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Peugeot 305

La produzione della Peugeot 305 venne avviata nel 1977 e portata avanti sino al 1994. In questo lasso di tempo l'azienda produsse una generazione ed un restyling del veicolo. L'automobile veniva venduta in versione berlina, station wagon e van. L'assemblaggio veniva eseguito in territorio francese. Nel 1979 la Peugeot 305 vinse il premio "Auto dell'Anno" in Inghilterra.

Peugeot 305: I generazione

La Peugeot 305 debuttò nel Novembre 1977 in versione berlina. Il design esterno venne sviluppato dal famoso studio Pininfarina. I progettisti prestarono molta attenzione alla sicurezza: la carrozzeria presentava due zone di deformazione, una frontale ed una posteriore. I montanti frontali vennero resi più solidi e venne installata una protezione aggiuntiva per il serbatoio del carburante. Grazie al motore anteriore trasversale, la Peugeot 305 presentava un'abitacolo spazioso e confortevole.

Nel 1979, l'azienda avviò la produzione della versione station wagon del veicolo. Il modello presentava una piccola griglia del radiatore con il logo della compagnia sulla parte frontale e fari anteriori rettangolari con indicatori di direzione di colore giallo. Il paraurti era solcato da una sottile rifinitura cromata di colore contrastante rispetto alla carrozzeria.

La Peugeot 305 divenne molto popolare in Francia ed in molto altri paesi d'Europa. Tuttavia, in Gran Bretagna le vendite non decollarono.

Peugeot 305: restyling della I generazione

Nel 1982, in occasione del salone dell'auto di Parigi, venne presentata la nuova Peugeot 305. Il veicolo venne dotato di nuove sospensioni ed un rinnovato set di organi dello sterzo. Le modifiche interessarono anche la cornice del radiatore, i fari anteriori e posteriori ed i cerchioni. Per quanto riguarda gli interni, i designer rinnovarono il pannello di controllo e le portiere.

Dal 1982 al 1990, la Peugeot 305 venne prodotta in versione wagon con un portabagagli molto capiente ed un solo sedile passeggero. La parte frontale del modello somigliava molto a quella del modello di prima generazione: il paraurti, la griglia del radiatore ed i fari anteriori erano identici.

La Peugeot 305 venne sostituita dal modello Peugeot 405.

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