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L’ESPERTO DI RICAMBI PER AUTO

13 Novembre 2025 (aggiornato)

Problemi con la Mitsubishi Colt

Indice

Mitsubishi Colt: comuni problemi e difetti
Mitsubishi Colt: Problemi con il cambio automatico CVT
Mitsubishi Colt: Problemi con la catena di distribuzione
Mitsubishi Colt: Problemi con l'impianto di climatizzazione
Mitsubishi Colt: Problemi con l'elettronica e i sensori del motore
Mitsubishi Colt: Problemi al sistema di alimentazione e all'iniezione
Altri guasti comuni della Mitsubishi Colt
Mitsubishi Colt: punti deboli e punti di forza
1. Come sostituire Filtro dell'abitacolo su MITSUBISHI COLT Z30

Mitsubishi Colt: comuni problemi e difetti

Problemi al cambio automatico nei modelli CVT: Il cambio automatico CVT a variazione continua mostra segni di usura a partire da 80.000-120.000 km e può causare un comportamento a scatti. I modelli da 1,3 litri del 2005-2008 sono particolarmente colpiti.
Problemi alla catena di distribuzione nei motori 1.1 e 1.3: La catena di distribuzione può mostrare segni di allungamento a partire da 60.000-100.000 km, con conseguenti danni al motore. I sintomi tipici sono rumori di sferragliamento all'avviamento a freddo e un funzionamento irregolare del motore.
L'impianto di climatizzazione non funziona correttamente: Frequenti guasti al compressore dell'aria condizionata e al sistema di controllo dell'aria condizionata si verificano soprattutto nei modelli del periodo 2006-2009. Le prestazioni di raffreddamento spesso diminuiscono notevolmente dopo soli 70.000-90.000 km.
Guasti elettrici e guasti elettronici: I problemi all'elettronica centrale e ai vari sensori si verificano più frequentemente dopo 80.000 km. In particolare, i modelli da 95 CV presentano spesso malfunzionamenti nella centralina del motore.

Mitsubishi Colt: Problemi con il cambio automatico CVT

I reclami più frequenti per la Mitsubishi Colt riguardano il cambio automatico CVT, installato in particolare nei modelli dal 2005 al 2008. In genere, la trasmissione mostra i primi segni di usura a partire da un chilometraggio compreso tra 80.000 e 120.000 chilometri, che si manifestano con un comportamento a scatti, una risposta ritardata in accelerazione e rumori insoliti. I motori da 1,3 litri con 95 CV sono particolarmente colpiti, in quanto la maggiore potenza mette a dura prova il sistema CVT. Sintomi come "non parte" o "non cambia marcia correttamente" indicano spesso problemi con l'unità di controllo della trasmissione. L'affidabilità del sistema diminuisce significativamente con l'aumentare del chilometraggio e molti automobilisti riferiscono di riparazioni costose dopo un chilometraggio relativamente basso.

Una manutenzione regolare è essenziale per la longevità del sistema di trasmissione. Le trasmissioni automatiche sensibili della Mitsubishi Colt richiedono uno speciale fluido CVT, che dovrebbe essere sostituito ogni 60.000 chilometri per prevenire l'usura prematura. Una diagnosi professionale con un dispositivo di lettura può identificare tempestivamente i codici di guasto e prevenire costosi danni conseguenti. È opportuno rivolgersi immediatamente a un'officina specializzata ai primi segnali, come ad esempio un comportamento irregolare del cambio, poiché un intervento tempestivo consente spesso di effettuare riparazioni economicamente vantaggiose.

Mitsubishi Colt: Problemi con la catena di distribuzione

La catena di distribuzione è uno dei punti deboli più critici della Mitsubishi Colt, soprattutto nei motori da 1.1 e 1.3 litri costruiti tra il 2005 e il 2009. I primi segni di allungamento possono manifestarsi già a partire da 60.000 chilometri, e si notano attraverso i caratteristici rumori di sferragliamento durante le partenze a freddo. Con l'avanzare dell'usura, il motore funziona in modo irregolare, perde potenza e, nel peggiore dei casi, la catena può rompersi, causando una perdita totale. La durata della catena di distribuzione è fortemente influenzata dalla qualità della manutenzione: cambi d'olio irregolari o olio motore di bassa qualità possono aggravare il problema. I guasti tipici si verificano più frequentemente tra gli 80.000 e i 120.000 chilometri, mentre una seconda "ondata" di problemi si verifica spesso intorno ai 150.000 chilometri.

