Ricambi TOYOTA HILUX Pick-up

Informazioni sui modelli TOYOTA HILUX Pick-up per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

La Toyota Hilux è un modello pick-up realizzato dalla casa giapponese dal 1968 ad oggi. Quest'auto diventò la base per la realizzazione della Toyota 4Runner e della Toyota Hilux Surf . La produzione dell'auto viene portata avanti in Giappone e Thailandia.

Il modello Toyota Hilux N10 venne presentato al pubblico nel 1968. Il veicolo era costruito su telaio Toyota N e ne utilizzava le stesse tecnologie, come il Toyota Land Cruiser, ma con dimensioni più contenute.

L'auto venne realizzata solo in versione pick-up con interasse standard e allungato. Per il mercato americano venne creata una versione dall'interasse più corto con trazione anteriore.

Nel 1972 uscì la seconda generazione di Toyota Hilux N20. Gli sviluppatori migliorarono il design esterno dell'auto e le sue caratteristiche tecniche.

La successiva generazione del modello venne realizzata nel 1978. La Toyota Hilux N30/N40 si distingueva per una carrozzeria più lineare. Il paraurti anteriore presentava dei fari singoli, una griglia del radiatore metallica ed un vano motore ridotto. Inoltre, venne presentata la versione pick-up a 4 porte e 4 posti.

La quarta generazione di Toyota Hilux N50/N60/N70 venne messa in vendita nel 1983. I progettisti aumentarono considerevolmente la potenza dei motori in tutte le versioni e cambiarono la parte frontale della carrozzeria. L'auto presentava dei fari anteriori rettangolari ed una griglia del radiatore in plastica. Inoltre vennero installate delle sospensioni indipendenti ed il design del differenziale venne cambiato per migliorare la manovrabilità dell'auto. La produzione dell'auto venne avviata nella città di Montevideo, in Uruguay.

La quinta generazione di Toyota Hilux Il rilascio del nuovo modello cominciò nel 1988 ed il veicolo guadagnò immediatamente il titolo di "Camion dell'Anno" per la rivista "Motor Trend" Produzione del modello aumentò in maniera considerevole. Il mezzo venne realizzato in Argentina, Stati Uniti, Colombia, Filippine, Nuova Zelanda e Germania. Il veicolo si distingueva per il design migliorato e i nuovi motori.

La sesta generazione di Toyota Hilux venne pensata per i mercati sudamericani e tailandesi. L'auto presentava una forma più arrotondata. Inoltre, la parte anteriore della carrozzeria venne leggermente modificata: venne installata una griglia del radiatore trapezoidale, il paraurti venne allargato e la forma delle luci di posizione modificata.

Nel 2004 venne presentata la settima generazione della Toyota Hilux. Diventò parte del progetto mondiale IMV. Il modello venne realizzato in versione pick-up a 2 e 4 porte. La produzione dell'auto venne estesa a livello geografico. Le Toyota Hilux iniziarono a venire fabbricate anche in Pakistan, Sud Africa e Venezuela.

L'automobile presentava una carrozzeria aggiornata. Vennero installati dei nuovi fari principali, una nuova griglia del radiatore e nuovi specchietti retrovisori.

Questa versione divenne particolarmente popolare come macchina della polizia in Singapore ed in Pakistan.

Nel 2008 i progettisti aggiunsero un montante di protezione e stilizzarono leggermente la parte anteriore della carrozzeria.

Il secondo restyling ebbe luogo nel 2011, gli interni dell'auto vennero ridisegnati, e la forma della griglia del radiatore e delle luci di posizione venne cambiata.

L'ottava generazione di Toyota Hilux venne ufficialmente presentata in Australia e Thailandia nel 2015. I designer utilizzarono lo stile cosiddetto "keen look" modificando considerevolmente l'aspetto esteriore dell'auto. Le caratteristiche più espressive del nuovo look erano i fari anteriori oblunghi, la griglia del radiatore metallica e il paraurti più grande. Il livello di sicurezza del guidatore e dei passeggeri venne considerevolmente migliorato.