Volkswagen Passat

La Volkswagen Passat è uno dei modelli più di successo della casa automobilistica. La produzione di questo modello venne avviata nel 1973 ed è tuttora attiva.

Il nome "Passat" continua la tradizione del marchio di associare i propri modelli con dei nomi appartenenti a dei fenomeni atmosferici o venti. Si riferisce ad un vento caldo tropicale che soffia dai tropici all'equatore.

Volkswagen Passat 1973 – 1997

La produzione in serie della Volkswagen Passat B1 cominciò nel 1973. L'esterno del modello venne sviluppato dal famoso designer italiano Giorgetto Giugiaro. Il modello venne realizzato in versione hatchback a tre e cinque porte, station wagon e fastback due e quattro porte.

Il modello di prima generazione della Volkswagen Passat era quasi identico all'Audi 80. Il modello divenne la prima family car europea ad acquisire grande popolarità.

La seconda generazione di Volkswagen Passat (B2) venne prodotta nel 1981. Alla gamma di carrozzerie venne aggiunta la berlina due e quattro porte. I progettisti installarono dei fari rettangolari aggiornati, ma lo stile principale del modello rimase inalterato.

La terza generazione di Volkswagen Passat (B3) venne prodotta a partire dal 1988. Da questa generazione in poi vennero prodotte unicamente le versioni berlina e station wagon.

Nel 1993 gli sviluppatori presentarono la Volkswagen Passat B4. Gli ingegneri ingrandirono i fari anteriori ed aggiornarono griglia del radiatore ed entrambi i paraurti. Il design interno venne lasciato praticamente identico.

Volkswagen Passat B5

La Volkswagen Passat di quinta generazione, completamente modificata, vide luce nel 1997. Grazie ad un design elegante ed una carrozzeria ricca di linee morbide ed eterogenee, l'auto presentava delle eccellenti caratteristiche aerodinamiche.

Volkswagen Passat B5,5

Nel 2000 venne portato avanti il restyling della quinta generazione del modello. L'esterno dell'auto venne leggermente modificato: i paraurti vennero aggiornati, così come le luci di posizione laterali, la griglia del radiatore cromata ed i gruppi ottici anteriori.

Per la fabbricazione dei motori gli ingegneri utilizzarono la nuova tecnologia "W engine". Il modello venne reso disponibile anche con interasse lungo.

Volkswagen Passat B6

La presentazione della sesta generazione di Volkswagen Passat ebbe luogo durante il salone di Ginevra del 2005. Le caratteristiche tecniche del modello vennero considerevolmente migliorate. Il motore, la trasmissione e le sospensioni vennero aggiornate. Gli ingegneri si concentrarono soprattutto sul sistema di iniezione e sul differenziale.

Grazie al nuovo sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP), il modello vinse il titolo di "Towcar of the Year" nel 2008.

Volkswagen Passat B7

L'automobile di settima generazione venne presentata nel 2010 in occasione del salone di Parigi. Il progettista Walter de Silva venne coinvolto nella modernizzazione del design esterno. L'automobile venne dotata di fari anteriori dinamici, sistema automatico di frenata d'emergenza e sospensioni attive. Una delle novità più rilevanti era il sistema ACS che determinava il livello d'attenzione del conducente.

In occasione del motor-show di Tokyo del 2010, gli sviluppatori presentarono la cinque-porte station wagon Volkswagen Passat Alltrack.

Volkswagen Passat B8

La presentazione dell'ottava generazione di Volkswagen Passat ebbe luogo durante il salone di Ginevra del 2014. L'automobile venne costruita sul pianale della MQB. Le caratteristiche tecniche rimasero inalterate, ma vennero resi disponibili un gran numero di optional. Tra questi ricordiamo il sistema di assistenza alla guida e al parcheggio ed il controllo di crociera. Inoltre venne resa disponibile una versione con motore ibrido. Nel 2015 il modello ottenne il titolo di "Auto Europea dell'Anno"