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Renault Laguna

La produzione di questo modello è stata avviata nel 1993. La sua gamma comprende, in totale, tre generazioni e due versioni restyled. Le vetture destinate a competere sul mercato europeo venivano assemblate a Sandouville (Francia). Nel maggio 2015, la produzione del modello Renault Laguna è stata definitivamente interrotta.

La caratteristica distintiva di questa automobile è prima di tutto il suo elevato livello di sicurezza. Infatti, il modello ha ottenuto 5 stelle, cioè il punteggio massimo, ai crach-test di Euro NCAP.

Renault Laguna generazione I

Nel 1990, in occasione del Motor Show di Parigi, è stata presentata la concept car ultra-moderna Renault Laguna Roadster. Tuttavia, questa roadster sportiva non ha niente a che fare con il modello lanciato in produzione qualche tempo dopo. Il design del prototipo è stato curato da Patrick le Quément, capo dello studio Renault-Design. Vista la decisione di installare il motore nella parte esteriore, l'abitacolo della vettura doveva essere spinto il più avanti possibile. L'automobile era equipaggiata con porte ad apertura pneumatica e un deflettore del vento chiamato a sostituire la cabina. In qualità di tetto veniva utilizzata una speciale console scorrevole, che proteggeva il veicolo anche durante i periodi di sosta. In base a questo prototipo è stato, successivamente, prodotto il modello Renault Sport Spider.

Il modello Renault Laguna di prima generazione è rimasto in produzione dal 1993 fino al 1998. Una delle sue caratteristiche distintive è l'uso di montanti larghi che garantivano una fonte di protezione aggiuntiva in caso di collisione, ma limitavano la visuale del conducente. A livello di abitacolo, i designer hanno deciso di usare solo materiali di alta qualità. Nella sua dotazione più costosa (Initiale Paris), l'abitacolo era rivestito in cuoio e legno. I fregi laterali condividevano lo stesso colore della carrozzeria.

Le versioni rese disponibili erano due: hatchback a cinque porte e station wagon.

Renault Laguna generazione I restyling

Nel 1998 è stata presentata la versione restyled del modello Renault Laguna. Per quanto riguarda il design, i cambiamenti si sono rivelati minimi: fari anteriori e posteriori leggermente modificati, fendinebbia arrotondati al posto dei precedenti rettangolari.

Renault Laguna generazione II

La seconda generazione di questo modello è stata prodotta tra il 2001 e il 2005. La vettura ha ricevuto un nuovo design e numerose opzioni aggiuntive. Particolare interesse ha suscitato il sistema "keyless", che permetteva di aprire e chiudere le porte non con la chiave, ma usando una carta di plastica. Per avviare il motore, invece, bisognava premere il pulsante del sistema "start/stop". In termini di design, la vettura ha subito pochissimi cambiamenti. La gamma delle versioni è anch'essa rimasta immutata: hatchback a cinque porte e station wagon.

Renault Laguna generazione II restyling

In seguito al restyling del 2005, i componenti che hanno subito modifiche sono stati: i fari anteriori, la griglia del radiatore e il paraurti anteriore. Inoltre, è stata cambiata la linea anteriore del cofano vano motore. Per la rifinitura dell'abitacolo, al posto della microfibra è stato usato il velour. Il cruscotto è stato anch'esso parzialmente rivisitato.

Renault Laguna generazione III

La presentazione ufficiale del modello Renault Laguna di terza generazione ha avuto luogo nel 2007, in occasione del Motor Show di Francoforte. Contemporaneamente, ha fatto il suo debutto anche il prototipo Renault Lagunа Coupé, di cui, però, il modello vero e proprio è stato messo in commercio solo un anno più tardi, in occasione del Festival Cinematografico di Cannes. A livello di abitacolo, i designer hanno deciso di usare materiali di alta qualità, così come inserti di legno e metallo. Aspettualmente, le parti cromate sono diventate più numerose. In aggiunta, è stata rinnovata la griglia del radiatore, i componenti del sistema di illuminazione e l'intera parte anteriore.

Sondaggio clienti riguardo a RENAULT LAGUNA

Voto medio clienti

4/5

da 2447 recensioni

  • Prezzo

    54
    8
  • Qualità assemblaggio

    17
    18
  • Design carrozzeria

    152
    8
  • Altezza libera da terra

    62
    15
  • Qualità verniciatura

    14
    4
  • Vista dall'interno

    22
    23
  • Comfort di seduta

    5
    9
  • Ergonomia

    64
    5
  • Regolazione volante

    14
    8
  • Qualità materiali

    59
    25
  • Sistema audio di serie

    35
    38
  • Leggibilità cruscotto

    11
    10
  • Computer di bordo

    8
    5
  • Autonomia

    7
    1
  • Capienza vano bagagli

    58
    6
  • Comfort sedili posteriori

    17
    12
  • Transformazione abitacolo

    29
    4
  • Impianto di climatizzazione

    73
    7
  • Comfort sedili anteriori

    108
    2
  • Spazio abitacolo

    79
    8
  • Fari anteriori

    31
    5
  • Isolamento antirumore

    155
    8
  • Prestazioni della sospensione

    140
    23
  • Reattività dello sterzo

    82
    5
  • Comodo per viaggiare

    16
    2
  • Avviamento a freddo

    67
    4
  • Consumo carburante

    135
    27
  • Consumo olio

    17
    2
  • Prestazioni del veicolo

    154
    37
  • Freno

    41
    1
  • Settaggi volante

    10
    8
  • Cambio

    62
    30
  • Regolazione automatica della velocità

    6
    2
  • Tenuta di strada

    46
    17
  • Manovrabilità

    7
    5
  • Efficienza del sistema di sicurezza

    36
    3
  • Costo di manutenzione

    39
    42
  • Disponibilità servizio e ricambi

    5
    3
  • Scompartimenti extra

    23
    23
  • Qualità carrozzeria

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    8

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  • Distanza interelettrodica [mm]:0,9
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]:28
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  • N° WVA:23482
  • Marchio controllo:ECE-R90
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  • Entrata-Ø [mm]:8
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  • Preparazione carburante:Iniezione benzina
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