Ricambi PEUGEOT 505

Informazioni sui modelli PEUGEOT 505 per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

La family car Peugeot 505 venne prodotta dal 1979 al 1992. Il modello sostituì la Peugeot 504 e godette di popolarità in tutto il mondo. In periodi diversi, l'auto venne assemblata in Europa, Sud America, Africa, Australia ed Asia. Nel 1980, l'auto guadagnò il terzo posto nella competizione "Auto Europea dell'Anno".

In Europa, la prima generazione di Peugeot 505 venne assemblata nella fabbrica di Sochaux, in Francia, tra il 1979 ed il 1985. L'auto venne creata come modello rivale dei competitori Mercedes-Benz e BMW. La Peugeot 505 era un'auto affidabile, sicura, longeva, di qualità e poco costosa in termini di manutenzione.

Il design di quest'auto è una continuazione dell'idea sviluppata per la Peugeot 504 e fu sviluppato dal famoso studio Pininfarina in collaborazione con Peugeot. Visivamente, l'automobile ricordava molto il modello 305: presentava gli stessi fari anteriori trapezoidali ed un cofano anteriore obliquo. Gli interni vennero creati in collaborazione con Paul Bracq ed erano molto originali; per la tappezzeria venne utilizzato del tweed di colore marrone.

Il modello venne realizzato in versione berlina e station wagon a cinque porte. Quest'ultima venne presentata nel 1982 in occasione del salone di Ginevra. In edizione limitata, venne creata una Peugeot 505 due porte in versione pick-up.

Le motorizzazioni diesel della Peugeot 505 vennero molto richieste in Europa Occidentale: queste auto venivano utilizzate come taxi, carri funebri, ambulanze e veicoli per la polizia e le forze armate.

Nel 1985, venne eseguito un restyling della Peugeot 505. Il cruscotto divenne più massiccio, la griglia del radiatore venne aggiornata ed i fari posteriori vennero integrati nel paraurti. La lista di opzioni era degna di nota, venivano offerti: chiusura centralizzata, finestrini elettrici anteriori e posteriori, specchietti e portellone posteriore regolabili elettricamente, specchietti riscaldati, ABS e controllo di crociera.

In Europa la produzione della Peugeot 505 venne interrotta nel 1992, ma le auto continuarono ad essere assemblate in Cile, Egitto ed Argentina. In Cina questo modello venne prodotto sino al 1997 e venne venduto con il nome di Guangzhou-Peugeot GP 7202.