Pezzi di ricambio per TOYOTA TERCEL

La Toyota Tercel è un'elegante auto realizzata dal 1978 al 1999. Nel 2000 venne sostituita dal modello Toyota Platz. La produzione dell'automobile venne portata avanti in Giappone negli stabilimenti di Takaok e Hino.

Il nome Tercel viene dal latino e significa "terzo". L'auto è stata costruita sulle basi del modello Toyota Corolla. Inoltre il nome è accostabile alla parola "tercel": una sottospecie di falco.

Il modello venne distribuito in Giappone nel 1978. Le vendite in Europa vennero avviate nel 1979 ed in America nel 1980. L'auto era disponibile in versione berlina a 2 o 4 porte oppure hatchback a 3 porte. La prima generazione prendeva il nome di Toyota Corolla Tercel.

La Toyota Tercel diventò la prima auto dell'azienda con trazione anteriore ad avere il motore in posizione longitudinale. Inoltre,l'auto presentava un esclusivo design della trasmissione e del differenziale.

Nel 1980 i costruttori effettuarono alcuni restyling: vennero leggermente modificati gli interni dell'auto ed il muso.

La seconda generazione del modello, realizzata nel 1982, non presentava il prefisso "Corolla" all'interno del suo nome. In Giappone, il modello era disponibile in versione hatchback a 3 e 5 porte, station wagon a 5 porte e berlina a 4 porte, ma le hatchback vennero prevalentemente vendute all'estero.

L'automobile aggiornata presentava delle modifiche alla parte frontale della carrozzeria. Vennero installati dei nuovi paraurti, una nuova griglia del radiatore e venne cambiata la forma del cofano. L'interasse dell'auto venne leggermente accorciato.

Nel 1985 i progettisti disegnarono una nuova griglia di del radiatore e migliorarono gli interni dell'auto.

Nel 1987 venne presentata la terza generazione della Toyota Tercel. I progettisti migliorarono considerevolmente il motore e la trasmissione. Inoltre vennero installate delle sospensioni indipendenti.

i cambiamenti al design esterno dell'auto furono molto leggeri. La forma della carrozzeria rimase invariata, ma i fari anteriori e posteriori vennero leggermente ristretti. Inoltre venne cambiata la forma del paraurti anteriore e della griglia del radiatore.

Il modello aggiornato godette di particolare popolarità in Nord America. L'auto non venne distribuita in Europa.

Nel 1990 l'azienda presentò la quarta generazione del modello. L'auto era disponibile in versione berlina a 4 porte, hatchback a 3 porte oppure coupé a due porte. Allo stesso tempo sul mercato Nord Americano venne venduta la versione berlina a due porte, non disponibile in altri paesi.

Dopo restyling del 1993, l'automobile venne dotata di nuovi fari anteriori. Inoltre, la Toyotas Tercel venne dotata di sistema anti bloccaggio (ABS), extra airbag per il guidatore e i passeggeri ed un nuovo impianto di aria condizionata.

Per il mercato Sud Americano vennero offerti vari pacchetti aggiuntivi. In Cile e Brasile il pacchetto più costoso noto come LEI, che includeva tachimetro, nuove serrature e sedili rimovibili, diventò estremamente popolare.

Nel Settembre del 1994, venne presentato il modello di quinta generazione della Toyota Tercel. Il design dell'auto diventò più elegante con una carrozzeria caratterizzata da linee morbide, ampi fari anteriori ed una griglia del radiatore aggiornata. Grazie all'ampio parabrezza la macchina godeva di un ampia visibilità.

Nel 1997 i progettisti offrirono dei nuovi pacchetti di dotazione: RedHawk, WhiteHawk e BlackHawk. Nella dotazione era compreso uno spoiler, cerchi da 14 pollici, griglia del radiatore in metallo, luci di posizione integrate ai fari anteriori ed il logo a forma di falco.

La Toyota Tercel di prima generazione venne venduta sul mercato giapponese come Toyota Corsa, successivamente rinominata Toyota Sprinter Carib. In Europa l'auto venne distribuita con il nome Toyota Corolla II.