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30 Luglio 2025 (aggiornato)

Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2

Indice

Vantaggi: Continental AllSeasonContact 2 o Michelin CrossClimate 2
1. Vantaggi del Continental AllSeasonContact 2
2. Vantaggi del Michelin CrossClimate 2
Svantaggi : Michelin CrossClimate 2 vs Continental AllSeasonContact 2
1. Svantaggi di Continental AllSeasonContact 2
2. Svantaggi del Michelin CrossClimate 2
Confronto delle specifiche tecniche Michelin CrossClimate 2 o Continental AllSeasonContact 2
Somiglianze: Continental AllSeasonContact 2 contro Michelin CrossClimate 2
Differenze: AllSeasonContact 2 vs CrossClimate 2
Conclusione
Domande frequenti (FAQ)

Continental e Michelin sono tra i principali produttori di pneumatici al mondo e offrono pneumatici per tutte le stagioni di alta qualità con il modello AllSeasonContact 2 e il CrossClimate 2. Il Continental AllSeasonContact 2 è stato lanciato nel maggio 2023, mentre il Michelin CrossClimate 2 è stato introdotto nel 2021. La scelta del giusto pneumatico per tutte le stagioni è fondamentale per la sicurezza e il comfort di guida in diverse condizioni atmosferiche, soprattutto nelle regioni con climi mutevoli. In questo articolo di confronto esploriamo le differenze e le somiglianze tra questi due pneumatici premium per tutte le stagioni per aiutarti a prendere la giusta decisione di acquisto.

245/40 R20 99Y XL

Continental Pneumatici 03559890000 245 40 R 20

Continental AllSeasonContact 2 XL Gomme 4 stagioni

Disponibile (Articolo(i) rimasto(i): 6)

232,50 €

Prezzo per unità

245/40 R20 99W XL

Michelin CrossClimate 2 A/W XL Gomme 4 stagioni

Disponibile

249,50 €

Prezzo per unità

Vantaggi: Continental AllSeasonContact 2 o Michelin CrossClimate 2

Vantaggi del Continental AllSeasonContact 2

Spazio di frenata ridotto su strade bagnate
Migliore maneggevolezza su strade asciutte
Bassa resistenza al rotolamento per una maggiore efficienza nei consumi
Elevata resa chilometrica con un aumento del 15% rispetto al suo predecessore
Rumore di marcia silenzioso
Maneggevolezza dinamica e aderenza impressionante in tutte le condizioni atmosferiche
Efficace soluzione per tutte le stagioni per tutti i tipi di guida

Vantaggi del Michelin CrossClimate 2

Spazio di frenata minimo su strade asciutte
Trazione e maneggevolezza ottimali sulla neve
Mescola del battistrada adattabile termicamente alle diverse temperature
Elevata resa chilometrica prevista con l'usura più bassa del test
PIANO Tuning per la riduzione del rumore
Sterzo preciso ed elevata stabilità
Fianco dello pneumatico CoolRunning ottimizzato per i veicoli elettrici

Svantaggi : Michelin CrossClimate 2 vs Continental AllSeasonContact 2

Svantaggi di Continental AllSeasonContact 2

Nella media in condizioni invernali
Spazio di frenata più lungo su strade asciutte
Maneggevolezza più difficile su grandi dossi
Peso maggiore del pneumatico
Resistenza media all'aquaplaning

Svantaggi del Michelin CrossClimate 2

Scarsa maneggevolezza su strade bagnate
Controllo impreciso al limite sulle superfici bagnate
Precoce tendenza al sottosterzo o al sovrasterzo sul bagnato
Rumorosità interna leggermente superiore
Prezzo di acquisto più alto nel segmento top di gamma

Pneumatici Continental Allseasoncontact 2

Tutte le dimensioni

Pneumatici Michelin CrossClimate 2

Tutte le dimensioni

Confronto delle specifiche tecniche Michelin CrossClimate 2 o Continental AllSeasonContact 2

Specifiche tecniche	Continental AllSeasonContact 2	Michelin CrossClimate 2
Tipo di pneumatico	Pneumatico per tutte le stagioni	Pneumatico per tutte le stagioni
Larghezza (mm)	165-285	175-285
Altezza (%)	40-70	40-70
Tipo di costruzione	R	R
pollice	15-22	15-22
Indice di carico	77-110	82-110
Indice di velocità	H-Y	V-Y
Protezione del cerchio	Disponibile	Disponibile
Pneumatico Run-flat	No	No
Rinforzato / XL	Sì	Sì
Pneumatici C	No	No
Efficienza energetica (etichetta UE)	B-E	B-C
Aderenza su superfici bagnate (etichetta UE)	B	B
Classe di rumore / livello di rumore	A-B 69-72 dB	A 69 dB

Somiglianze: Continental AllSeasonContact 2 contro Michelin CrossClimate 2

Certificazione 3PMSF: idoneità invernale con approvazione ufficiale come pneumatico invernale da utilizzare in condizioni invernali.
Marcatura M+S: conferma dell'idoneità al fango e alla neve con una trazione sufficiente sulle superfici scivolose.
Battistrada a forma di V: drenaggio efficiente dell'acqua grazie alle speciali scanalature per un'aderenza ottimale sulle superfici bagnate e un rischio ridotto di aquaplaning.
Adatto a tutte le stagioni: Prestazioni equilibrate in tutte le condizioni atmosferiche senza dover cambiare gli pneumatici stagionalmente.
Risparmio di carburante: resistenza al rotolamento ottimizzata per ridurre il consumo di carburante e migliorare il bilancio ambientale.
Durata: elevata resa chilometrica grazie a mescole e disegni del battistrada ottimizzati per l'usura.
Qualità superiore: Entrambi gli pneumatici sono pneumatici da turismo per tutte le stagioni di alta gamma per autovetture soggette a elevati standard di sicurezza.

