Pezzi di ricambio per FORD MAVERICK
Le Ricambi auto per 3 modelli del marchio FORD MAVERICK:
Le 10 categorie di auto ricambi più richieste
Catalogo pezzi di ricambio per FORD MAVERICK
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Oli e liquidi
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Freni
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Filtro
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Motore
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Tergicristallo
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Accensione/ preriscaldamento
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Sospensione
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Impianto elettrico
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Ammortizzazione
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Cinghie, catene, rulli
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Impianto di raffreddamento del motore
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Carrozzeria
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Riscaldamento/ aerazione
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Guarnizioni e anelli di tenuta
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Scarico
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Interni e comfort
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Sistema di alimentazione
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Sterzo
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Frizione/ parti di montaggio
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Semiasse e giunto omocinetico
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Gancio di traino/ parti di montaggio
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Cambio
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Climatizzatore
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Cuscinetti
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Albero cardanici e differenziali
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Sensori, relè, unità controllo
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Kit riparazione
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Bocchettoni e tubi flessibili
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Illuminazione
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Elementi di fissaggio
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Tuning
Accessori per FORD MAVERICK
Informazioni sui modelli FORD MAVERICK per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio
Ford MaverickLa produzione del modello SUV Ford Maverick venne portata avanti dal 1993 al 2007. In questi anni vennero realizzate tre generazione del modello ed un restyling. Le auto della prima generazione venivano assemblate a Barcellona, in Spagna. Più tardi, la produzione venne trasferita negli Stati Uniti.
Ford Maverick: I generazioneLa prima generazione della Ford Maverick venne presentata nel 1993. Questi modelli vennero prodotti sino al 1996 ed erano disponibili in versione fuoristrada a 3 e 5 porte. La Ford collaborò con la casa automobilistica Nissan per la creazione di questo modello.
La dotazione di base del fuoristrada era abbastanza ridotta, ma veniva compensata da una buona maneggevolezza ed un prezzo basso. La Ford Maverick di prima generazione era dotata di servosterzo idraulico, specchietti elettrici e chiusura centralizzata. L'auto presentava un design semplice sviluppato dal rinomato studio I.DE.A. Institute.
Ford Maverick: restyling della I generazioneNel 1996 venne realizzato il restyling della prima generazione di Ford Maverick. L'automobile venne dotata di una nuova griglia del radiatore cromata e fari rotondi. Inoltre, vennero apportate alcune leggere modifiche agli interni. Nel 1998 terminò l'accordo con Nissan e la produzione della Ford Maverick di prima generazione venne terminata.
Ford Maverick: II generazioneLa seconda generazione di questo modello fu prodotta tra il 2000 ed il 2004. La presentazione ufficiale della Ford Maverick II ebbe luogo nella primavera del 2000 in occasione del salone dell'auto di Ginevra. Si trattava di un'auto completamente nuova con delle caratteristiche tecniche aggiornate ed un originale design esteriore. Vennero migliorate la trasmissione e la sicurezza passiva. L'abitacolo ed alcuni elementi del design, in particolare i fari, vennero leggermente modificati: questi ultimi vennero realizzati in forma rettangolare.
Con il rilascio della seconda generazione la lista delle opzioni venne significativamente ampliata. Con i kit di dotazione più costosi venivano offerti: quattro airbag, sedili con regolazione elettrica, portellone posteriore elettrico e portapacchi sul tettuccio. Per ottenere l'accesso al bagagliaio era sufficiente aprire un finestrino posteriore. Per le rifiniture interne venne utilizzata della pelle.
Ford Maverick IIILa terza generazione della Ford Maverick venne prodotta tra il 2004 ed il 2007. I cambiamenti apportati al design furono insignificanti. L'auto venne dotata di nuovi paraurti più solidi costruiti in uno speciale materiale anti graffio, e nuovi fari anteriori e fendinebbia di forma tonda invece che ovale. La leva del cambio, precedentemente localizzata sul volante, venne spostata nella parte centrale dello scompartimento anteriore. Il cruscotto ottenne un look più semplice.
Il sistema anti bloccaggio (ABS), il sistema di frenata di emergenza (BAS) e sei airbag garantivano un alto livello di sicurezza.
La Ford Maverick nei mercati di diversi paesi.La prima generazione di Ford Maverick venne venduta anche con il nome di Nissan Terrano. Con il rilascio della seconda generazione di Ford Maverick venne creata un modello gemello conosciuto come Mazda Tribute. Negli USA il modello venne venduto con il nome di Ford Escape.
