Goodyear UltraGrip 9: Recensioni

Il Goodyear UltraGrip 9 è un pneumatico invernale di alta gamma che offre prestazioni equilibrate in tutti i settori. È stato sviluppato come successore dell'UltraGrip 8 ed è disponibile nelle misure da 15 e 16 pollici.

Prestazioni sulla neve

Secondo le recensioni degli pneumatici, il Goodyear UltraGrip 9 si comporta molto bene su strade innevate. La sua aderenza sulla neve è stata valutata pari a 2.0. La maneggevolezza su strade innevate è sicura. La stabilità in curva è eccellente. Le lamelle del battistrada garantiscono un'aderenza ottimale sulla superficie della neve. Le prestazioni sulla neve sono le migliori nell'area del test. La controllabilità durante le manovre di sterzata improvvise è molto buona. La trazione in partenza è stata valutata 2.0. Le proprietà invernali sono state giudicate molto buone nei test.

Nel test ADAC 2018, lo pneumatico ha ricevuto un punteggio di 2,0 per le sue proprietà sulla neve. La maneggevolezza sulla neve è stata giudicata molto buona con un punteggio di 1,9. La trazione in partenza ha ricevuto un punteggio di 2,0.

Prestazioni su strade bagnate

Il pneumatico Goodyear UltraGrip 9 si comporta molto bene sul bagnato. La tenuta sul bagnato è stata valutata tra 1,9 e 2,2. La maneggevolezza sul bagnato è sicura. Le scanalature idrodinamiche aiutano a prevenire l'aquaplaning. La stabilità nei cambi di corsia è convincente. Lo spazio di frenata su asfalto bagnato è di 36,1 metri. La controllabilità in situazioni critiche è molto buona. Lo sterzo laterale è considerato armonioso. Le proprietà del pneumatico sul bagnato sono tra i suoi punti di forza.

Nel test ADAC del 2018, le prestazioni sul bagnato sono state valutate pari a 1,9. Lo spazio di frenata sul bagnato è stato misurato in 36,1 metri. L'etichetta europea conferma le buone proprietà sul bagnato, con una classe di aderenza sul bagnato pari a B.

Maneggevolezza sull'asciutto

L'UltraGrip 9 si comporta bene sull'asciutto. La struttura dello pneumatico offre un buon equilibrio tra comfort e maneggevolezza. La risposta dello sterzo è stata valutata tra 2,3 e 2,5. Le forze in curva rimangono stabili anche con uno stile di guida dinamico. Il feedback sulle condizioni della strada è accurato. Lo pneumatico dimostra una buona stabilità nei cambi di corsia. Le prestazioni di frenata su strade asciutte sono di 15,3 metri a 100 km/h. La sicurezza di guida è stata giudicata buona.

Nel test ADAC 2018, le prestazioni sull'asciutto sono state valutate 2,3.

La maneggevolezza è stata descritta come sicura e precisa in tutti i test.

Costo-efficacia

UltraGrip 9 è molto conveniente. La resistenza al rotolamento e il consumo di carburante sono stati valutati pari a 1,8. La resistenza all'usura ha raggiunto un buon valore di 2,0. L'usura è regolare. Il bilancio ambientale è molto buono. L'efficienza del pneumatico è ai massimi livelli. L'economia è influenzata positivamente dal basso consumo di carburante. La durata è ai massimi livelli. I materiali utilizzati sono di altissima qualità.

Nel test ADAC del 2018, il consumo di carburante ha ricevuto il punteggio massimo di 1,8. L'usura ha ricevuto un buon punteggio di 2.0. L'etichetta europea indica una resistenza al rotolamento di classe C.

Rumorosità

L'UltraGrip 9 ha prestazioni acustiche nella media. La rumorosità è stata valutata 3,3. Il rumore di rotolamento è di 69 dB secondo l'etichetta europea. L'acustica interna è stata giudicata scarsa, con un punteggio di 3,5. La rumorosità esterna ha ricevuto un punteggio di 3,1. La distribuzione di frequenza del rumore di rotolamento non mostra particolari anomalie. Il livello di rumorosità varia moderatamente a seconda della superficie stradale.

Nel test ADAC 2018, il livello di rumorosità ha ricevuto un punteggio di 3,3.

La rumorosità interna ha ricevuto un punteggio di 3,5. La rumorosità esterna è stata valutata 3,1.

Prestazioni di frenata

Il Goodyear UltraGrip 9 ha valori da molto buoni a buoni in termini di proprietà di frenata. Le prestazioni di frenata sull'asciutto sono state valutate 2,8. Le distanze di frenata sul bagnato sono state valutate 1,9. Le prestazioni di frenata sulla neve sono state valutate molto bene, con un punteggio di 2.0. La stabilità durante la frenata è buona. La forza frenante può essere regolata con precisione. L'ABS funziona efficacemente con il battistrada degli pneumatici. La distribuzione della forza frenante ha caratteristiche equilibrate.

Nel test ADAC 2018, la frenata sull'asciutto ha ottenuto un punteggio di 2,8. La frenata sul bagnato ha ottenuto un eccellente punteggio di 1,9 nel test ADAC. La frenata su neve ha ottenuto un punteggio di 2,0, anch'esso eccellente.

Rapporto qualità-prezzo

L'UltraGrip 9 si posiziona nel segmento di prezzo medio. Le sue ottime prestazioni complessive giustificano questo posizionamento. I suoi punti di forza principali sono l'eccellente aderenza sulle superfici bagnate e le ottime prestazioni sulla neve. La sua durata è buona, con un punteggio di 2.0. I materiali utilizzati sono di qualità superiore. Il costo totale per la vita del pneumatico è interessante grazie al suo basso consumo di carburante.

L'esperienza di Goodyear UltraGrip 9: vantaggi e punti deboli

Goodyear UltraGrip 9: risultati del test

Secondo le recensioni, il Goodyear UltraGrip 9 è un pneumatico invernale premium ben bilanciato con prestazioni convincenti in tutte le aree di interesse. I suoi punti di forza sono l'eccellente aderenza sul bagnato, l'ottima tenuta di strada e le ottime prestazioni sulla neve. Le uniche debolezze degne di nota riguardano la rumorosità.

Dimensioni popolari degli pneumatici Goodyear UltraGrip 9

Fonte:

1. Goodyear UltraGrip 9 im Test | ADAC
2. Goodyear UltraGrip 9 - Tyre reviews and ratings