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Peugeot 308

Peugeot 308 è un elegante automobile compatta in produzione dal 2007. L'auto fu la vincitrice del premio tedesco "Golden Steering Wheel 2008", così come del titolo di "miglior auto d'Europa 2014" ed ottenne cinque stelle nei test EuroNCAP (risultati dai crash test del 2007 e del 2009). L'assemblaggio dell'auto venne originariamente avviato in Francia; successivamente venne portato avanti anche in Indonesia, Argentina e Cina.

Peugeot 308 T7

Avendo ereditato il telaio e la dotazione dal modello 307, la Peugeot 308 diventò leggermente più larga e più bassa, con conseguente miglioramento dello spazio dell'abitacolo.

Il tettuccio rinforzato venne considerato obsoleto e sostituito con un tettuccio panoramico in vetro. Il modello presentava alcuni elementi in comune con la Peugeot 307: come la presenza di un grade numero di dettagli in acciaio rinforzato presenti sulla parte frontale del telaio che aumentavano la rigidità della carrozzeria.

I designer della Peugeot 308 di prima generazione crearono una carrozzeria dalle impressionanti prestazioni aerodinamiche, degne di un'auto sportiva. Come conseguenza di questa caratteristica i consumi di carburante vennero ridotti e l'isolamento acustico migliorato.

La prima generazione di Peugeot 308 venne inizialmente realizzata in due carrozzerie differenti: hatchback a tre e cinque porte. Un anno dopo il lancio sul mercato venne prodotta la versione station wagon Peugeot 308 SW, disponibile in versione a cinque e sette posti. Nel 2009, venne lanciata la Peugeot 308 CC decapottabile, dotata di un tettuccio capace di ritrarsi nel cofano in soli 20 secondi.

Peugeot 308 T7: restyling

La Peugeot 308 aggiornata venne presentata al salone di Ginevra nel 2011. La parte anteriore della carrozzeria venne rielaborata: vennero modificati la falsa griglia del radiatore, i fendinebbia, la forma del cofano, il logo aziendale e la posizione della targa. La parte posteriore venne sottoposta a delle modifiche leggere. Invece che di una ruota di scorta, la nuova Peugeot 308 era dotata di uno spray sigillante, riducendo così il peso del modello di 25 kg.

Nel 2011, la Peugeot 308 berlina venne realizzata appositamente per il mercato Cinese.

Peugeot 308 T9

La seconda generazione della Peugeot 308 venne lanciata nel settembre 2013. Gli specialisti della PSA Peugeot Citroën svilupparono un nuovo telaio, che permise di ridurre il peso dell'auto di 140 kg attraverso l'uso di leghe composite ed acciaio rinforzato.

Il design esterno divenne solido e sobrio, mentre gli interni si presentavano più spaziosi. Il volume del cofano anteriore venne aumentato. I nuovi sedili erano in grado si sostenere al meglio i passeggeri in curva ed offrivano un grande confort nei viaggi più lunghi. La lista degli optional disponibili venne allargata significativamente.

Sondaggio clienti riguardo a PEUGEOT 308

Voto medio clienti

4/5

da 3055 recensioni

  • Prezzo

    84
    6
  • Qualità assemblaggio

    26
    17
  • Design carrozzeria

    205
    7
  • Altezza libera da terra

    40
    59
  • Qualità verniciatura

    17
    8
  • Vista dall'interno

    69
    37
  • Comfort di seduta

    14
    7
  • Ergonomia

    85
    11
  • Regolazione volante

    17
    5
  • Qualità materiali

    143
    10
  • Sistema audio di serie

    81
    17
  • Leggibilità cruscotto

    11
    10
  • Computer di bordo

    9
    4
  • Autonomia

    5
    3
  • Capienza vano bagagli

    100
    12
  • Apertura vano bagagli

    5
    1
  • Comfort sedili posteriori

    24
    10
  • Transformazione abitacolo

    24
    2
  • Impianto di climatizzazione

    76
    8
  • Comfort sedili anteriori

    122
    15
  • Spazio abitacolo

    121
    1
  • Fari anteriori

    33
    11
  • Isolamento antirumore

    132
    34
  • Prestazioni della sospensione

    80
    65
  • Reattività dello sterzo

    154
    5
  • Comodo per viaggiare

    22
    4
  • Avviamento a freddo

    86
    12
  • Consumo carburante

    115
    50
  • Consumo olio

    10
    13
  • Prestazioni del veicolo

    115
    31
  • Freno

    83
    7
  • Settaggi volante

    38
    9
  • Cambio

    47
    99
  • Regolazione automatica della velocità

    11
    3
  • Tenuta di strada

    89
    4
  • Manovrabilità

    29
    7
  • Efficienza del sistema di sicurezza

    18
    3
  • Costo di manutenzione

    59
    5
  • Disponibilità servizio e ricambi

    7
    3
  • Scompartimenti extra

    16
    6
  • Qualità carrozzeria

    8
    4

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