Firestone Multiseason 2: Recensioni
Firestone Multiseason 2 è un pneumatico per tutte le stagioni di fascia media, pensato per le autovetture compatte e di medie dimensioni, con particolare attenzione alla misura 205/55 R16, molto popolare. Il pneumatico è stato progettato per essere utilizzabile tutto l'anno, in condizioni di asciutto, bagnato e neve, ed è frequentemente valutato dalle principali organizzazioni di test europee alla ricerca di prestazioni equilibrate, sicurezza e comfort. Le recenti valutazioni evidenziano la sua vocazione per gli automobilisti attenti al budget che cercano la versatilità senza sacrificare gli aspetti essenziali della sicurezza. I risultati dei test del pneumatico riflettono una forte enfasi sull'efficienza energetica e sulla bassa resistenza al rotolamento, con confronti diretti con i benchmark del segmento, come il Continental AllSeasonContact, che portano chiarezza sulle sue capacità e sui suoi punti di forza nel mondo reale.
Organizzazione del test |
Anno |
Modello di pneumatico testato |
Risultato del test |
TheTirelab |
2024 |
R13 - R20 |
79% |
ADAC |
2024 |
205/55 R16 |
3.6 |
Misure di pneumatici più diffuse di Firestone Multiseason 2
225/45 R17 94V XL
Disponibile
205/55 R16 91H
Disponibile
205/55 R16 94V XL
Disponibile
195/45 R16 84V XL
Disponibile
185/60 R15 88H XL
Disponibile
185/55 R15 86H XL
Disponibile
185/65 R15 92T XL
Disponibile
175/65 R15 88H XL
Disponibile (Articolo(i) rimasto(i): 3)
165/60 R15 81H XL
Disponibile (Articolo(i) rimasto(i): 4)
165/70 R14 85T XL
Disponibile
Gomme Firestone Multiseason 2
Tutte le dimensioni
Prestazioni sulla neve
L'aderenza del pneumatico Firestone Multiseason 2 (misura 205/55 R16) su neve è stata oggetto di recensioni dettagliate da parte di enti di test indipendenti e ufficiali. Le valutazioni si sono concentrate sulla capacità del pneumatico di garantire trazione, frenata, tenuta in curva e controllo generale in condizioni invernali. I risultati relativi alla frenata e alla trazione sulla neve sono generalmente positivi e riflettono la capacità del pneumatico di mantenere aderenza e stabilità in scenari invernali moderati. Tuttavia, la maneggevolezza mette in luce alcuni limiti, con i tester che riferiscono di una ridotta precisione di sterzata e di limiti di maneggevolezza ristretti durante la guida dinamica o le manovre di emergenza. Sebbene la tenuta in curva sulla neve e la controllabilità complessiva siano inferiori a quelle dei concorrenti premium, il pneumatico garantisce comunque prestazioni complessivamente "soddisfacenti", utili agli automobilisti urbani e regionali di tutti i giorni.
Valutazione della frenata su neve: 87% nel TheTirelabconfronto
ADAC distanza di frenata sulla neve misurata a 11,4 m
La trazione sulla neve ha ottenuto un "soddisfacente" 86% (TheTirelab)
La maneggevolezza sulla neve è stata valutata al 79% (TheTirelab)
Il punteggio in curva sulla neve è stato del 61% nel TheTirelabnel confronto
ADAC trazione su neve: 210,4 dN
Prestazioni su strada bagnata
Le prestazioni su strada bagnata rappresentano un punto di riferimento critico per la sicurezza dei pneumatici all-season, che richiedono un'aderenza sicura, una frenata decisa e un'efficace resistenza all'aquaplaning in caso di pioggia o su asfalto bagnato. Firestone Multiseason 2 ottiene risultati moderatamente buoni, avvicinandosi a "buono" nella frenata sul bagnato e nell'aquaplaning longitudinale, ma offre risultati meno convincenti nella maneggevolezza e nell'aquaplaning laterale. Nei test ufficiali ADAC ufficiali, la sua capacità di combinare l'aderenza con la precisione dello sterzo è stata definita solo "soddisfacente", con i tester che hanno notato un eccessivo sottosterzo e una mancanza di risposta netta nelle situazioni di forte stress. Il pneumatico continua a fornire una stabilità rispettabile durante le frenate sul bagnato in rettilineo e l'aquaplaning, ma potrebbe non essere la scelta migliore per chi cerca il massimo controllo di guida sul bagnato.
