L’ESPERTO DI RICAMBI PER AUTO
19 Settembre 2025 Indice
Il pneumatico Toyo Celsius AS2 si posiziona come pneumatico Premium Touring All Season destinato principalmente alle autovetture, offrendo una miscela di versatilità per tutto l'anno e sicurezza di guida per chi cerca un'unica soluzione invece di pneumatici specifici per ogni stagione. Il suo design bilancia le capacità sul bagnato, sull'asciutto e in inverno per adattarsi ai climi regionali in cui le transizioni stagionali si verificano ma gli estremi sono rari, servendo un ampio gruppo di destinatari che privilegia la convenienza e la resistenza. Questo pneumatico è dotato della certificazione Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF), che ne sottolinea la predisposizione all'inverno, ma i risultati dettagliati dei test indicano che i suoi punti di forza e i suoi limiti variano a seconda degli scenari di guida specifici. Le prestazioni sono state valutate da organizzazioni di primo piano, in particolare ADAC nel 2024, con un ulteriore feedback a lungo termine da parte degli utenti disponibile presso Tyre Reviewsche cattura le impressioni del mondo reale su decine di migliaia di chilometri. La sua posizione media nei recenti confronti completi per tutte le stagioni lo colloca a metà classifica, suggerendo un'opzione competitiva per gli automobilisti che apprezzano prestazioni equilibrate e una maggiore durata del battistrada.
| Fonte | Anno | Modello di pneumatico | Risultato del test |
|---|---|---|---|
| ADAC | 2024 | 205/55 R16 | 3,8 (11° su 16) |
| Tyre Reviews | 2024 | 15-20" | Media 79% (5 recensioni, 12 test) |
Gomme Toyo Celsius As2
Il Toyo Celsius AS2 è un pneumatico adatto a tutte le stagioni che si rivela utile in condizioni di neve e ghiaccio. Tuttavia, le recensioni indicano che le sue prestazioni sono inferiori rispetto ai principali concorrenti per quanto riguarda le metriche invernali cruciali. I punteggi di frenata e trazione sulla neve rivelano che, pur essendo sicuro per i normali spostamenti, il pneumatico fatica a eguagliare l'aderenza degli pneumatici invernali specializzati, richiedendo distanze di arresto più lunghe e producendo meno forza di trazione in condizioni scivolose. Durante i test invernali, il veicolo dotato di Toyo Celsius AS2 ha dimostrato un controllo soddisfacente dello sterzo, ma ha notato un intervallo ristretto in cui il pneumatico ha mantenuto una trazione ottimale, con un calo di aderenza più precoce rispetto ai modelli principali. Il pneumatico è ufficialmente certificato per l'uso invernale (3PMSF), ma i feedback indicano che i conducenti potrebbero dover adattare lo stile di guida a causa del comportamento al limite precoce del pneumatico e delle manovre meno precise su neve e ghiaccio.
ADAC Test 2024: Distanza di frenata sulla neve di 11,7 m, al 14° posto con prestazioni dell'85,47%.
ADAC Test 2024: Trazione su neve di 191,4 N, al 15° posto con un'efficienza dell'81,76%.
ADAC Test 2024: Distanza di frenata su ghiaccio di 21,2 m, ottenendo il 14° posto con una valutazione dell'84,91%.
Aderenza sulla neve (Tyre Reviews): 80%
Aderenza al ghiaccio: 67% (Tyre Reviews)
Nelle valutazioni su strada bagnata, il modello Toyo Celsius AS2 mostra un profilo prestazionale vario, ottenendo solidi risultati nella resistenza all'aquaplaning, ma faticando in frenata e nella maneggevolezza dinamica. La sua resistenza all'aquaplaning è notevolmente competitiva, soprattutto negli scenari curvilinei, rendendolo affidabile in caso di pioggia battente e di acqua stagnante. Tuttavia, gli spazi di frenata sul bagnato del pneumatico sono più lunghi rispetto ai leader del segmento, il che indica un certo compromesso nelle situazioni di arresto di emergenza in condizioni di umidità. Anche la maneggevolezza sul bagnato si è rivelata impegnativa, con i veicoli in prova che hanno mostrato una tendenza al sotto o al sovrasterzo precoce e una ridotta capacità di combinare le forze di sterzata e accelerazione in modo fluido, compromettendo la fiducia nella guida più vivace o impegnativa.
