Caricabatterie

I caricabatterie sono essenziali per ricaricare le batterie dei veicoli dalla rete elettrica. Possono avere le seguenti funzioni: ripristino della capacità della batteria, controllo dello stato della batteria, desolfatazione delle piastre di piombo e avvio del motore. L'amperaggio è regolato manualmente o automaticamente.

Principio operativo

I trasformatori funzionano sulla base dell'induzione elettromagnetica. Contengono un nucleo magnetico attorno al quale è strettamente avvolta una bobina. Riducono la tensione di uscita da 220 V ai 14 - 15 V ottimali. Un raddrizzatore, collegato all'avvolgimento secondario, converte la corrente alternata della rete in corrente continua. L'amperaggio impostato sul caricabatterie trasformatore dovrebbe corrispondere al 10% della capacità della batteria.

I dispositivi a impulsi sono più avanzati. Essi applicano correnti ad alta frequenza alla batteria: la ricarica avviene tramite impulsi brevi. Non vi è alcun tipo di nucleo o di avvolgimento e i dispositivi sono leggeri. Il funzionamento non dipende dall'amperaggio o dalla tensione e la ricarica può essere effettuata in varie modalità.

Tipologie di caricabatterie disponibili sul mercato

In base al tipo di batteria:

• Batterie al piombo-acido (inondate) riempite con elettrolita liquido.
• Batterie AGM o al GEL contenenti una soluzione acquosa di acido solforico trattenuta in uno stato non liquido da un separatore oppure in uno stato di tipo gelatinoso da un addensante.

In base alla tensione di carica della batteria:

• 6 V. Per veicoli a motore a due ruote;
• 12 V. Per automobili e piccoli veicoli commerciali.
• 24 V. Progettati per veicoli di grandi dimensioni dotati di un impianto elettrico a 24 V. Consentono anche la ricarica simultanea di due batterie da 12 V.
• Universali. Si tratta di caricabatterie indicati per tutti i tipi di veicoli.

In base alla finalità:

• Caricabatterie avviatori. Consentono di caricare la batteria scarica e di avviare il motore. Sono utilizzati quando è impossibile smontare la batteria ed il tempo per la ricarica è limitato.
• Caricabatterie di ripristino. Grazie alla rapida alternanza di impulsi di carica e scarica, le proprietà della batteria vengono parzialmente ripristinate.
• Caricabatterie per equalizzazione. Per fornire 24 V di tensione a bordo, vengono spesso utilizzate due batterie collegate in serie che si scaricano in modo non uniforme. Durante la ricarica, è possibile che si verifichi la sovraccarica di una batteria e l’insufficienza di carica dell'altra. I caricabatterie di equalizzazione trasferiscono la corrente dalla batteria di maggiore capacità verso l'altra, equalizzandone di conseguenza le rispettive capacità.

Raccomandazioni per l'utilizzo dei caricabatterie

1. Si consiglia innanzitutto di togliere qualsiasi tipo di gioiello in metallo, in quanto potrebbe provocare una scossa elettrica qualora entrasse accidentalmente in contatto con i terminali.
2. È opportuno assicurarsi che il sistema di ventilazione della stanza funzioni correttamente. I vapori delle soluzioni elettrolitiche sono dannosi per la salute umana.
3. Posizionare la batteria su una superficie solida e piana per evitare il ribaltamento.
4. Prima e dopo la procedura, pulire il corpo del contenitore della batteria e rimuovere le tracce di ossidazione dai terminali.
5. Assicurarsi di svitare le valvole di ingresso delle batterie, poiché la pressione in eccesso può provocare un'esplosione.
6. Occorre ricordare che le batterie AGM o al GEL sono sensibili alla sovratensione durante la carica. Verificare che il dispositivo utilizzato sia indicato per il tipo di batteria.
7. Occorre sempre osservare la corretta polarità durante il collegamento del dispositivo.
8. Utilizzare il dispositivo solo in caso di emergenza o qualora non si abbia molto tempo a disposizione. Una carica accelerata continua riduce la durata operativa della batteria.
9. Evitare di fumare davanti a una batteria carica: le sostanze chimiche emesse sono infiammabili ed esplosive.

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Informazioni utili su funzionamento, cause di malfunzionamento, diagnosi e intervalli di sostituzione

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