L'ispezione sistematica è fondamentale per individuare tempestivamente i problemi della catena di distribuzione. I precisi sistemi di catene di distribuzione della Mitsubishi Colt richiedono oli motore di alta qualità con la corretta viscosità e intervalli di sostituzione regolari non superiori a 10.000 chilometri. Un'ispezione professionale dovrebbe includere la tensione della catena, le condizioni delle guide e del dispositivo di tensionamento. Ai primi segnali, come rumori del motore o funzionamento irregolare, è necessaria una diagnosi immediata in officina, poiché la sostituzione preventiva della catena di distribuzione è significativamente più economica di una riparazione del motore dopo la rottura della catena.

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Mitsubishi Colt: Problemi con l'impianto di climatizzazione

L'impianto di climatizzazione della Mitsubishi Colt presenta frequenti guasti e malfunzionamenti, soprattutto nei modelli dal 2006 al 2009. Il compressore dell'aria condizionata spesso si guasta dopo appena 70.000-90.000 chilometri, manifestandosi con una diminuzione della capacità di raffreddamento, rumori insoliti o un guasto completo. Anche il sistema elettronico di controllo del climatizzatore può essere difettoso, il che significa che il controllo della temperatura non funziona più correttamente. Particolarmente problematici sono i condensatori che perdono e i sensori di pressione difettosi, che possono causare una perdita di refrigerante. L'affidabilità dell'intero impianto di climatizzazione diminuisce notevolmente con il passare del tempo e molti proprietari riferiscono di ripetuti guasti durante i mesi estivi. Un sintomo caratteristico è quando il sistema di condizionamento dell'aria soffia inizialmente aria fredda, ma dopo poco tempo produce solo aria calda.

Un'ispezione professionale è essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione. I complessi sistemi di climatizzazione Mitsubishi Colt richiedono una manutenzione regolare ogni 24 mesi, che comprende il controllo del refrigerante, la sostituzione dei filtri e la pulizia del sistema con agenti antibatterici. Una diagnosi professionale può rilevare le perdite utilizzando additivi UV e valutare le condizioni di tutti i componenti. Misure preventive come l'uso regolare, anche in inverno, e la manutenzione annuale del climatizzatore possono prolungare significativamente la vita utile ed evitare costose riparazioni.

Mitsubishi Colt: Problemi con l'elettronica e i sensori del motore

L'elettronica della Mitsubishi Colt, soprattutto nei modelli da 95 CV, presenta frequenti guasti a vari sensori e centraline a partire da un chilometraggio di circa 80.000 chilometri. I reclami più frequenti riguardano i difetti delle sonde lambda, dei sensori di flusso d'aria di massa e dei sensori dell'albero a gomiti, che possono provocare sintomi come un funzionamento irregolare del motore, un aumento del consumo di carburante o il messaggio "Il motore non si avvia". In caso di guasti elettronici, la centralina del motore può passare alla modalità di funzionamento di emergenza, che riduce drasticamente le prestazioni. I guasti intermittenti, che si verificano solo sporadicamente e rendono più difficile la diagnosi, sono particolarmente problematici. L'affidabilità dei sistemi elettrici diminuisce con il passare del tempo e la corrosione delle connessioni può causare ulteriori problemi. Una seconda ondata di problemi si verifica spesso tra i 120.000 e i 150.000 chilometri, quando anche le centraline stesse diventano suscettibili di difetti.

Una manutenzione professionale è fondamentale per la longevità dei sistemi elettronici. I sensibili sensori e le unità di controllo della Mitsubishi Colt richiedono controlli regolari dei collegamenti a spina e un'alimentazione pulita da una batteria intatta. La diagnosi sistematica dei guasti, effettuata con apparecchiature diagnostiche professionali, può rivelare problemi nascosti e consentire l'adozione di misure preventive. La sostituzione delle parti soggette a usura, come i filtri dell'aria, e l'utilizzo di carburanti di alta qualità possono prolungare la durata dei sensori ed evitare costose riparazioni.