ADAC Test 2024: Spazio di frenata sul bagnato di 36,4 m, al 12° posto con prestazioni del 91,48%.
ADAC Test 2024: Frenata sul bagnato di 43,1 m, piazzandosi al 12° posto con un'efficienza dell'87,01%.
ADAC Test 2024: Velocità di aquaplaning in rettilineo di 78,4 km/h, ottenendo l'8° posto con una valutazione del 95,26%.
ADAC Test 2024: Risultato di aquaplaning in curva di 3,3 m/sec², assicurandosi il 4° posto con un'efficienza del 91,67%.
Aderenza sul bagnato (Tyre Reviews): 80%
I risultati dei test su strada asciutta sottolineano il duplice carattere della Toyo Celsius AS2Mentre eccelle nella frenata sull'asciutto, i punteggi relativi alla maneggevolezza evidenziano notevoli carenze nella precisione e nel feedback dello sterzo. La mescola e il battistrada del pneumatico sono stati progettati per essere utilizzati tutto l'anno, il che comporta dei compromessi quando le temperature si alzano e le richieste dalla strada aumentano. La risposta dello sterzo è ritardata e la stabilità durante le manovre aggressive diminuisce, costringendo i conducenti a correggere più spesso e riducendo la fiducia nelle situazioni dinamiche. Sebbene i risultati di frenata sull'asciutto siano superiori alla media, l'esperienza complessiva in termini di maneggevolezza e controllo ad alta velocità è solo adeguata, il che significa che il pneumatico si comporta meglio se guidato con moderazione piuttosto che al limite.
ADAC Test 2024: Distanza di frenata sull'asciutto di 43,2 m, al 5° posto con prestazioni del 91,44%.
Aderenza sull'asciutto: 76% (Tyre Reviews)
Le credenziali di frenata della Toyo Celsius AS2Le credenziali di frenata del pneumatico sono più forti sull'asciutto, dove si dimostra capace di arresti rapidi rispetto ad altri pneumatici del suo segmento. Quando le condizioni passano al bagnato o agli scenari invernali, gli spazi di frenata aumentano notevolmente, riflettendo l'approccio di compromesso del pneumatico e la minore flessibilità della mescola al di fuori della sua finestra ottimale. La frenata su neve e ghiaccio separa ulteriormente il pneumatico Toyo Celsius AS2 dai migliori pneumatici invernali, richiedendo distanze di arresto significativamente più lunghe e un'attenta modulazione da parte del conducente. I risultati complessivi del test suggeriscono che questo pneumatico mantiene capacità di arresto sicure per le condizioni quotidiane, ma non è la prima scelta per gli arresti di emergenza in condizioni climatiche avverse.
ADAC Test 2024: Frenata a secco di 43,2 m
ADAC Test 2024: Frenata su bagnato di 36,4 m
ADAC Test 2024: Distanza di frenata sulla neve di 11,7 m
ADAC Test 2024: Frenata su ghiaccio di 21,2 m
L'efficienza è uno dei punti di forza del pneumatico Toyo Celsius AS2e i risultati dei test confermano in generale che il pneumatico è una scelta solida per viaggiare in modo economico sulle lunghe distanze. Pur non essendo leader del segmento, il consumo di carburante e la resistenza al rotolamento del pneumatico Toyo Celsius AS2Il consumo di carburante e la resistenza al rotolamento del pneumatico restano competitivi, grazie anche al peso relativamente ridotto rispetto a molti concorrenti. La struttura all-season comporta una certa penalizzazione nel consumo di carburante rispetto ai più efficienti pneumatici estivi, ma il chilometraggio previsto è elevato, a sostegno di un minor costo per chilometro per tutta la durata del pneumatico. Questo equilibrio ambientale ed economico è particolarmente interessante per gli automobilisti che apprezzano la longevità e i costi prevedibili nel lungo periodo.
