Ricambi auto 1 modelli del marchio VW TARO
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Pezzi di ricambio VW TARO: dove comprarli?
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Quali ricambi VW TARO sono disponibili nel catalogo AUTODOC?
I ricambi OEM Volkswagen TARO sono ricambi auto di marche quali:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- VALEO
- SACHS
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Informazioni sui modelli VW TARO per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio
Volkswagen Taro
La Volkswagen Taro è un modello pick-up realizzato dal 1989 al 1997 a Emden, in Germania. La Volkswagen Taro è sostanzialmente una riedizione della Toyota Hilux.
Il nome "Taro" proviene dal suffisso giapponese utilizzato per indicare il primogenito di una famiglia.
Storia della creazione della Volkswagen Taro
La realizzazione della Volkswagen Taro ebbe luogo nell'ambito di una cooperazione tra i marchi Volkswagen e Toyota. Tenendo fede agli accordi presi con Toyota, gli sviluppatori provarono crearono un pick-up dalla capacità di carico pari ad una tonnellata in modo da occupare il rispettivo segmento di mercato per questi modelli. Al tempo il gruppo Volkswagen non possedeva dei pick-up dalla capacità di carico così alta, mentre Toyota aveva intenzione di lanciare i suoi pick-up in Europa.
Verso la fine degli anni '80, nella città tedesca di Hanover, venne firmato l'accordo per la produzione della Volkswagen Taro. Tuttavia, la produzione in serie venne avviata solo nel 1989.
Le caratteristiche più distintive del modello erano la massiccia griglia del radiatore, gli stampaggi sulle portiere e gli ampi fari anteriori. Per la realizzazione degli interni della Volkswagen Taro vennero utilizzati dei materiali poco costosi, come plastica e tessuti. I progettisti non crearono dei pacchetti di dotazione avanzati, di conseguenza l'auto presentava una plancia ed una configurazione degli elementi interni molto semplice.
Gli ingegneri puntarono più sulla funzionalità e la capacità di carico del mezzo piuttosto che sulla sua velocità. I consumatori potevano scegliere tra una versione con trazione posteriore ed una a trazione integrale. Allo stesso tempo, nel caso della variante a trazione integrale, gli ingegneri hanno progettato un sistema di trazione integrale selettiva. La coppia veniva trasmessa all'asse posteriore, e attraverso la scatola di trasmissione era trasferita anche alle ruote anteriori.
La Volkswagen Taro non riscosse particolare successo in termini di vendite, per questo motivo non venne ulteriormente migliorata. Nel 1997 la produzione europea del modello venne definitivamente interrotta a causa delle scarse vendite. Il segmento dei pick-up Volkswagen rimase vuoto fino all'uscita, nel 2010, del modello Volkswagen Amarok.
Tutorial/Guida passo per passo di riparazione e sostituzione VW TARO


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