Pezzi di ricambio per FIAT TIPO
Le Ricambi auto per 4 modelli del marchio FIAT TIPO:
Le 10 categorie di auto ricambi più richieste
Catalogo pezzi di ricambio per FIAT TIPO
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Sistema frenante
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Filtro
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Ammortizzazione
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Motore
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Tergicristallo
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Frizione/ parti di montaggio
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Sospensione
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Impianto elettrico
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Accensione/ preriscaldamento
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Oli e liquidi
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Carrozzeria
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Interni e comfort
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Impianto gas scarico
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Cinghie, catene, rulli
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Impianto di raffreddamento del motore
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Sterzo
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Sistema di alimentazione
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Sensori, relè, unità controllo
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Semiasse e giunto omocinetico
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Bocchettoni e tubi flessibili
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Cambio
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Riscaldamento/ aerazione
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Climatizzatore
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Cuscinetti
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Kit riparazione
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Guarnizioni e anelli di tenuta
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Albero cardanici e differenziali
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Gancio di traino/ parti di montaggio
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Illuminazione
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Elementi di fissaggio
Negozio Online di accessori per FIAT TIPO
Informazioni sui modelli FIAT TIPO per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio
Fiat TipoLa Fiat Tipo venne prodotta in Europa dal 1989 al 1995. In Brasile questo modello venne prodotto sino al 2000. La Fiat Tipo veniva assemblata a Cassino (Italia) e nella città brasiliana di Betin. Grazie al nuovo telaio, la carrozzeria galvanizzata ed un abitacolo spazioso, la Fiat Tipo vinse diversi premi in Europa e nel mondo. Nel 1989 il modello ricevette il premio come "Auto Europea dell'Anno" e le sue vendite in Brasile superarono quelle della Volkswagen Gol, in testa da circa vent'anni.
Storia della creazione della Fiat TipoIl rilascio della prima generazione avvenne tra il 1989 ed il 1993. Il design della Fiat Tipo venne sviluppato dallo studio IDEA. L'automobile era moderna e funzionale: le morbide linee della carrozzeria ed un ottimo angolo di inclinazione del parabrezza le donavano delle ottime caratteristiche aerodinamiche e una buona visibilità.
Il pacchetto più ricco, chiamato DGT, includeva ABS a quattro canali, finestrini anteriori elettrici, chiusura centralizzata, dashboard digitale con tachimetro, fari alogeni, lunotto posteriore riscaldato, tergicristalli elettrici sui fari, display LCD ed illuminazione LED, cerchi in lega ed altre opzioni. Per le rifiniture interne venne scelto il vellutino. La parte inferiore del paraurti venne colorata nella stessa tonalità della carrozzeria.
Inizialmente la Fiat Tipo venne offerta solo in versione hatchback a cinque porte. La hatchback a tre porte apparve nel 1993.
La caratteristica peculiare di questo modello era la galvanizzazione della carrozzeria: la superficie galvanizzata era pari al 70% del totale. Lo stile cubico della carrozzeria permise di creare un abitacolo spazioso senza che l'auto perdesse in termini di dimensioni, aumentando di conseguenza il confort dei passeggeri nel comparto posteriore.
Nel 1993 l'auto venne modernizzata. Le modifiche interessarono la sicurezza: venne montato un airbag aggiuntivo per il guidatore, il vano motore venne rinforzato così come le portiere. I paraurti presentavano lo stesso colore della carrozzeria, mentre la griglia del radiatore venne completamente ridisegnata.
La Fiat Tipo nei mercati di diversi paesiUna volta terminata la produzione italiana dell'auto, venne deciso di continuare a produrre il modello in Brasile dove vi era ancora una grande richiesta del modello. Ma la reputazione della hatchback era già compromessa dai numerosi guasti registrati, così nel 1997 la produzione brasiliana della Fiat Tipo venne terminata.
Dal 1993 al 2000 quest'auto venne prodotta in Turchia. I modelli turchi erano dotati di dashboard digitale o standard e realizzati in versione hatchback a cinque porte. In totale, negli stabilimenti Tofas, vennero prodotti circa 50.000 esemplari di Fiat Tipo con il nome di Tofaş Tipo. Nell'ottobre 2015 l'azienda italiana presentò una nuova auto con il nome di Fiat Tipo. Si trattava di un modello assolutamente nuovo costruito sul telaio della Fiat 500X. Il modello verrà venduto in Turchia con il nome di Ægea mentre nel resto dei mercati verrà utilizzato il nome Fiat Tipo. Le versioni previste sono: berlina, station wagon e hatchback a cinque porte.
