Maxxis Vansmart Snow WL2: Recensioni

Il Maxxis Vansmart Snow WL2 è uno pneumatico invernale per furgoni e veicoli commerciali leggeri. Si posiziona nel segmento medio del mercato degli pneumatici per veicoli commerciali.

Prestazioni sulla neve

Le recensioni di Maxxis Vansmart Snow WL2 si comporta molto male su strade innevate. L'aderenza sulla neve è stata giudicata mediocre, con un punteggio di 5,0. La maneggevolezza su strade innevate rende l'esperienza di guida poco sicura. La stabilità in curva è insoddisfacente. Le lamelle del battistrada non forniscono un'aderenza sufficiente sulla superficie innevata. Le prestazioni sulla neve si collocano all'estremità inferiore del campo di prova. La controllabilità durante le manovre di sterzata improvvise è fortemente limitata. La trazione all'avviamento è stata giudicata sufficiente con un punteggio di 4,0. Le proprietà invernali sono state giudicate scarse nei test.

Nel test ADAC del 2019, lo pneumatico ha ricevuto un punteggio di 5,0 per le sue proprietà sulla neve.

Il test ÖAMTC del 2019 ha confermato le scarse proprietà sulla neve dello pneumatico con un punteggio di 5.0.

Prestazioni su strade bagnate

Il Maxxis Vansmart Snow WL2 offre prestazioni medie sul bagnato. L'aderenza sul bagnato è stata valutata a 2,7. La maneggevolezza sul bagnato è stata valutata 2,4. La resistenza all'aquaplaning è inferiore alla media, con punteggi di 3,5 (in lunghezza) e 3,0 (in larghezza). La stabilità durante i cambi di corsia è soddisfacente. La decelerazione su asfalto bagnato ha un punteggio di 2,2. Occorre prestare maggiore attenzione alla controllabilità in situazioni critiche. La guida laterale è valutata 2,5. Le proprietà sul bagnato sono uno dei punti di forza di questo pneumatico.

Nel test ÖAMTC 2019, le prestazioni sul bagnato hanno ricevuto un punteggio complessivo di 2,7.

Il test ADAC 2019 ha confermato le leggere debolezze sul bagnato, con un punteggio complessivo di 2,7.

Maneggevolezza sull'asciutto

Il Vansmart Snow WL2 si comporta bene sull'asciutto. La struttura del pneumatico offre un buon equilibrio tra comfort e maneggevolezza. La risposta dello sterzo è stata valutata 2,8. Le forze in curva rimangono stabili anche con uno stile di guida dinamico. Il feedback sulle condizioni della strada è istruttivo. Lo pneumatico dimostra una buona stabilità nei cambi di corsia. Le prestazioni di frenata sull'asciutto sono buone, con un punteggio di 2,3. La sicurezza di guida è stata valutata 2,3.

Nel test ÖAMTC 2019, le prestazioni su strada asciutta sono state valutate con un punteggio complessivo di 2,5. La sicurezza di guida sull'asciutto è stata valutata buona con un punteggio di 2,3.

Prestazioni di frenata

Il Maxxis Vansmart Snow WL2 presenta un quadro misto in termini di proprietà di frenata. Le prestazioni di frenata sull'asciutto sono state valutate 2,3. Le distanze di frenata sul bagnato sono state valutate 2,2. Le prestazioni di frenata sulla neve sono state pessime, con un punteggio di 5,0. La stabilità in frenata è stata soddisfacente sia sull'asciutto che sul bagnato. La capacità di modulare la forza frenante è molto limitata sulle strade invernali. L'assistenza dell'ABS non funziona in modo ottimale con il profilo degli pneumatici.

Nel test ADAC 2019, le prestazioni di frenata sulla neve sono state giudicate scarse con un punteggio di 5,0.

Il test ÖAMTC 2019 ha confermato i buoni valori di frenata su strade asciutte con un punteggio di 2,3. La frenata sul bagnato è stata giudicata buona in entrambi i test, con un punteggio di circa 2,2.

Costo-efficacia

Il Vansmart Snow WL2 colpisce per la sua buona economia. Il consumo di carburante è stato giudicato molto buono, con un punteggio di 1,9. La resistenza all'usura ha ottenuto un punteggio di 2,5. L'usura è regolare. Il bilancio ambientale è positivo. I costi totali di vita sono interessanti, grazie al prezzo contenuto di 102 euro per pneumatico. L'efficienza dello pneumatico è convincente. L'economicità è ulteriormente migliorata dalla bassa resistenza al rotolamento.

Nel test ADAC del 2019, il consumo di carburante è stato giudicato molto buono con un punteggio di 1,9. L'usura è stata giudicata buona con un punteggio di 2,5.

Sviluppo del rumore

Il Maxxis Vansmart Snow WL2 ha un livello di rumorosità medio nell'uso quotidiano. Il design del battistrada produce un notevole rumore di rotolamento. La rumorosità misurata è di 2,8. L'acustica interna è stata giudicata media. Il livello di rumorosità esterna è di 72 dB. Il coordinamento degli elementi del battistrada è equilibrato. La rumorosità aumenta moderatamente alle alte velocità.

Nel test ADAC 2019, la rumorosità è stata valutata pari a 2,8.

Il test ÖAMTC 2019 ha confermato il livello medio di rumorosità di 2,8.

Rapporto qualità-prezzo

Il Maxxis Vansmart Snow WL2 si colloca nel segmento medio. Le prestazioni complessive mediocri non giustificano le aspettative. Le proprietà invernali insufficienti non sono accettabili per uno pneumatico invernale. La durata è in linea con le caratteristiche del segmento. I materiali utilizzati sono di qualità media. Il costo complessivo della vita è interessante grazie al basso consumo di carburante.

L'esperienza di Maxxis Vansmart Snow WL2: punti di forza e di debolezza

Maxxis Vansmart Snow WL2: Risultati del test

Secondo le recensioni, il Maxxis Vansmart Snow WL2 si è rivelato uno pneumatico invernale problematico durante i test. I suoi unici punti di forza sono stati il basso consumo di carburante e le buone prestazioni su strade asciutte. Tuttavia, le sue scarse proprietà invernali ne sconsigliano l'uso come pneumatico invernale.

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Fonte:

• Maxxis Vansmart Snow WL2 im Test | ADAC
• Maxxis Vansmart Snow WL2 | ÖAMTC