Valutazione complessiva sul bagnato: 64% in TheTirelab test 2024
La frenata sul bagnato ha raggiunto il 74% (TheTirelab)
In ADAC test di frenata di 33,6 m su asfalto bagnato
L'aquaplaning longitudinale ha ottenuto un solido 63% (TheTirelab) e una velocità critica di 77,8 km/h (ADAC)
La curva a cerchio bagnato ha ottenuto il 78% (TheTirelab)
Maneggevolezza sull'asciutto
Le prestazioni sull'asciutto sono fondamentali per il comfort e la sicurezza di guida complessivi, in particolare alle temperature e alle velocità più elevate previste in primavera, estate e autunno. Firestone Multiseason 2 Il pneumatico dimostra le sue qualità migliori in frenata e nella maneggevolezza di base, ma i rapporti di prova menzionano costantemente una precisione "solo soddisfacente" e una stabilità moderata nelle manovre più impegnative. Il feedback dello pneumatico sullo sterzo è descritto come ritardato e la maneggevolezza al limite espone a tendenze precoci al sotto o al sovrasterzo, compromettendo il suo fascino per i guidatori dinamici. Nonostante la frenata ragionevole sull'asciutto e il comportamento generale su strada, il pneumatico è percepito come inferiore ai modelli all-season premium nei viaggi più movimentati o nei cambi di corsia d'emergenza.
Valutazione complessiva sull'asciutto: 72% da TheTirelab nel 2024
La frenata sull'asciutto ha raggiunto il 69% (TheTirelab), con una distanza certificata di 44,2 m da ADAC
La maneggevolezza a secco ha raggiunto il 76% da TheTirelab

Prestazioni di frenata
I test sistematici di frenata rivelano Firestone Multiseason 2Il pneumatico è adeguato su tutte le superfici principali, con punti di forza specifici sul bagnato e sulla neve per la misura 205/55 R16. Le prestazioni del pneumatico in frenata sull'asciutto sono meno pronunciate, classificate come "soddisfacenti", con un certo allungamento degli spazi di arresto rispetto ai risultati migliori della categoria. Le frenate sul bagnato e sulla neve ottengono entrambe punteggi affidabili, indicando arresti sicuri e controllati negli scenari meteorologici di tutti i giorni, dando fiducia ai conducenti nei cambiamenti stagionali. Le misurazioni ufficiali sul ghiaccio rispecchiano le valutazioni sulla neve, presentando risultati generalmente sicuri ma non eccezionali rispetto ai pneumatici invernali dedicati.
Spazio di frenata 33,6 m su asfalto bagnato, 39,3 m su cemento bagnato, come da tabella ADAC
ADAC frenata su asciutto: 44,2 m
Frenata su neve: 11,4 (ADAC)
Frenata su ghiaccio: 19,6 m da ADAC
Risparmio di carburante
Firestone Multiseason 2 è notevolmente efficiente in termini di resistenza al rotolamento, il che si traduce in un risparmio tangibile di carburante nella guida regolare per 205/55 R16. Il peso ridotto e la mescola avanzata del pneumatico contribuiscono a minimizzare la perdita di energia, consentendo di ridurre il consumo di carburante rispetto a molti concorrenti. ADACLa misurazione diretta ha mostrato uno dei consumi più bassi del segmento, rafforzando il suo fascino per gli automobilisti attenti all'ambiente e per gli utenti delle flotte. L'analisi ambientale ha assegnato punteggi "soddisfacenti" anche per quanto riguarda la durata prevista del battistrada e l'abrasione, ma porta l'attenzione su un compromesso in cui la bassa resistenza non è sempre correlata alla durata a lungo termine.
