La produzione della popolarissima Peugeot 208 venne avviata nel 2012 e continua tuttora. Nel 2015, il modello con motore diesel riuscì a percorrere 2100 km consumando solo 43 litri di carburante. Le auto vengono assemblate in Francia, Slovakia e Brasile.

L'azienda presentò per la prima volta il modello di serie della Peugeot 208 in occasione del salone dell'auto di Ginevra del 2012. L'auto fu costruita su telaio PSA PF1. Il modello venne realizzato in versione hatchback a tre e cinque porte.

Le dimensioni compatte dell'auto risultavano ideali per l'utilizzo in grandi città. La lunghezza della Peugeot 208 hatchback a cinque porte è di 3962 mm, la sua altezza è di 1460 mm mentre la larghezza è pari a 1739 mm. Nonostante la sua compattezza, i progettisti riuscirono ad ottenere un abitacolo ed un portabagagli discretamente spaziosi.

Il computer di bordo dell'auto è integrato con il sistema multimediale ed è dotato di touch screen da sette pollici. I progettisti dotarono inoltre l'auto di controllo di crociera adattivo. Il tettuccio panoramico veniva offerto come extra optional.

Nell'estate del 2013 i produttori presentarono la versione modificata chiamata Peugeot 208 T16, creata per la partecipazione in varie competizioni sportive.

I test EuroNCAP mostrarono l'alto livello di sicurezza offerto dall'auto. La Peugeot 208 ottenne il punteggio massimo di 5 stelle. L'auto è dotata di ABS ed ESP, che garantiscono un'alta controllabilità anche in situazioni di emergenza. Un set composto da sei airbag offriva la massima protezione dagli impatti provenienti da ogni direzione.

I modelli Peugeot 208 a gas soddisfacevano i requisiti dello standard Euro-5, mentre i motori turbodiesel erano in linea con gli standard Euro-4. Il sistema "Stop-start" veniva utilizzato per ridurre i giri del motore durante i momenti di inattività. Inoltre, il basso coefficiente di resistenza aerodinamica rendeva l'auto economica in termini di consumo di carburante.