Differenze: AllSeasonContact 2 vs CrossClimate 2

Specifiche tecniche	Continental AllSeasonContact 2	Michelin CrossClimate 2
Disegno del battistrada	Blocchi del battistrada a forma di C con disegno a V per un'evacuazione ottimale dell'acqua	Battistrada asimmetrico con tecnologia SipeLock 3D e smussi a V
Mescola di gomma	Mescola Chili Blend per prestazioni equilibrate in ogni condizione	Mescola Thermal Adaptive per una flessibilità a diverse temperature
Punti di forza	Eccellente aderenza ed efficienza sul bagnato	Eccellenti prestazioni di frenata su superfici asciutte e innevate
Chilometraggio	Chilometraggio previsto da 48.900 a 58.923 km	Chilometraggio previsto 39.609-62.680 km
Resistenza al rotolamento	Coefficiente di resistenza al rotolamento pari a 6,9-8,31 kg/t	Coefficiente di resistenza al rotolamento di 6,72-8,0 kg/t
Aderenza sul bagnato	Spazio di frenata ridotto su strade bagnate (40,0-53,6 m)	Spazi di frenata più lunghi su strade bagnate (47,0-56,4 m)
Aderenza su superfici asciutte	Distanze di frenata più lunghe su strade asciutte (40,0-40,4 m)	Distanze di frenata ridotte su strade asciutte (37,7-37,9 m)
Caratteristiche speciali	Particolarmente adatto ai veicoli elettrici con il simbolo EV	Fianco dello pneumatico CoolRunning ottimizzato per i veicoli elettrici

Conclusione

Il Continental AllSeasonContact 2 e il Michelin CrossClimate 2 sono entrambi pneumatici per tutte le stagioni di alta qualità con punti di forza diversi per le diverse condizioni di guida. L'AllSeasonContact 2 colpisce in particolare per l'eccellente aderenza sul bagnato, la bassa resistenza al rotolamento e l'elevata resa chilometrica, che lo rendono uno pneumatico ideale per gli automobilisti delle regioni piovose e per coloro che tengono all'efficienza dei consumi. Il CrossClimate 2, invece, si distingue per le sue eccellenti prestazioni di frenata sull'asciutto e sulla neve, che lo rendono la prima scelta per gli automobilisti che cercano le massime prestazioni sull'asciutto e in inverno. Entrambi gli pneumatici offrono solide prestazioni per tutte le stagioni con certificazione 3PMSF, anche se la scelta dipende dalle priorità individuali e dalle condizioni di guida prevalenti.

Domande frequenti (FAQ)

Qual è la differenza tra gli spazi di frenata dei due pneumatici?

Su strade asciutte, il CrossClimate 2 frena in 37,7-37,9 m, mentre l'AllSeasonContact 2 richiede 40,0-40,4 m. Sul bagnato, l'AllSeasonContact 2 ha uno spazio di frenata inferiore (40,0-53,6 m) rispetto al CrossClimate 2 (47,0-56,4 m).

Qual è la differenza tra gli pneumatici in termini di chilometraggio e consumo di carburante?

L'AllSeasonContact 2 offre un chilometraggio previsto da 48.900 a 58.923 km e un consumo di carburante da 4,81 a 5,56 l/100 km. Il CrossClimate 2 raggiunge una percorrenza di 39.609-62.680 km con un consumo di carburante di 4,78-5,48 l/100km.

Quale pneumatico è più adatto alle condizioni invernali?

Entrambi gli pneumatici hanno la certificazione 3PMSF e sono omologati per le condizioni invernali. Tuttavia, il CrossClimate 2 si comporta meglio sulla neve e ottiene il miglior punteggio di maneggevolezza nel test ÖAMTC. L'AllSeasonContact 2 è classificato come "medio in condizioni invernali".

Quali sono le differenze tra gli pneumatici in termini di comfort e rumorosità?

L'AllSeasonContact 2 è più confortevole grazie alla silenziosità di rotolamento e all'ottimizzazione dello sviluppo del rumore. Il CrossClimate 2 offre una classificazione A di 69 dB per il rumore esterno e dispone dell'impostazione di riduzione del rumore PIANO, ma il suo livello di rumore interno è leggermente superiore.

Quale pneumatico è più adatto ai veicoli elettrici?

Entrambi gli pneumatici sono ottimizzati per i veicoli elettrici, con l'AllSeasonContact 2 che offre vantaggi in termini di autonomia grazie alla sua bassa resistenza al rotolamento e alla sua particolare idoneità ai veicoli elettrici. Il CrossClimate 2 ha un fianco CoolRunning appositamente progettato per i veicoli elettrici.

Fonti :

Michelin CrossClimate 2 | ÖAMTC
AllSeasonContact 2 | Ganzjahresreifen von Continental
AllSeasonContact 2 VS CrossClimate 2 Reifenvergleich - Reifentests Und Bewertungen