di prodotti: Nickel TT
  • Candela accensione: 1 Elettrodo di massa, Elettrodo di massa nickel
  • Lunghezza filettatura [mm]: 19
  • Tecnica di raccordo: Solid SAE
  • Coppia spunto / serraggio [Nm]: 22
  • Diametro [mm]: 14
  • Peso [g]: 43
  • per N° OE: 1WT318110
  • DENSO: Candela accensione
  • Numero articolo: K20TT
  • Stato: Nuovo
Dettagli
DENSO Candela accensione
Numero articolo: K20TT
3,47 €
(Prezzo per unità)
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
017TE EXIDE PREMIUM EA1000 Batteria 12V 100Ah 900A B13 Accumulatore piombo-acido
Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: PREMIUM
  • Capacità batteria [Ah]: 100
  • Batteria: Accumulatore piombo-acido
  • Disposizione polare 0
  • Tipo listello di fondo: B13
  • Corrente prova a freddo EN [A]: 900
  • Lunghezza [mm]: 353
  • Larghezza [mm]: 175
  • Altezza [mm]: 190
  • Tensione [V]: 12
  • DIN / ISO: L5
  • Tipo polo terminale: 1, EN
  • EXIDE: Batteria
  • Numero articolo: EA1000
  • Il nostro prezzo: 114,01 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
EXIDE Batteria
Numero articolo: EA1000
114,01 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
BKR6EQUP NGK 3199 Candela accensione M14 x 1,25, Apertura chiave: 16 mm
Informazione sul ricambio
  • Apertura chiave: 16 mm
  • Candela accensione: Elettrodo centrale - platino, 4 Elettrodi di massa, schermato / a, 5 kOhm, con sede-tenuta piatta, Attacco / Raccordo-SAE fisso
  • Lunghezza filettatura [mm]: 19,0
  • Andamento scintilla [mm]: 3,5
  • Dimensioni filettatura: M14 x 1,25
  • NGK: Candela accensione
  • Numero articolo: 3199
  • Stato: Nuovo
Dettagli
NGK Candela accensione
Numero articolo: 3199
11,00 €
(Prezzo per unità)
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
EK800 (115AGM) EXIDE Start-Stop EK800 Batteria 12V 80Ah 800A B13 Batteria AGM
Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: Start-Stop
  • Capacità batteria [Ah]: 80
  • Batteria: Batteria AGM
  • Disposizione polare 0
  • Tipo listello di fondo: B13
  • Corrente prova a freddo EN [A]: 800
  • Lunghezza [mm]: 315
  • Larghezza [mm]: 175
  • Altezza [mm]: 190
  • Tensione [V]: 12
  • DIN / ISO: L4
  • Tipo polo terminale: 1,EN
  • EXIDE: Batteria
  • Numero articolo: EK800
  • Il nostro prezzo: 150,64 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
EXIDE Batteria
Numero articolo: EK800
150,64 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
IZFR6P7 NGK 97153 Candela accensione M14 x 1,25, Apertura chiave: 16 mm
Informazione sul ricambio
  • Apertura chiave: 16 mm
  • Candela accensione: Elettrodo centrale - iridio, 1 Elettrodo di massa, schermato / a, 1 kOhm, con sede-tenuta piatta, Attacco / Raccordo-SAE fisso
  • Lunghezza filettatura [mm]: 19,0
  • Andamento scintilla [mm]: 7,0
  • Dimensioni filettatura: M14 x 1,25
  • NGK: Candela accensione
  • Numero articolo: 97153
  • Stato: Nuovo
Dettagli
NGK Candela accensione
Numero articolo: 97153
13,51 €
(Prezzo per unità)
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
PZFR6R NGK 5758 Candela accensione M14 x 1,25, Apertura chiave: 16 mm
Informazione sul ricambio
  • Apertura chiave: 16 mm
  • Candela accensione: Elettrodo centrale - platino, 1 Elettrodo di massa, schermato / a, 1 kOhm, con sede-tenuta piatta, Attacco / Raccordo-SAE fisso
  • Lunghezza filettatura [mm]: 19,0
  • Andamento scintilla [mm]: 5,0
  • Dimensioni filettatura: M14 x 1,25
  • NGK: Candela accensione
  • Numero articolo: 5758
  • Stato: Nuovo
Dettagli
NGK Candela accensione
Numero articolo: 5758
10,44 €
(Prezzo per unità)
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
096TE EXIDE PREMIUM EA722 Batteria 12V 72Ah 720A B13 Accumulatore piombo-acido
Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: PREMIUM
  • Capacità batteria [Ah]: 72
  • Batteria: Accumulatore piombo-acido
  • Disposizione polare 0
  • Tipo listello di fondo: B13
  • Corrente prova a freddo EN [A]: 720
  • Lunghezza [mm]: 278
  • Larghezza [mm]: 175
  • Altezza [mm]: 175
  • Tensione [V]: 12
  • DIN / ISO: LB3
  • Tipo polo terminale: 1, EN
  • EXIDE: Batteria
  • Numero articolo: EA722
  • Il nostro prezzo: 87,76 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
EXIDE Batteria
Numero articolo: EA722
87,76 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
-51%
BERU UPT12P Candela accensione M14x1,25, Apertura chiave: 16 mm, Poly-V Tit, ULTRA TITAN
Informazione sul ricambio
  • Info integrativa: ULTRA TITAN
  • Distanza interelettrodica [mm]: 0,75
  • Apertura chiave: 16 mm
  • Candela accensione: 1 Elettrodo di massa, con sede-tenuta piatta, Elettrodo centrale - platino
  • Qualità / Categoria: Poly-V Tit
  • Lunghezza filettatura [mm]: 19
  • Dimensioni filettatura: M14x1,25
  • Tecnica di raccordo: SAE
  • Coppia spunto / serraggio da [Nm]: 20
  • Coppia spunto / serraggio fino a [Nm]: 30
  • Resistenza da [kOhm]: 3
  • Resistenza fino a [kOhm]: 10
  • BERU: Candela accensione
  • Numero articolo: UPT12P
  • Stato: Nuovo
Dettagli
BERU Candela accensione
Numero articolo: UPT12P
RRP

