Sonda lambda PEUGEOT 305 I Sedan benzina e diesel
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Il ricambio richiesto più frequentemente: Sonda lambda PEUGEOT 305 I. Hai la possibilità di scegliere tra numerosi marchi Lambda sensor PEUGEOT 581A 305 I o di acquistare qualsiasi altro ricambio di ottima qualità.
RIDEX 3922L0422 Sonda lambda
M18x1,5, riscaldato, 4, rettangolare
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RIDEX 3922L0576 Sonda lambda
M18x1,5, riscaldato, 4, rettangolare
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RIDEX 3922L0038 Sonda lambda
M18x1,5, riscaldato, 4, rettangolare
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RIDEX 3922L0026 Sonda lambda
M18x1,5, riscaldato, ovale
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RIDEX 3922L0229 Sonda lambda
con connettore a compressione, con materiale di fissaggio/montaggio, senza spina/cappuccio, Universale, M18x1,5, riscaldato, 4
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RIDEX 3922L0091 Sonda lambda
M18x1,5, riscaldato, Forma a D
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RIDEX 3922L0676 Sonda lambda
M18x1,5, riscaldato, 5, Forma a D
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RIDEX 3922L0388 Sonda lambda
M18x1,5, riscaldato, 5, Forma a D
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BOSCH 15733 Sonda lambda
4
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DENSO DOX-0117 Sonda lambda
M18x1,5, M18x1.5, riscaldato, Sonda a dito
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BOSCH LS 6721 Sonda lambda
4
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MAGNETI MARELLI OSM113 Sonda lambda
riscaldato, 4
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BOSCH LS 6720 Sonda lambda
4
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MAGNETI MARELLI OSM171 Sonda lambda
riscaldato, 4
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BOSCH LS 44564 Sonda lambda
5
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DENSO DOX-0113 Sonda lambda
M18x1,5, M18x1.5, riscaldato, Sonda jump
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BOSCH LS 44821 Sonda lambda
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NTY ESL-AU-007 Sonda lambda
dietro al catalizzatore, Sonda diagnostica, Filettatura prelubrificata
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NTY ESL-AU-011 Sonda lambda
davanti al catalizzatore, Sonda di regolazione, Filettatura prelubrificata, 4
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NTY ESL-PL-007 Sonda lambda
davanti al catalizzatore, Sonda di regolazione, Filettatura prelubrificata
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Sonda lambda PEUGEOT 305 I Sedan: quale è la marca migliore?
Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Sonda NOx benzina e diesel PEUGEOT 305 I appartengono alle seguenti marche:
- BOSCH
- RIDEX
- DELPHI
Sonde lambda PEUGEOT 305 I (581A): quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Lambda sensor PEUGEOT 305 I Sedan varia da 34 a 122 €, a seconda del produttore e delle specifiche del prodotto.
Quale sonda lambda scegliere per la 305 I Sedan: 1.3; 1.5?
| Lunghezza cavo [mm] | 165; 210; 275; 300; 310; 400; 440; 480; 620; 750 |
| Peso [kg] | |
| Standard di emissioni | Euro |
| Impianto gas scarico | |
| Tipi di sonde lambda | Filettatura prelubrificata; Sonda a dito; Sonda di regolazione; Sonda diagnostica; Sonda jump; riscaldato |
| Lunghezza [mm] | 300; 400 |
| Lunghezza totale [mm] | 303; 318; 625; 630 |
| Resistenza | 3 - 7 |
| Intervallo di sostituzione | 50 000 - 90 000 km |
Quali sono i sintomi di una sonda lambda difettosa in una Peugeot 305 I Sedan?
Una sonda lambda guasta in una 305 I Sedan può causare i seguenti problemi:
- aumento del consumo di carburante
- funzionamento irregolare del motore
- peggioramento delle emissioni.
Come verificare o effettuare la sostituzione della sonda lambda di una 305 I Sedan?
La sonda lambda di una Peugeot 305 I Sedan può essere verificata controllando il connettore e i valori di funzionamento della sonda lambda a valle del catalizzatore e a monte del catalizzatore. Se necessario, puoi effettuare il cambio tu stesso seguendo le istruzioni corrette.
Quanto costa una sonda lambda per 305 I Sedan?
Il prezzo di una sonda lambda per 305 I Sedan va da 34.46 a 121.14 €.
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*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni
