Colorante per rilevamento perdite auto

Per trovare eventuali perdite nei tubi si usano prodotti per individuare perdite. Servono a controllare vari impianti, come il servosterzo, il sistema di raffreddamento, l’impianto di carburazione, il sistema di lubrificazione, la trasmissione e il condizionamento. Alcuni prodotti possono individuare anche perdite nel motore, nella carrozzeria o nell’impianto frenante.

Quali sono le tipologie di prodotti per individuare perdite

In base all’utilizzo, questi prodotti possono servire per individuare:

• Perdite di liquido. Si basano sull’utilizzo di additivi con tinte fluorescenti. Vanno mescolati ad acqua o ai fluidi operativi dei vari impianti, alcuni si possono applicare anche ai telai del tettuccio o dei finestrini, si incollano sotto l’azione di una lampada UV.
• Perdite di aria. Si trovano in lattine spray e si usano soprattutto per i freni pneumatici dei veicoli commerciali. Contengono agenti schiumogeni ad uso esterno, quando si applicano, se ci sono perdite, in quel punto compaiono delle bolle.
• Depressioni. Questi prodotti si usano per effettuare test al motore. Contengono composti altamente infiammabili che modificano la proporzione di carburante e aria nella miscela; così i giri del motore diminuiscono e la quantità di Monossido di Carbonio e di Carbonio-Idrogeno negli scarichi aumenta

Caratteristiche d’uso dei prodotti per individuare perdite

1. Controlla sempre, prima di usare additivi a ultravioletti per l’individuazione di perdite, che siano compatibili con il liquido a cui intendi aggiungerli. Non sempre è possibile unire lo stesso prodotto con fluidi di marche diverse. In più, alcuni additivi non si possono versare nell’olio di trasmissione o motore.
2. Usa sempre e solo prodotti per individuare perdite di prima scelta e possibilmente senza solventi. Alcuni di questi prodotti includono composti aggressivi che corrodono le parti metalliche e distruggono i sigillanti.
3. La procedura di utilizzo di ogni prodotto è descritta sulla sua etichetta. Gli additivi in aerosol si spruzzano sulla superficie delle parti da controllare, mentre gli additivi liquidi si versano nell’impianto da controllare.
4. Nel caso degli additivi ad ultravioletti, serve una lampada UV, oppure si può usare una piccola torcia economica alimentata dall’impianto elettrico dell’automobile. Indossa sempre occhiali di protezione. Per un risultato ottimale, segui le indicazioni del produttore per la quantità di additivo liquido da aggiungere.

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Un controllo regolare di eventuali perdite in un impianto può evitare una manutenzione molto costosa. Se decidi di comprare prodotti per individuare perdite riuscirai a trovare anche le crepe più piccole e ad eliminarle facilmente e rapidamente. Chi acquista con noi risparmia tempo e denaro: i nostri prezzi sono molto vantaggiosi e i nostri clienti sono seguiti da esperti nella scelta degli articoli ideali.