La Fiat Doblò è uno dei veicoli commerciali di maggior successo dell'azienda italiana e fu realizzato sino al 2000. Al momento sono state realizzate due generazioni di Fiat Doblò con rispettivi restyling. Inizialmente la produzione di Fiat Doblò venne portata avanti in Turchia, diversi anni dopo venne avviata in Brasile, Russia e Vietnam. Il modello venne presentato in due versioni: minivan (Fiat Doblò Panorama) e van (Fiat Doblò Cargo). Il furgone vinse il primo premio durante l'International Van of the Year 2006 tenutosi ad Amsterdam.

La progettazione della Fiat Doblò, che andò a sostituire la Fiat Fiorinocar, iniziò nel 1997. Nel 2000, il nuovo modello venne presentato al salone di Parigi. La Fiat Doblò venne inizialmente concepita come camion, ma al contrario dei precedenti modelli van, l'azienda riuscì a creare un veicolo per passeggeri sulle sue basi. Grazie al prezzo ragionevole, alla maneggevolezza e alla vasta gamma di motori disponibili, la Fiat Doblò diventò molto popolare.

L'abitacolo della Fiat Doblò Panorama, spazioso e confortevole, poteva ospitare da 5 a sette passeggeri. I grandi vetri laterali, le portiere a scorrimento laterali, il portellone posteriore sdoppiato rendevano l'auto pratica ed affidabile.

La Fiat Doblò subì alcune modifiche nel 2004: in particolare vennero rese disponibili più varianti per la carrozzeria, nuovi colori per le rifiniture interne e nuovi cerchioni.

Nel 2005 il modello venne completamente rinnovato. Come risultato, la Fiat Doblò ottenne un design della carrozzeria più dinamico ed attraente: fari anteriori di tipo moderno, elegante paraurti anteriore ed una nuova forma della griglia del radiatore. Inoltre vennero aggiunti al pacchetto base: finestrini elettrici, tachimetro e sistema anti incendio.

La seconda generazione di Fiat Doblò venne realizzata nel 2010. In confronto ai modelli precedenti, il minivan risultava più spazioso. Inoltre, vennero migliorate le sospensioni: nella parte posteriore venne montato uno schema a ruote indipendenti con doppio braccio oscillante. Il pacchetto di dotazione base venne esteso con l'aggiunta del programma di stabilità elettronica anti ribaltamento.

Nel 2014, in occasione del salone dell'auto di Hanover, venne mostrato il restyling della seconda generazione di Fiat Doblò; l'auto venne lanciata sul mercato nel 2015. Il design della carrozzeria ed i rivestimenti interni vennero cambiati.

Il muso dell'auto venne considerevolmente modificato: venne modificata la forma del cofano, dei parafanghi frontali e della falsa griglia del radiatore. I fanali posteriori situati più in alto del normale divennero un tratto distintivo del look della nuova Fiat Doblò. Per i rivestimenti interni della nuova Fiat Doblò vennero utilizzati dei materiali migliori; inoltre vennero pesantemente modificati il cruscotto e la console centrale. Venne inoltre migliorata la qualità dell'isolamento acustico del modello e la sua silenziosità. Il miglior vantaggio risultante dal restyling della seconda generazione del modello era rappresentato dalle dimensioni del cofano: poteva essere utilizzato per il trasporto merci anche in presenza di passeggeri nella seconda fila di sedili.

Dal 2015 le nuove Fiat Doblò vennero esportate negli Stati Uniti ed in Canada dove sono vendute con il nome di RAM ProMaster City. In Corea del Nord, su telaio Fiat Doblò, vengono prodotti i modelli denominati Ppeokkugi.