L’ESPERTO DI RICAMBI PER AUTO
Indice
L'obiettivo di questo articolo è quello di fornire una comprensione di base dei problemi relativi alla frizione dell'auto: Quando è necessario sostituire la frizione? Dopo quale chilometraggio? Quali costi si possono prevedere per la sostituzione e quanto tempo richiede di solito il processo?
Il costo della sostituzione della frizione sui veicoli BMW nel 2024 è compreso tra 600 e 1500 euro. I prezzi variano a seconda del modello, dell'anno di produzione e della complessità del montaggio del pezzo.
| Modello BMW | I costi |
| 1 Series | 700 - 1100 € |
| 2 Series | 800 - 1200 € |
| 3 Series | 900 - 1300 € |
| X1 | 600 - 1000 € |
| X2 | 700 - 1100 € |
| X3 | 800 - 1200 € |
| X4 | 900 - 1300 € |
| X5 | 1000 - 1400 € |
| X6 | 1100 - 1500 € |
| Z4 | 900 - 1300 € |
Il prezzo include il costo dei ricambi e della manodopera.
LuK Kit frizione
con cuscinetto di guida, con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto, con regolazione automatica
Numero articolo: 600 0296 00
647,03 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
SACHS PERFORMANCE Disco frizione
240mm, N° denti: 26
Numero articolo: 881864 999533
365,84 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
-41%
Numero articolo: 837086
PVC
925,00 €
543,71 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
-24%
Numero articolo: 835167
PVC
698,62 €
527,95 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
LuK Kit frizione
con cuscinetto di guida, con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto, con regolazione automatica
Numero articolo: 600 0234 00
582,94 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Nel 2024, il costo medio della sostituzione di una frizione BMW in un'officina (escluso il costo dei pezzi di ricambio) sarà compreso tra 350 e 800 euro. I prezzi dipendono sia dal modello di veicolo che dall'ubicazione dell'officina.
| Modello VW | Costo del lavoro |
| 1 Series | 400 - 600 € |
| 2 Series | 450 - 650 € |
| 3 Series | 500 - 700 € |
| X1 | 350 - 550 € |
| X2 | 400 - 600 € |
| X3 | 450 - 650 € |
| X4 | 500 - 700 € |
| X5 | 550 - 750 € |
| X6 | 600 - 800 € |
| Z4 | 500 - 700 € |
Questi prezzi non includono il costo dei pezzi di ricambio.
La tempistica della sostituzione della frizione su una BMW dipende da una serie di fattori, tra cui lo stile di guida, le condizioni operative e la qualità della frizione stessa. Normalmente, tuttavia, una frizione ha una durata compresa tra 80.000 e 140.000 chilometri.
I seguenti sintomi potrebbero indicare che la frizione deve essere sostituita al più presto:
In media, la sostituzione di una frizione può richiedere dalle 6 alle 10 ore di manodopera. Il tempo necessario per sostituire una frizione su una BMW può variare a seconda del modello di veicolo, dell'esperienza dell'officina e delle condizioni di altri componenti che potrebbero richiedere riparazioni durante la sostituzione.
Numero articolo: 415 0477 10
578,47 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
-32%
VALEO Kit frizione
con volano a doppia massa, con cuscinetto disinnesto, 229mm
Numero articolo: 837049
PVC
698,00 €
471,46 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Numero articolo: 624 3540 00
214,03 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
-31%
Numero articolo: 826268
PVC
236,00 €
162,57 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Numero articolo: 415 0406 10
437,59 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Se sostituite da soli la frizione della vostra BMW potete risparmiare in media da 350 a 800 euro rispetto a un'officina. Se non avete esperienza o conoscenza delle riparazioni auto, dovreste rivolgervi a un'officina esperta.
| Modello BMW | Costi (fai da te) | Costi (officina) |
| 1 Series | 300 - 500 € | 400 - 600 € |
| 2 Series | 350 - 550 € | 450 - 650 € |
| 3 Series | 400 - 600 € | 500 - 700 € |
| X1 | 250 - 450 € | 350 - 550 € |
| X2 | 300 - 500 € | 400 - 600 € |
| X3 | 350 - 550 € | 450 - 650 € |
| X4 | 400 - 600 € | 500 - 700 € |
| X5 | 450 - 650 € | 550 - 750 € |
| X6 | 500 - 700 € | 600 - 800 € |
| Z4 | 400 - 600 € | 500 - 700 € |
La sostituzione di una frizione su una BMW può essere un processo complesso, con una serie di aspetti importanti da considerare.
Una delle caratteristiche uniche dei veicoli BMW è l'utilizzo di un volano a doppia massa su alcuni modelli. Il volano a doppia massa è più complesso e costoso di un volano convenzionale e le sue condizioni devono essere verificate al momento della sostituzione della frizione.
Un altro elemento che può essere presente è il cuscinetto di rilascio della frizione. Questo cuscinetto si usura con il tempo e deve essere sostituito.
Occorre inoltre tenere presente che per la sostituzione di una frizione BMW possono essere necessari strumenti speciali e che, dopo la riparazione, potrebbe essere necessario riprogrammare l'unità di controllo elettronico (ECU) del motore.
Sfoglia il catalogo delle frizioni per i modelli BMW più comuni:
Ecco alcuni esempi degli aspetti speciali della sostituzione della frizione in BMW:
VALEO Kit frizione
con volano monomassa, con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto, 229mm
NTY Kit frizione
con spingidisco frizione, con volano, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
VALEO Kit frizione
con cuscinetto disinnesto, senza forcella disinnesto, 208mm, 208mm
LuK Kit frizione
con cuscinetto di guida, con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, con regolazione automatica
RYMEC Kit frizione
in quattro pezzi, con cuscinetto disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, 240mm
LuK Kit frizione
per motori con volano bimassa, con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire, con regolazione automatica, 240mm
LuK Kit frizione
per motori con volano bimassa, con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire, con regolazione automatica, 240mm
LuK Kit frizione
per motori con volano bimassa, con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire, con regolazione automatica, 230mm
LuK Volano bimassa
Cambio manuale
SACHS Kit frizione
240mm