L’ESPERTO DI RICAMBI PER AUTO
12 Settembre 2025 (aggiornato) Indice
Il Nexen Winguard WT1 215/65 R16 109/107 R è un pneumatico invernale sviluppato appositamente per furgoni che, secondo testsieger.de, convince per la sua struttura robusta, l'affidabile idoneità invernale e le buone caratteristiche di guida. Il pneumatico si rivolge agli utenti che richiedono una trazione sicura, una maneggevolezza controllata e un'elevata capacità di carico in inverno. Il modello testato in questa dimensione ha una buona aderenza sul bagnato, completata da valori medi per quanto riguarda l'efficienza del carburante e lo sviluppo del rumore. Questo lo posiziona come una scelta solida per le applicazioni professionali e le condizioni climatiche impegnative nell'uso invernale.
| Organizzazione del test | Anno | Dimensione | Risultato del test |
|---|---|---|---|
| testsieger.de | 2022 | 215/65 R16 109/107 R | Aderenza sul bagnato: B, Efficienza: C, Rumore di rotolamento: 71 dB (Classe B) |
Pneumatici Nexen Winguard WT1
Il Nexen Winguard WT1, stando alle recensioni, è dotato di un design rigido del blocco del battistrada e di una speciale struttura della lamella che garantisce una guida sicura sulle strade innevate. Il disegno del battistrada aderisce in modo affidabile alla neve, garantendo una buona trazione in partenza e in frenata. La mescola di gomma è appositamente ottimizzata per le basse temperature, consentendo al pneumatico di rimanere flessibile anche in condizioni climatiche invernali difficili. Secondo testsieger.de, la carcassa rinforzata contribuisce alla stabilità a pieno carico. I simboli M+S e 3PMSF confermano la classificazione invernale ufficiale del modello. Nel complesso, il WT1 offre prestazioni sicure e prevedibili in condizioni stradali invernali.
Classe di aderenza sul bagnato B secondo l'etichetta UE: un indicatore di decelerazione sicura anche in condizioni invernali bagnate.
Il disegno del battistrada del WT1 è progettato per drenare efficacemente l'acqua, riducendo così il rischio di aquaplaning. La speciale mescola di gomma contribuisce a garantire buone prestazioni di frenata sotto la pioggia. Nell'etichetta UE, il pneumatico raggiunge la classe B di aderenza sul bagnato, che conferma la buona tenuta sotto la pioggia. Secondo la fonte, la stabilità di guida è mantenuta su strade bagnate anche quando il furgone è a pieno carico. Il comportamento dello sterzo si è dimostrato stabile e facile da controllare durante il test. Nel complesso, il pneumatico offre prestazioni affidabili sul bagnato.
Classe di aderenza sul bagnato B secondo l'etichetta UE per questa dimensione.
Secondo testsieger.de, il WT1 offre un'esperienza di guida stabile e controllata su strade asciutte. La struttura rinforzata del pneumatico consente una sterzata precisa anche con il massimo carico utile. La maneggevolezza rimane prevedibile e confortevole, senza perdite evidenti alle alte velocità. Il disegno del battistrada supporta un'area di contatto uniforme, che favorisce la stabilità direzionale. Il pneumatico rimane stabile anche quando si cambia rapidamente corsia. Il WT1 garantisce quindi una guida sicura in buone condizioni atmosferiche.
La combinazione di lamelle, blocchi del battistrada e mescola di gomma garantisce spazi di frenata ridotti in condizioni di neve e bagnato. Secondo la classificazione UE per l'aderenza sul bagnato (classe B), il pneumatico offre buone prestazioni di decelerazione anche sotto la pioggia. Nel battistrada invernale, le prestazioni di frenata sono ulteriormente sottolineate dalle marcature invernali M+S e 3PMSF. Anche con il carico massimo consentito, il pneumatico ha mantenuto la sua corsia durante la frenata nel test. La stabilità di frenata è mantenuta anche su tratti di strada più lunghi. Nel complesso, il controllo della decelerazione è positivo.
Nell'etichetta UE, il WT1 è stato classificato con la classe di efficienza del carburante C, che indica la resistenza media al rotolamento. Questa valutazione è un valore comune per un pneumatico per furgoni di questa classe. La struttura robusta del pneumatico garantisce una lunga durata e una bassa usura. Secondo testsieger.de, il WT1 è quindi adatto a chi guida spesso nel settore dei trasporti. Anche in caso di uso intenso e di carichi elevati, le prestazioni rimangono costanti. Il rapporto costo-efficacia è quindi solido.
Il modello testato ha raggiunto un valore di 71 dB nell'etichetta UE per la rumorosità esterna di rotolamento, classificata nella classe B. Si tratta di un valore medio per un pneumatico per furgoni. Secondo Testsieger.de, il design del pneumatico contribuisce a ridurre le vibrazioni e i picchi di rumore. L'usura uniforme del battistrada contribuisce a mantenere stabile il livello di rumorosità per tutta la durata di esercizio. Anche a velocità più elevate, il comfort per il conducente e il passeggero rimane accettabile. Nel complesso, il WT1 offre un livello di rumorosità che non disturba nella vita quotidiana.
Testsieger.de descrive il WT1 come un'offerta ben bilanciata per chi cerca un pneumatico invernale resistente e con una buona trazione. La combinazione di sicurezza di guida, robustezza e solida lavorazione è giudicata convincente. Per quanto riguarda l'acquisto per uso commerciale, l'elevata stabilità sotto carico parla a favore di questo pneumatico. L'economia non è valutata come superiore alla media, ma è solida per l'uso previsto. Le sue proprietà lo rendono una scelta affidabile per l'uso invernale durante tutto l'anno sui furgoni. Il pneumatico offre un pacchetto complessivo coerente per gli utenti professionali.
| Vantaggi | Punti deboli |
|---|---|
| Buona aderenza su strade invernali. | Efficienza media dei consumi (classe C). |
| Maneggevolezza stabile in condizioni di bagnato e neve. | Rumorosità media (71 dB / classe B). |
| Costruzione robusta con carcassa rinforzata. | |
| Adatto per carichi pesanti e uso commerciale. |
Nelle recensioni del test effettuato su testsieger.de, il Nexen Winguard WT1 mostra prestazioni equilibrate in condizioni invernali. La buona trazione sulla neve, la maneggevolezza stabile sul bagnato e la costruzione robusta sono state particolarmente apprezzate. Sebbene il pneumatico raggiunga solo valori medi per quanto riguarda l'efficienza dei consumi e la rumorosità, ciò non ne pregiudica l'idoneità all'uso per il trasporto professionale. Nel complesso, il WT1 si presenta come un pneumatico invernale affidabile con un solido pacchetto complessivo per furgoni.
B
69 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
A
68 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
B
71 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
B
70 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
B
71 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
B
69 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
B
69 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
A
68 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
B
71 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
A
67 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
A
68 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
A
68 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
B
71 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
B
69 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
A
69 dB
Vendita effettuata da AUTODOC
