Opel Antara: Problemi

Opel Antara: comuni problemi e difetti

• Problemi al motore, in particolare sulle versioni diesel: spesso compaiono tra i 50.000 e i 100.000 km.
• Problemi alla trasmissione, in particolare con il cambio automatico: possono comparire già dopo 30.000 km.
• Problemi all'ABS e all'ESP: comuni dopo 40.000-80.000 km, spesso dovuti a sensori difettosi.
• Problemi elettronici e di avviamento: possono verificarsi dopo 20.000 km, in particolare a causa della corrosione e di componenti difettosi.

Opel Antara: problemi al motore, soprattutto nelle versioni diesel.

I problemi al motore della Opel Antara, in particolare sulle versioni diesel, sono molteplici. I motori 2.0 CDTI e 2.2 CDTI tendono a presentare un buco nel turbo, scatti e consumi elevati. Questi problemi compaiono spesso tra i 50.000 e i 100.000 km. I sintomi includono perdita di potenza, aumento del consumo di olio e, in alcuni casi, rottura completa del turbocompressore. Spesso sono dovuti a una scarsa manutenzione, come cambi d'olio irregolari e l'uso di carburante di scarsa qualità.

Per risolvere questi problemi, è importante effettuare cambi d'olio regolari e utilizzare oli di qualità. In caso di guasto, il turbocompressore deve essere sostituito. Inoltre, i parametri del motore devono essere controllati e regolati regolarmente per prolungarne la durata.

-30%

Recensioni - 56

Informazione sul ricambio

• Tipo lampada: H7
• Tipo luce: Alogeno
• Potenza nominale [W]: 55
• Tensione [V]: 12
• Colore lampada: trasparente
• Temperatura colore [K]: 4000
• Flusso luminoso [lm]: 1500
• Modello presa lampadina: PX26d
• RIDEX: Lampadina, faro di profondità
• Numero articolo: 106B0002
• Stato: Nuovo

Dettagli

RIDEX Lampadina, faro di profondità H7 12V 55W PX26d, 4000K, Alogeno, trasparente

Numero articolo: 106B0002

rispetto al PVC 4,30 €

2,97 €

Prezzo per unità

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

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-59%

Recensioni - 6

Informazione sul ricambio

• N° denti: 171
• Larghezza [mm]: 24
• Lunghezza [mm]: 1368
• Rulli inclusi: 3
• Passo dei denti [mm]: 8
• BOSCH: Kit cinghia distribuzione, pompa acqua
• Numero articolo: 1 987 946 901
• Il nostro prezzo: 87,33 €
• Stato: Nuovo

Dettagli

BOSCH Kit cinghia distribuzione, pompa acqua N° denti: 171 L: 1368 mm, Largh.: 24 mm

Numero articolo: 1 987 946 901

rispetto al PVC 217,16 €

87,33 €

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

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Recensioni - 12

Informazione sul ricambio

• Proprietà: Concentrato
• Colore: Rosso
• Linea di prodotti: Paraflu
• Raccomandazioni del costruttore: Fiat 9.55523, Chrysler MS-50203, Chrysler MS-12106, Chrysler MS-90032, Iveco 18-1830, PSA B71 5110, Lotus PE-00140
• Specificazione: ASTM D3306, ASTM D6210, CUNA 956-16
• Capacità [litri]: 1
• Serie: UP
• Tipo confezione: Bottiglia
• Proprietà chimiche: Con nitrito, contenente fosfati, con silicato
• Temperatura ambientale da [°C]: -40
• Temperatura di esercizio fino a [C°]: +125
• PETRONAS: Antigelo
• Numero articolo: 76059E18EU
• Il nostro prezzo: 15,13 €
• Stato: Nuovo

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PETRONAS Antigelo ASTM D3306-CUNA 956-16, Rosso, 1l, Concentrato, Con nitrito-contenente fosfati

Numero articolo: 76059E18EU

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15,13 €

15,13 € per 1 litro

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

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Recensioni - 6

Informazione sul ricambio

• Linea di prodotti: YBX9000
• Capacità batteria [Ah]: 80
• Batteria: con maniglie, Batteria AGM
• Corrente prova a freddo EN [A]: 800
• Lunghezza [mm]: 317
• Larghezza [mm]: 175
• Altezza [mm]: 190
• Tensione [V]: 12
• Peso pieno carico [kg]: 23,2
• DIN / ISO: L4
• Tecnica di raccordo: T1
• Tipo listello di fondo: B03
• Disposizione polare 0
• adatto per (batteria avviamento): con degasificazione centrale
• YUASA: Batteria
• Numero articolo: YBX9115
• Il nostro prezzo: 227,76 €
• Stato: Nuovo

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YUASA Batteria 12V 80Ah 800A con maniglie, Batteria AGM