FORD MAVERICK Tutorial/Guida passo per passo di Riparazione e sostituzione
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PDF
Come cambiare filtro carburante su Ford Focus MK2 - Guida alla sostituzione Download PDF gratuito 6.55 mb -
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Come cambiare supporto motore a destra su Ford Focus MK2 - Guida alla sostituzione Download PDF gratuito 5.71 mb -
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Come cambiare pastiglie freno della parte anteriore su Ford Fiesta JA8 - Guida alla sostituzione Download PDF gratuito 6.79 mb -
PDF
Come cambiare specchietti retrovisori su Ford Focus MK2 - Guida alla sostituzione Download PDF gratuito 5.32 mb -
PDF
Come cambiare dischi freno della parte anteriore su Ford Fiesta JA8 - Guida alla sostituzione Download PDF gratuito 7.92 mb -
PDF
Come cambiare cuscinetto ruota della parte posteriore su Ford Focus MK2 - Guida alla sostituzione Download PDF gratuito 9.46 mb
Sondaggio clienti riguardo a FORD MAVERICK
Voto medio clienti
/5
da 899 recensioni
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Prezzo
368 -
Qualità assemblaggio
713 -
Design carrozzeria
185 -
Altezza libera da terra
197 -
Qualità verniciatura
74 -
Vista dall'interno
193 -
Comfort di seduta
26 -
Ergonomia
97 -
Qualità materiali
919 -
Sistema audio di serie
1913 -
Leggibilità cruscotto
51 -
Autonomia
35 -
Capienza vano bagagli
247 -
Comfort sedili posteriori
132 -
Transformazione abitacolo
193 -
Impianto di climatizzazione
144 -
Comfort sedili anteriori
404 -
Spazio abitacolo
402 -
Fari anteriori
57 -
Isolamento antirumore
229 -
Prestazioni della sospensione
375 -
Reattività dello sterzo
328 -
Comodo per viaggiare
103 -
Avviamento a freddo
224 -
Consumo carburante
3233 -
Consumo olio
43 -
Prestazioni del veicolo
714 -
Freno
201 -
Settaggi volante
103 -
Cambio
1914 -
Tenuta di strada
2415 -
Manovrabilità
52 -
Efficienza del sistema di sicurezza
82 -
Costo di manutenzione
193 -
Disponibilità servizio e ricambi
75 -
Scompartimenti extra
52 -
Qualità carrozzeria
53
Prodotti automobilistici per FORD MAVERICK più venduti
(Prezzo per unità)
- Apertura chiave: 16
- Lunghezza filettatura [mm]: 19
- Candela accensione: 1 Elettrodo di massa, con sede-tenuta piatta
- Dimensioni filettatura: M14x1,25
- Distanza interelettrodica [mm]: 0,9
- Info integrativa: ULTRA TITAN
- Tecnica di raccordo: SAE/M4
- Qualità / Categoria: Poly-V Tit
- Coppia spunto / serraggio da [Nm]: 20
- Coppia spunto / serraggio fino a [Nm]: 30
- Resistenza da [kOhm]: 3
- Resistenza fino a [kOhm]: 10
- BERU Candela accensione
- Numero articolo UPT2
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 6,57 €
- Il nostro prezzo 4,93 €
- Stato Nuovo
- Linea di prodotti: Twin
- Lato montaggio: anteriore
- Lunghezza [mm]: 475
- Tipo spazzola tergi: Standard
- Unità quantitativa: Kit
- BOSCH Spazzola tergi
- Numero articolo 3 397 118 540
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 18,22 €
- Il nostro prezzo 13,67 €
- Stato Nuovo
(Prezzo per set di 4 pezzi)
- Apertura chiave: 16
- Lunghezza filettatura [mm]: 19
- Andamento scintilla [mm]: 5
- Dimensioni filettatura: M 14 x 1,25
- Distanza interelettrodica [mm]: 1
- Info integrativa: Super 4
- Unità quantitativa: Kit
- Coppia spunto / serraggio [Nm]: 28
- N° poli: 4
- BOSCH Candela accensione
- Numero articolo 0 242 232 802
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 24,60 €
- Il nostro prezzo 18,45 €
- Stato Nuovo
(Prezzo per unità)
- Tipo lampada: Lampadina con zoccolo
- Linea di prodotti: ORIGINAL
- Tensione [V]: 12
- Potenza nominale [W]: 10
- Tipo zoccolo: SV8,5-8
- Lunghezza [mm]: 41
- OSRAM Lampadina