L'RRP è il prezzo di vendita al dettaglio suggerito dal produttore o dall'importatore del prodotto e fornito dal produttore, dal fornitore o dal rivenditore. AUTODOC visualizza l'RRP (IVA inclusa) di un prodotto laddove sia stato ricevuto da almeno un fornitore o da un'altra risorsa che disponga di tali informazioni.

13,66 €
6,64 €
(Prezzo per unità)
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
-23%
S4 013 BOSCH S4 0 092 S40 130 Batteria 12V 95Ah 800A B13 Accumulatore piombo-acido
Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: S4
  • Capacità batteria [Ah]: 95
  • Batteria: Accumulatore piombo-acido
  • Tipo listello di fondo: B13
  • Corrente prova a freddo EN [A]: 800
  • Lunghezza [mm]: 353
  • Larghezza [mm]: 175
  • Altezza [mm]: 190
  • Tensione [V]: 12
  • DIN / ISO: L5
  • Tipo polo terminale: 1
  • BOSCH: Batteria
  • Numero articolo: 0 092 S40 130
  • Il nostro prezzo: 204,92 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
BOSCH Batteria
Numero articolo: 0 092 S40 130
RRP

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266,30 €
204,92 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
BKUR6ET-10 NGK 2397 Candela accensione M14 x 1,25, Apertura chiave: 16 mm
Informazione sul ricambio
  • Apertura chiave: 16 mm
  • Candela accensione: Elettrodo centrale-Nichel, 3 Elettrodi di massa, schermato / a, 1 kOhm, con sede-tenuta piatta, Attacco / Raccordo-SAE fisso
  • Lunghezza filettatura [mm]: 19,0
  • Andamento scintilla [mm]: 5,2
  • Dimensioni filettatura: M14 x 1,25
  • NGK: Candela accensione
  • Numero articolo: 2397
  • Stato: Nuovo
Dettagli
NGK Candela accensione
Numero articolo: 2397
7,09 €
(Prezzo per unità)
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
079TE EXIDE PREMIUM EA530 Batteria 12V 53Ah 540A B13 Accumulatore piombo-acido
Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: PREMIUM
  • Capacità batteria [Ah]: 53
  • Batteria: Accumulatore piombo-acido
  • Disposizione polare 0
  • Tipo listello di fondo: B13
  • Corrente prova a freddo EN [A]: 540
  • Lunghezza [mm]: 207
  • Larghezza [mm]: 175
  • Altezza [mm]: 190
  • Tensione [V]: 12
  • DIN / ISO: L1
  • Tipo polo terminale: 1, EN
  • EXIDE: Batteria
  • Numero articolo: EA530
  • Il nostro prezzo: 69,10 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
EXIDE Batteria
Numero articolo: EA530
69,10 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
-39%
HELLA 6EK 002 843-071 Interruttore principale, Batteria
Informazione sul ricambio
  • Tipo montaggio: avvitato
  • N° raccordi: 2
  • Capacità di carico per 12V: max 1000 A / 10 sek.
  • Tipo comando: Comando torsione
  • Bullone-Ø [mm]: 10
  • DIN / ISO: 40050-IP56
  • Passo filettatura [mm]: 1,5
  • Funzione commutatore combinato: Contatto di chiusura
  • Amperaggio [A]: 225
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dadi
  • Montaggio / smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!
  • HELLA: Interruttore principale, Batteria
  • Numero articolo: 6EK 002 843-071
  • Il nostro prezzo: 39,10 €
  • Stato: Nuovo
Dettagli
HELLA Interruttore principale, Batteria
Numero articolo: 6EK 002 843-071
RRP

L'RRP è il prezzo di vendita al dettaglio suggerito dal produttore o dall'importatore del prodotto e fornito dal produttore, dal fornitore o dal rivenditore. AUTODOC visualizza l'RRP (IVA inclusa) di un prodotto laddove sia stato ricevuto da almeno un fornitore o da un'altra risorsa che disponga di tali informazioni.

64,54 €
39,10 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

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