Numero articolo: YBX9115

227,76 €

Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

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Recensioni - 23

Informazione sul ricambio

• Serie: Manual Multivehicle
• Linea di prodotti: Transmax
• Classe di viscosità SAE: 75W-90
• Raccomandazioni del costruttore: MB 235.72, Ford WSD-M2C200-C
• Capacità [litri]: 1
• Modalità di trasmissione: Cambio manuale, Cambio differenziale, Ripartitore di coppia
• Specificazione: API GL-4
• Tipo confezione: Bottiglia
• Tipologia di veicolo: Auto, Motocicletta
• CASTROL: Olio cambio
• Numero articolo: 15D812
• Il nostro prezzo: 29,78 €
• Stato: Nuovo

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CASTROL Olio cambio 75W-90, Contenuto: 1l

Numero articolo: 15D812

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29,78 €

29,78 € per 1 litro

Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

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Opel Antara: difetti al cambio automatico

I problemi al cambio della Opel Antara, in particolare con il cambio automatico, sono frequenti. I primi modelli, fino al 2009, soffrivano di cambi cartilaginei e di alti regimi in autostrada, che aumentavano il consumo di carburante. Questi problemi sono stati risolti con una revisione completa del modello nel 2009, durante la quale tutti i motori e i cambi sono stati sottoposti ad ampie modifiche. I cambi hanno ora sei rapporti anziché cinque, il che ha migliorato la qualità delle cambiate.

Per ovviare a questi problemi, spesso è utile un aggiornamento del software della centralina del cambio. In alcuni casi può essere necessario sostituire la centralina o la meccatronica. Sono importanti anche la manutenzione regolare e la sostituzione dell'olio e dei filtri del cambio secondo le istruzioni del produttore.

Difetti di Opel Antara: lo sterzo

I problemi all'ABS e all'ESP della Opel Antara compaiono spesso dopo 40.000-80.000 km e sono spesso causati da sensori difettosi. I sintomi includono il lampeggiamento delle spie dell'ABS e dell'ESP e il malfunzionamento dei sistemi Hill Descent e AWD. Questi problemi possono verificarsi all'improvviso, senza alcun segnale di avvertimento, e di solito richiedono la sostituzione dei sensori difettosi.

Per risolvere questi problemi, il sensore difettoso deve essere identificato e sostituito. In alcuni casi, potrebbe essere necessario controllare e pulire i collegamenti del sensore. È importante che questo lavoro venga eseguito da un professionista qualificato, poiché una riparazione non corretta può portare a ulteriori complicazioni.

Opel Antara: problemi elettronici e guasti al motorino di avviamento

I problemi elettronici e i guasti al motorino di avviamento non sono rari sulla Opel Antara. Questi problemi possono comparire dopo 20.000 km e sono spesso causati da corrosione e componenti difettosi. I sintomi includono il mancato avviamento del motore, il malfunzionamento degli strumenti e dei dispositivi di navigazione e l'accensione delle spie. In alcuni casi, possono essere interessati anche il modulo di controllo della carrozzeria (BCM) o la scatola dei fusibili.

Per risolvere questi problemi, è importante controllare i collegamenti elettrici e i componenti e sostituirli se necessario. La pulizia accurata delle aree corrose e la sostituzione dei componenti difettosi come il BCM o la scatola dei fusibili possono spesso risolvere i problemi. In alcuni casi, potrebbe essere necessario aggiornare il software del sistema di infotainment.

Punti deboli di Opel Antara: lo sterzo

Uno dei principali punti deboli è lo sterzo, che ha provocato diversi richiami. La sensazione di recalcitranza dello sterzo e la necessità di frequenti regolazioni diminuiscono la fiducia di molti proprietari di Antara. Inoltre, lo sterzo e il telaio sono stati sottoposti a una profonda revisione quando il modello è stato rivisto nel 2009 per risolvere i problemi di durata.

Un altro punto debole è il motore 3.2 V6, che è certamente potente e colto, ma per alcuni proprietari richiede un terzo set di catene di distribuzione dopo 100.000 km. Si tratta di un processo costoso e lungo. I motori a benzina 2.4, invece, causano il minor numero di problemi e sono considerati affidabili.

Opel Antara: problemi con la catena di distribuzione

La catena di distribuzione dei motori della Opel Antara, in particolare del 3.2-V6, può causare problemi. La catena di distribuzione può allungarsi o addirittura saltare, causando gravi danni al motore. Queste complicazioni si verificano spesso tra gli 80.000 e i 120.000 km.

Per evitare questi problemi, ti consigliamo di sostituire preventivamente la catena di distribuzione e il sistema di tensionamento a circa 100.000 km. Anche un regolare cambio dell'olio è importante per prolungare la durata della catena di distribuzione.

Opel Antara: problemi con il sistema 4x4

Anche il sistema 4x4 della Opel Antara può causare problemi. I malfunzionamenti dei sistemi AWD e Hill Descent sono comuni, soprattutto quando i sensori sono difettosi o i collegamenti corrosi. Questi problemi possono verificarsi all'improvviso e richiedono un esame approfondito e, se necessario, la sostituzione dei componenti interessati.

