MASTER-SPORT U-SERIE-MS-2 Candela accensione Apertura chiave: 21 mm
Numero articolo: U-SERIE-MS-2
EAN: 4250083927183
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- Scintilla precisa per un'accensione veloce e affidabile della miscela - combustione efficiente fin dal primo giro di avviamento per una dinamica migliore e un consumo di carburante inferiore.
- Elevata resistenza alla corrosione e alle temperature operative del motore: elettrodi resistenti nel tempo e realizzati in leghe resistenti garantiscono un funzionamento affidabile anche in presenza di temperature e carichi estremi.
- GAP (distanza tra gli elettrodi) ottimizzata per una piena efficienza di combustione - mantiene la stabilità del motore, riducendo vibrazioni, accensioni irregolari ed emissioni nocive nell'atmosfera.
- Raggiungimento più rapido della temperatura operativa dopo l'avvio del motore: abbrevia la fase di avvio a freddo, riducendo l'usura dei componenti e influendo positivamente sulla durata del motore.
- Compatibilità con i moderni impianti di accensione: funziona sia con i sistemi di iniezione ad alta tensione che con quelli a multipunto, assicurando la piena sincronizzazione con l'unità di controllo elettronico (ECU) del veicolo.
- Miglioramento dell'accelerazione e della risposta dell'acceleratore: una candela di accensione selezionata correttamente elimina i ritardi nei tempi di risposta, aumentando la risposta immediata del motore in qualunque condizione del manto stradale.
- Riduzione dei depositi di carbonio e dell'accumulo sulle punte delle candele: il design moderno riduce la contaminazione, garantendo intervalli di servizio più lunghi e un funzionamento regolare del motore.
Descrizione
- Distanza interelettrodica [mm]: 0,8
- Apertura chiave: 21 mm
- Filetto esterno [mm]: M14x1x25
- Lunghezza filettatura [mm]: 19
- Coppia spunto / serraggio [Nm]: 28
- Peso netto [kg]: 0,23
- Peso lordo [kg]: 0,24
- Numero articolo: U-SERIE-MS-2
- Produttore: MASTER-SPORT
- Codice EAN: 4250083927183
- Stato: Nuovo
Numeri d'uso: MASTER-SPORT U-SERIE-MS-2
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MASTER-SPORT Candela accensione
Numero articolo: U-SERIE-MS-2
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I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
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- OE 101 000 001 AC — VW
- OE N 017 811 39 — VW
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- OE 000 057 067 A — VW
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- OE KX 905005 02 — VW
- OE N 017 811 21 — VW
- OE 191 905 452 F — VW
- OE N 012 812 36 — VW
- OE 191 905 450 N — VW
- OE N 017 811 78 — VW
- OE N 017 811 54 — VW
- OE 000 398 1310 — VW
- OE 000 755 4451 — VW
- OE 053 905 999 1 — VW
- OE 191 905 452 B — VW
- OE N 017 811 27 — VW
- OE N 017 811 28 — VW
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- OE N 017 812 19 — VW
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- OE 77 01 612 290 — RENAULT
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- OE 999 170 158 90 — PORSCHE
- OE 999 170 141 90 — PORSCHE
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- OE 83 55 007 — SAAB
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- OE 1690 18 110 — MAZDA
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- OE 00 792 270 42 — TALBOT
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- OE 90048 51069 000 — DAIHATSU
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| Modelli di auto | VW T4 Transporter; Golf 3; BMW E30; GOLF 2 (19E; 1G1); Polo 6n1; Golf 1 Cabrio; Opel Corsa B; Audi 80 b4; VW T3; Panda 141; Golf 3 Cabrio; Renault Laguna 1; BMW E30 Cabrio; Seat Ibiza 6k; Renault Espace 3; KIA Sorento jc; Renault Super 5 B/C40; 5 Hatchback; Suzuki Vitara 1 serie; Mercedes R107 |
| Motori | 1.8; 1.4; 325 i; 325ix 2.5; 1.8 GTI; 1.0; 1.3 Cat; 1.8 GTI Cat; 1.8 Syncro; 1.6; 1.3; 75 1.6; 1.4 i; 1.2 i; 2.3 E; 2.1 Syncro; 1.9 Syncro; 2.1; 1.9; 950; 950 4x4; 900; 800; 2.0; 1.3 i; 2.4; 1.7; 1.7 i; 1.6 Allrad; 450 SL; 420 SL; 280 SL; 1.3 Allrad; 1.5; 1.1; 500 GE; 300 GE; 560 SE; SEL; 420 SE; SEL; 2.0 i; 1.6 Si; 1.6 i; 1.4 Si; 1.8 E quattro; 1.8 quattro; 1.8 S quattro; 1.8 E; 1.8 S; 1600; 1600 4x4 |
| Potenza del motore (cavalli) | 26-511 CV |
| Potenza (kilowatt) | 19-376 kW |
| Anno di produzione | 1959-2025 |
| Codice articolo del produttore | U-SERIE-MS-2 |
| Numero/i di parte OE | 101 000 005 AB, 101 000 001 AC, N 017 811 39, 101 000 002 AB, 101 000 007 AB |
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