Le 10 pezzi di ricambio per FIAT TIPO più richieste
- Diametro [mm]: 240
- Tipo disco freno: Pieno
- Diametro centraggio [mm]: 59
- N° fori: 4
- Spessore disco freno [mm]: 11
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Spessore min. [mm]: 9,2
- Altezza [mm]: 40
- Coppia spunto / serraggio [Nm]: 98
- BREMBODisco freno
- Numero articolo08.5085.14
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore55,97 €
- Il nostro prezzo 43,10 €
- Stato Nuovo
- Altezza [mm]: 90
- Dimensioni filettatura: M 20 X 1.5
- Diametro interno 2 [mm]: 54
- Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1,0
- N° articolo attrezzo speciale consigliato: LS 6/1
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento
- Diametro [mm]: 66
- Diametro esterno 2 [mm]: 62
- MANN-FILTERFiltro olio
- Numero articoloW 610/3
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore8,77 €
- Il nostro prezzo 6,75 €
- Stato Nuovo
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,3
- Tensione [V]: 12
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- N° fori: 2
- Linea di prodotti: NEW ORIGINAL PART
- N° fori filettati: 1
- Morsetto: NO
- Posizione /Grado: R 75
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 2,87
- VALEOMotorino d'avviamento
- Numero articolo438168
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore113,43 €
- Il nostro prezzo 87,34 €
- Stato Nuovo
- Tipo funzionamento: elettrico
- Tensione [V]: 12
- Pressione [bar] fino a: 0,38
- N° raccordi: 2
- Diametro [mm]: 38
- N° informazione tecnica: SI 1761-21
- Amperaggio fino a [A]: 2
- Pressione [bar] da: 0,27
- Pressione [psi] da: 3,19
- Pressione [psi] fino a: 5,51
- Lunghezza totale [mm]: 133,5
- Diametro 1 [mm]: 8
- Diametro 2 [mm]: 8
- PIERBURGPompa carburante
- Numero articolo7.21440.51.0
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore86,12 €
- Il nostro prezzo 66,31 €
- Stato Nuovo
- Altezza [mm]: 116,0
- Diametro [mm]: 93,0, 66,0
- Diametro interno 2 [mm]: 21,0, 9,0
- UFIFiltro carburante
- Numero articolo26.052.00
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore33,02 €
- Il nostro prezzo 25,43 €
- Stato Nuovo
- Diametro [mm]: 50
- Dimensioni filettatura: M8
- Connettore tubi: Collare a staffa
- BOSALPezzo per fissaggio, Imp. gas scarico
- Numero articolo250-250
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore2,37 €
- Il nostro prezzo 1,82 €
- Stato Nuovo
- Altezza [mm]: 83,0
- Diametro interno 2 [mm]: 26,5
- Diametro [mm]: 64,5
- UFIFiltro olio
- Numero articolo25.043.00
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore9,14 €
- Il nostro prezzo 7,04 €
- Stato Nuovo
- Altezza [mm]: 100,5
- Diametro interno 2 [mm]: 24,7, 36,0
- Diametro [mm]: 72,0
- UFIFiltro olio
- Numero articolo25.083.00
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore17,54 €
- Il nostro prezzo 13,51 €
- Stato Nuovo
- Altezza [mm]: 85
- Filettatura di raccordo: M20x1,5
- Diametro [mm]: 66
- PURFLUXFiltro olio
- Numero articoloLS910
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore13,98 €
- Il nostro prezzo 10,76 €
- Stato Nuovo
- Apertura chiave: 21 mm
- Lunghezza filettatura [mm]: 19
- Candela accensione: 1 Elettrodo di massa, con sede-tenuta piatta
- Dimensioni filettatura: M14x1,25
- Distanza interelettrodica [mm]: 0,9
- Info integrativa: ULTRA TITAN
- Tecnica di raccordo: SAE/M4
- Qualità / Categoria: Poly-V Tit
- Coppia spunto / serraggio da [Nm]: 20
- Coppia spunto / serraggio fino a [Nm]: 30
- Resistenza da [kOhm]: 3
- Resistenza fino a [kOhm]: 10
- BERUCandela accensione
- Numero articoloUPT8
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore6,35 €
- Il nostro prezzo 4,89 €
- Stato Nuovo
Pezzi di ricambio per le generazioni di modelli FIAT più famose: FIAT Panda II Hatchback (169), FIAT Punto II Hatchback (188), FIAT Grande Punto Hatchback (199), FIAT 500 Hatchback (312)
Motori FIAT: FIAT Punto II Hatchback (188) 1.2 60, FIAT 500 Hatchback (312) 1.2, FIAT Panda II Hatchback (169) 1.2, FIAT Seicento / 600 Hatchback (187) 1.1
Prodotto montato in origine.