Per risolvere questi problemi, il sistema 4x4 deve essere controllato attentamente. I sensori difettosi devono essere sostituiti e i collegamenti corrosi devono essere puliti. In alcuni casi, potrebbe essere necessario aggiornare il software della centralina.

Recensioni - 47

Informazione sul ricambio

• Capacità [litri]: 1
• Raccomandazioni del costruttore: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
• Specificazione: ACEA C3
• Linea di prodotti: EDGE
• Classe di viscosità SAE: 5W-30
• Serie: LL
• Tipo confezione: Bottiglia
• Tipologia di veicolo: Auto
• CASTROL: Olio motore
• Numero articolo: 15F7DA
• Il nostro prezzo: 17,07 €
• Stato: Nuovo

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CASTROL Olio motore 5W-30, 1l

Numero articolo: 15F7DA

17,07 €

17,07 € per 1 litro

Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

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-38%

Recensioni - 4

Informazione sul ricambio

• Linea di prodotti: BLUE EFFECT
• Tipo lampada: H1
• Tipo luce: Alogeno
• Potenza nominale [W]: 55
• Tensione [V]: 12
• Modello presa lampadina: P14.5s
• VALEO: Lampadina, faro di profondità
• Numero articolo: 032505
• Stato: Nuovo

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VALEO Lampadina, faro di profondità H1 12V 55W P14.5s, Alogeno

Numero articolo: 032505

rispetto al PVC 7,98 €

4,89 €

Prezzo per unità

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

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Recensioni - 1

Informazione sul ricambio

• Classe di viscosità SAE: ATF VI
• Raccomandazioni del costruttore: MB 236.41, VOITH H55.6335.XX, Dexron VI, Mercon LV
• Osservare info manutenzione
• Tipo confezione: Bottiglia
• Colore: Rosso
• Capacità [litri]: 1
• Peso [kg]: 0,947
• FEBI BILSTEIN: Olio cambio automatico (ATF)
• Numero articolo: 32600
• Il nostro prezzo: 33,02 €
• Stato: Nuovo

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FEBI BILSTEIN Olio cambio automatico (ATF) ATF VI, 1l, Rosso

Numero articolo: 32600

Più

33,02 €

33,02 € per 1 litro

Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

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-69%

Recensioni - 46

Informazione sul ricambio

• Tipo lampada: H7
• Tipo luce: Alogeno
• Potenza nominale [W]: 55
• Tensione [V]: 12
• Temperatura colore [K]: 4200
• Modello presa lampadina: PX26d
• BOSCH: Lampadina, faro di profondità
• Numero articolo: 1 987 302 804
• Stato: Nuovo

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BOSCH Lampadina, faro di profondità H7 12V 55W PX26d, 4200K, Alogeno

Numero articolo: 1 987 302 804

rispetto al PVC 11,41 €

3,52 €

Prezzo per unità

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

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-62%

Recensioni - 26

Informazione sul ricambio

• Tipo lampada: W5W
• Tensione [V]: 12
• Potenza nominale [W]: 5
• Tipo omologazione: Testato ECE
• Tipo confezione: Scatola
• Modello presa lampadina: W2.1x9.5
• Montaggio / smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!
• HELLA: Lampadina, Luce targa
• Numero articolo: 8GP 003 594-121
• Stato: Nuovo

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HELLA Lampadina, Luce targa 12V 5W, W5W, W2.1x9.5

Numero articolo: 8GP 003 594-121

rispetto al PVC 1,24 €

0,47 €

Prezzo per unità

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

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Altri guasti comuni difetti Opel Antara

Sulla base delle recensioni degli automobilisti di Opel Antara, ecco una panoramica dei possibili difetti aggiuntivi:

• Perdite nel radiatore dell'acqua: spesso si verificano dopo 80-100.000 km, soprattutto nei modelli più vecchi.
• Guasti alla chiusura centralizzata: possono verificarsi già dopo 50-70.000 km, spesso a causa di serrature o centraline difettose.
• Problemi al turbocompressore dei motori a benzina: di solito si verificano dopo 100-120.000 km.
• Sonde lambda difettose: possono causare complicazioni già a 60-80.000 km, soprattutto nel caso dei motori a benzina.
• Problemi all'aria condizionata: a volte compaiono già dopo 40-60.000 km, spesso a causa di perdite o guasti al compressore.
• Malfunzionamenti degli alzacristalli elettrici: di solito compaiono dopo 70-90.000 km, soprattutto sulle portiere posteriori.
• Ruggine sul portellone posteriore e su altre parti della carrozzeria: può comparire presto, soprattutto nei climi umidi.
• Grave usura delle lampadine: si verifica frequentemente, soprattutto nei fari e nelle luci posteriori

Conclusioni

La Opel Antara è un veicolo che, nonostante la sua affidabilità, presenta punti deboli in molte aree. Una manutenzione e un'ispezione regolari sono essenziali per evitare o individuare per tempo molti dei problemi citati. I proprietari devono essere consapevoli dei potenziali punti deboli e adottare le misure appropriate per massimizzare la durata e l'affidabilità del veicolo.