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Nissan Micra

Il modello Nissan Micra è una popolare automobile, prodotta dal 1982 ad oggi. L'assemblaggio delle vetture è stato situato in Giappone ed in Regno Unito. Oggi, le automobili vengono prodotte anche in India, Thailandia, Cina, Messico e Indonesia.

Nissan Micra K10

La produzione della prima generazione Nissan Micra è continuata tra il 1982 e il 1992. Le vetture sono state rese disponibili nelle versioni hatchback a tre e cinque porte. La lunghezza dell'hatchback a tre porte era di 3745 mm, la larghezza 1559 mm e l’altezza 1395 mm. Durante la creazione dell'auto sono stati utilizzati i più recenti sviluppi nell'ambito della progettazione del motore e delle sospensioni. Grazie a ciò, nonostante le sue dimensioni compatte, la vettura aveva delle caratteristiche tecniche di tutto riguardo.

La carrozzeria dell'auto era caratterizzata da forme spigolose. Le caratteristiche distintive degli esterni erano le fasce di protezione di plastica nera sui paraurti ed i fregi decorativi laterali.

Nel 1985, al Tokyo Motor Show è stato presentato il modello Nissan Micra BK10. Le automobili si distinguevano per le forme arrotondate della carrozzeria e sono state rilasciate in un’edizione limitata di 10 000 unità. Nel 1987, ha fatto il suo debutto la hatchback Nissan Micra PK10, con tetto in tela e design in stile retrò.

Nissan Micra K11

La seconda generazione dell'automobile è stata prodotta tra il 1992 ed il 1997. Nel 1993, il modello Nissan Micra K11 ha vinto il premio "Automobile europea dell'anno".

In confronto con il suo predecessore, la hatchback a tre porte è diventata di 50 mm più corta, di 26 mm più larga e di 35 mm più alta. I cambiamenti esterni hanno interessato il paraurti anteriore, l'ottica principale, la griglia del radiatore e le aperture della presa d'aria. Le linee della carrozzeria sono diventate più fluide.

Nel 1995, al Tokyo Motor Show è stata presentata la decappottabile Nissan Micra FHK11.

Nissan Micra K11 C restyling

Alla fine del 1997, le vetture di seconda generazione sono state sottoposte ad un restyling. Il modello Nissan Micra K11 C ha ricevuto una griglia del radiatore modificata e un'ottica aggiornata. Gli indicatori di direzione laterali sono stati rimodellati, diventando da rotondi ovali. L'antenna radio è stata spostata dalla parte superiore del montante anteriore destro al centro del tetto. Nel 2000, le modifiche hanno interessato i tergicristalli posteriori, che sono stati disposti orizzontalmente, invece che verticalmente. Gli interni dell'auto sono stati leggermente aggiornati.

Nissan Micra K12

Nel 2002, al Salone Auto di Parigi si è tenuta la presentazione della terza generazione Nissan Micra. Questo evento è stato preceduto dal debutto, l'anno prima, della concept car Nissan mm.e, al Salone Auto di Francoforte. In aggiunta, sono state prodotte anche le versioni hatchback a tre e cinque porte e decappottabile.

Le auto sono state costruite su un interasse allungato di 70 mm. La caratteristica distintiva degli esterni erano i nuovi fari ovali. Come opzione aggiuntiva, è stato offerto il sistema keyless entry.

Il modello Nissan Micra K12 è stato premiato con quattro stelle ai crash test EuroNCAP, mentre le vetture della generazione precedente hanno ricevuto una sola stella per la sicurezza.

Nissan Micra K12 C restyling

Nel 2007, il modello Nissan Micra K12 è stato sottoposto ad un restyling. Come risultato, la griglia del radiatore ha ricevuto una bordatura cromata. In aggiunta, sono stati proposti dei nuovi materiali per il rivestimenti dei sedili e l'elenco delle opzioni aggiuntive è stato ampliato.

Nissan Micra K13

Nel 2010, è stata lanciata la produzione della quarta generazione della vettura. Il modello ha fatto il suo debutto al 80° Salone Auto di Ginevra. La carrozzeria ha ricevuto una nuova gamma di colori: Spring Green, Tangerine e Nightshade. Grazie alle forme fluide della nuova automobile, il suo coefficiente di resistenza aerodinamica era di 0,32. A causa del pannello del tetto alleggerito, il peso a vuoto della carrozzeria è sceso da 1425 kg a 999 kg.

Nissan Micra sui vari mercati

Durante i primi due anni della sua produzione, nel Giappone il modello è stato chiamato Datsun Micra, ed in alcuni mercati europei è stato venduto con il nome di Datsun-Nissan Micra.

Sondaggio clienti riguardo a NISSAN MICRA

Voto medio clienti

3.7/5

da 1516 recensioni

  • Prezzo

    28
    8
  • Qualità assemblaggio

    15
    11
  • Design carrozzeria

    75
    8
  • Altezza libera da terra

    10
    26
  • Qualità verniciatura

    6
    13
  • Vista dall'interno

    50
    5
  • Comfort di seduta

    13
    4
  • Ergonomia

    26
    3
  • Regolazione volante

    2
    7
  • Qualità materiali

    4
    7
  • Sistema audio di serie

    20
    11
  • Leggibilità cruscotto

    5
    2
  • Computer di bordo

    5
    5
  • Autonomia

    4
    3
  • Capienza vano bagagli

    22
    26
  • Comfort sedili posteriori

    18
    14
  • Transformazione abitacolo

    20
    6
  • Impianto di climatizzazione

    25
    13
  • Comfort sedili anteriori

    37
    17
  • Spazio abitacolo

    90
    5
  • Fari anteriori

    8
    7
  • Isolamento antirumore

    11
    44
  • Prestazioni della sospensione

    29
    27
  • Reattività dello sterzo

    76
    2
  • Comodo per viaggiare

    13
    3
  • Avviamento a freddo

    23
    5
  • Consumo carburante

    104
    20
  • Consumo olio

    4
    2
  • Prestazioni del veicolo

    95
    7
  • Freno

    29
    2
  • Settaggi volante

    26
    7
  • Cambio

    29
    17
  • Tenuta di strada

    29
    20
  • Manovrabilità

    112
    2
  • Efficienza del sistema di sicurezza

    14
    5
  • Costo di manutenzione

    25
    15
  • Disponibilità servizio e ricambi

    8
    5
  • Scompartimenti extra

    7
    4
  • Qualità carrozzeria

    8
    3

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