- Numero articolo 6411
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 2,13 €
- Il nostro prezzo 1,60 €
- Stato Nuovo
(63,00 € per 1 litro)
- Materiale: Silicone
- Colore: nero
- Intervallo temperatura fino a [°C]: 300
- Capacità [ml]: 80
- Intervallo temperatura da [°C]: -60
- CORTECO Sostanza sigillante
- Numero articolo HT300C
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 6,72 €
- Il nostro prezzo 5,04 €
- Stato Nuovo
- N° poli: 3
- Bobina accensione: Tipo di raccordo M4
- N° entrate / uscite: 4
- NGK Bobina d'accensione
- Numero articolo 48001
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 54,59 €
- Il nostro prezzo 40,94 €
- Stato Nuovo
(Prezzo per unità)
- Apertura chiave: 16
- Lunghezza filettatura [mm]: 17,5
- Candela accensione: 1 Elettrodo di massa
- Linea di prodotti: Iridium Power
- Coppia spunto / serraggio [Nm]: 22
- Diametro [mm]: 14
- Peso [g]: 40
- Modello p. paesi: Giappone
- DENSO Candela accensione
- Numero articolo IT20
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 17,84 €
- Il nostro prezzo 13,38 €
- Stato Nuovo
(Prezzo per unità)
- Apertura chiave: 16
- Lunghezza filettatura [mm]: 17,5
- Candela accensione: 1 Elettrodo di massa
- Linea di prodotti: Iridium TT
- Coppia spunto / serraggio [Nm]: 22
- Diametro [mm]: 14
- Peso [g]: 40
- Modello p. paesi: Giappone
- DENSO Candela accensione
- Numero articolo IT20TT
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 15,24 €
- Il nostro prezzo 11,43 €
- Stato Nuovo
- Limitazione costruttore: Schutzfilter
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con servosterzo
- Flangia-Ø [mm]: 10
- Tipo filtro: Filtro per condotti/circuiti
- Specificazione: Magnetfilter
- Lunghezza [mm]: 126
- Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
- MAPCO Filtro idraulico, Sterzo
- Numero articolo 29990
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 37,76 €
- Il nostro prezzo 28,32 €
- Stato Nuovo
(32,67 € per 1 litro)
- Tipo confezione: Lattina
- Capacità [litri]: 1
- Articolo complementare / Info integrativa 2: per cambi a dentatura ipoide
- Olio: Olio sintetico 100%
- Olio consigliato dal costruttore: BMW Rear Alxle, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME, ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D
- Classe di viscosità SAE: 75W-140
- Specificazione: API GL-5
- Linea di prodotti: Hypoid GL5
- Serie: LS
- LIQUI MOLY Olio gruppo conico e differenziale
- Numero articolo 4421
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 43,56 €
- Il nostro prezzo 32,67 €
- Stato Nuovo
Top Produttore auto: Ricambi auto per FIAT Ricambi auto per VW Ricambi auto per BMW Ricambi auto per MERCEDES-BENZ
Pezzi di ricambio per le generazioni di modelli FORD più famose: FORD Fiesta Mk6 Hatchback (JA8, JR8), FORD Fiesta Mk5 Hatchback (JH1, JD1, JH3, JD3), FORD Focus Mk2 Station Wagon (DA_, FFS, DS), FORD Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP), FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), FORD S-Max Mk1 (WA6), FORD Focus Mk3 Station Wagon (DYB), FORD Focus Mk3 Hatchback (DYB), FORD Focus C-Max (DM2), FORD Focus Mk1 Hatchback (DAW, DBW)
Motori FORD: FORD Fiesta Mk5 Hatchback (JH1, JD1, JH3, JD3) 1.4 TDCi, FORD Focus Mk1 Hatchback (DAW, DBW) 1.6 16V, FORD Fiesta Mk6 Hatchback (JA8, JR8) 1.25, FORD KA Hatchback (RU8) 1.2, FORD Focus Mk2 Station Wagon (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi, FORD Fiesta Mk5 Hatchback (JH1, JD1, JH3, JD3) 1.4 16V, FORD Focus Mk1 Station Wagon (DNW) 1.6 16V, FORD Fiesta Mk5 Hatchback (JH1, JD1, JH3, JD3) 1.3, FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.0 TDCi, FORD Mondeo Mk4 Station Wagon (BA7) 2.0 TDCi