ADAC consumo misurato di 5,3 l/100km per il pneumatico testato
Massa del pneumatico: 8,4 kg (ADAC)
Sviluppo del rumore
Il comfort e la soppressione del rumore sono punti di valutazione fondamentali per i pneumatici all-season utilizzati in contesti urbani e autostradali. Firestone Multiseason 2 Il pneumatico offre livelli di rumorosità regolati, con misurazioni esterne durante la guida che mostrano solo una leggera differenza rispetto ai leader di mercato. La valutazione del comfort del pneumatico è "soddisfacente", con livelli moderati di vibrazioni e rumorosità, ma senza la morbidezza dei prodotti premium. La rumorosità esterna misurata è strettamente conforme ai requisiti dell'etichetta UE, garantendo che non si verifichino aumenti di rumorosità inaspettati durante il periodo di utilizzo. Nel complesso, il pneumatico mantiene un equilibrio tra silenziosità di funzionamento e usabilità quotidiana, ma non raggiunge il massimo livello di silenziosità o di lusso dell'abitacolo.
La rumorosità esterna è valutata al 76% in TheTirelab
TheTirelab Il livello di comfort per il modello e l'anno è del 70%.
ADAC rumore di guida misurato di 71,5 dB
Rapporto prezzo-prestazioni
In termini di rapporto qualità-prezzo, Firestone Multiseason 2 offre un valore costante all'interno del segmento di mercato a cui è destinato, soprattutto nella misura 205/55 R16 per il 2024. I suoi punti di forza nel risparmio di carburante e nella rumorosità controllata gli conferiscono un vantaggio competitivo con gli acquirenti attenti ai costi, mentre la maneggevolezza e la durata rimangono soddisfacenti piuttosto che eccellenti. Le organizzazioni di test sottolineano la sua adeguatezza per la guida di routine, ma avvertono che i limiti delle prestazioni possono diventare evidenti in condizioni atmosferiche avverse o in scenari dinamici. Il comfort e la durata prevista si riflettono nei riconoscimenti dei test "soddisfacenti", completando un pacchetto equilibrato, anche se non ai vertici della categoria. Quindi, Firestone Multiseason 2 si pone come una ragionevole scelta a tutto tondo per coloro che privilegiano l'efficienza e l'economicità rispetto alle massime prestazioni di aderenza o maneggevolezza.
Firestone Multiseason 2 Esperienza: Vantaggi e punti deboli
Vantaggi |
Punti deboli |
Peso ridotto |
Debolezza su strade asciutte |
Basso consumo di carburante |
Leggera debolezza sul bagnato |
|
Limiti sulle strade invernali |
Firestone Multiseason 2 Rapporto di prova
Firestone Multiseason 2 in 205/55 R16 riceve costantemente voti "soddisfacenti" nei principali test europei per il 2024, con particolari punti di forza nell'efficienza dei consumi e nella massa ridotta. Sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve, le recensioni relative alla sicurezza sono affidabili, anche se modeste, con limiti riconoscibili nella precisione di maneggevolezza e nelle curve invernali. La risposta e la durata dello sterzo sono le principali riserve per i climi difficili e le situazioni dinamiche, mentre la rumorosità e l'efficienza controllate presentano chiari vantaggi nella guida quotidiana. Nel complesso, si tratta di un pneumatico per tutte le stagioni di valore per le auto tradizionali, più adatto a climi moderati e a un uso urbano o pendolare regolare.
Elenco fonti
- Firestone Multiseason2 im Test | ADAC
- Comparison: Continental AllSeasonContact vs. Firestone Multiseason 2