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Mitsubishi Colt: Problemi al sistema di alimentazione e all'iniezione

L'impianto di alimentazione della Mitsubishi Colt, soprattutto nei motori da 1,1 e 1,3 litri, mostra i tipici segni di usura dopo 100.000 chilometri. Tra i guasti più frequenti vi sono gli ugelli di iniezione intasati, le pompe del carburante difettose e i filtri del carburante sporchi, che causano sintomi come il funzionamento al minimo irregolare, la perdita di potenza o problemi di avviamento. I problemi al rail del carburante e ai sensori di pressione sono particolarmente comuni nei veicoli costruiti tra il 2005 e il 2008. Gli iniettori possono intasarsi a causa di carburante di scarsa qualità o di un uso poco frequente, con conseguente formazione di fumi di scarico neri e aumento del consumo di carburante. Un problema caratteristico è quando il motore si avvia ma balbetta sotto carico o non sviluppa correttamente la potenza. La durata dei componenti è fortemente influenzata dalla qualità del carburante e dallo stile di guida.

Una manutenzione regolare è essenziale per il funzionamento ottimale del sistema di alimentazione. I precisi sistemi di iniezione della Mitsubishi Colt richiedono la sostituzione del filtro del carburante ogni 40.000 chilometri e una pulizia regolare con additivi speciali. Un'ispezione professionale dovrebbe controllare la pressione del carburante, il funzionamento degli ugelli e la pulizia dell'intero sistema. Misure preventive come l'utilizzo di carburante di marca, l'aggiunta regolare di detergenti per il sistema e l'evitare di guidare con il serbatoio quasi vuoto possono aumentare significativamente l'affidabilità e prevenire costose riparazioni.

Altri guasti comuni della Mitsubishi Colt

In base all'esperienza dei proprietari di Mitsubishi Colt, si verificano i seguenti ulteriori problemi:

Bobine di accensione difettose sui motori da 1,3 litri: spesso si verificano tra 80.000-120.000 km, causando accensioni errate del motore e funzionamento irregolare.
Problemi al servosterzo elettrico: Possono verificarsi già a partire da 60.000 km e si manifestano con uno sterzo rigido o una perdita di assistenza.
Usura dei dischi e delle pastiglie dei freni: L'usura precoce si verifica spesso dopo 40.000-60.000 km, soprattutto durante la guida in città.
Regolatori dei finestrini difettosi: I regolatori dei finestrini elettrici possono guastarsi dopo 70.000 km, spesso a causa di motori o interruttori difettosi.
Problemi all'impianto di scarico: La corrosione e le perdite si verificano più frequentemente tra gli 80.000 e i 100.000 km, soprattutto nei viaggi brevi.
Usura della frizione nei cambi manuali: La frizione può mostrare segni di usura a partire da 90.000-120.000 km.
Candelette difettose nei modelli diesel: In genere si verificano tra 100.000-150.000 km e causano problemi di avviamento a basse temperature.

Mitsubishi Colt: punti deboli e punti di forza

Punti di forza	Punti deboli
Dimensioni compatte per il traffico cittadino	Problemi con il cambio automatico CVT
Buona visibilità	Usura della catena di distribuzione
Bassi costi di acquisto	Guasti all'aria condizionata
Motori economici	Guasti elettronici
Manutenzione semplice	Problemi al sistema di alimentazione
Trasmissioni manuali affidabili	Suscettibilità alla corrosione
Interni pratici	Fornitura limitata di ricambi

La Mitsubishi Colt si rivela un veicolo cittadino fondamentalmente pratico, con alcuni punti deboli caratteristici. La maggior parte dei problemi può essere evitata o almeno limitata con una manutenzione costante e interventi tempestivi. Particolarmente importanti sono i controlli regolari della catena di distribuzione, del cambio automatico e dell'impianto di climatizzazione, che sono i componenti che causano le riparazioni più frequenti e costose. Con una cura adeguata, la Colt può offrire un'affidabilità accettabile, ma richiede proprietari attenti che rispondano ai primi segnali di allarme.

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