ADAC Test 2024: Consumo di carburante di 5,41 l/100km
ADAC Test 2024: Peso del pneumatico di 8,4 kg
Il comfort acustico è un'altra area in cui la Toyo Celsius AS2 soddisfa ma non supera le aspettative, producendo livelli di rumorosità che rientrano in un range tollerabile per una guida normale. Il risultato della rumorosità esterna del pneumatico lo colloca a metà del gruppo di pneumatici per tutte le stagioni, suggerendo che non è né tra le opzioni più silenziose né tra quelle più rumorose disponibili. Il disegno del battistrada e la mescola giocano un ruolo fondamentale nel moderare il rumore della strada e il pneumatico Toyo Celsius AS2 mantiene un equilibrio soddisfacente, mantenendo al minimo la rumorosità dell'abitacolo e dell'ambiente esterno per un tipico uso urbano o autostradale. Il comfort valutato dagli utenti e dai tester è elevato, in gran parte grazie all'assenza di rumori o vibrazioni stradali pronunciati dal pneumatico.
ADAC Test 2024: Livello di rumore esterno di 71,5 dB
Comfort (Tyre Reviews): 98%
Per gli automobilisti attenti al budget e con esigenze pratiche, il modello Toyo Celsius AS2 si distingue per la sua durata, l'efficienza complessiva e l'affidabilità durante tutto l'anno. Il rating di usura del pneumatico lo colloca tra i migliori in termini di durata del battistrada, attenuando il costo iniziale grazie a un'usabilità prolungata. Il suo tasso di abrasione è basso, il che indica una mescola robusta e un disegno del battistrada resistente all'usura eccessiva nelle condizioni di guida quotidiane. Il consumo di carburante e il peso contribuiscono ulteriormente alla sua economicità nel tempo, anche se rinuncia ad alcune caratteristiche di prestazioni dinamiche richieste dagli appassionati o da chi si trova in condizioni climatiche estreme.
| Vantaggi | Punti deboli |
|---|---|
| Buona resistenza all'usura con una durata prevista di 50.200 km | Carenze significative su strade asciutte e ad alte temperature, con un feedback dello sterzo inadeguato. |
| Eccellente resistenza all'aquaplaning in curva | Manca chiaramente una buona valutazione su superfici bagnate e invernali. |
| Basso tasso di abrasione con perdita minima di materiale durante i test | Fatica a combinare efficacemente le forze longitudinali e laterali |
| Buona valutazione ambientale con caratteristiche di peso e chilometraggio efficienti | |
| Il design a peso ridotto contribuisce all'efficienza |
Nel complesso, il Toyo Celsius AS2 offre risultati soddisfacenti per il suo pubblico di riferimento, bilanciando costo, longevità e utilizzabilità in più stagioni per climi moderati. Pur non eccellendo nella guida dinamica o nelle condizioni invernali estreme, le recensioni confermano una scelta solida per prestazioni quotidiane costanti e affidabili nel lungo periodo. Le valutazioni positive sul comfort dell'utente fanno eco ai risultati dei test, rafforzando l'idoneità del pneumatico come scelta sensata per la guida durante tutto l'anno senza frequenti cambi di pneumatici. Gli automobilisti dovrebbero soppesare i vantaggi pratici di questo pneumatico rispetto ai suoi punti deboli, soprattutto se la precisione di guida o la massima aderenza in tutte le condizioni atmosferiche sono una priorità assoluta.
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