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DRI 2193121502 Alternatore 14V, 150A, M8 B+, COM/LIN2, 0213, Ø 54 mm
- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Tensione [V]: 14
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Puleggia -Ø [mm]: 54
- N° di nervature: 6
- ID Tipo di spina: 0213
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Morsetto: M8 B+, COM / LIN2
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- Lunghezza 3 [mm]: 45,0
- Peso netto [kg]: 7,2
- Compensare ass. pezzo vecchio con nuovo (soprattutto No. OE)
- Numero articolo: 2193121502
- Il nostro prezzo: 271,00 €
- Produttore: DRI
- Codice EAN: 5708279244389
- N° telaio (VIN) da: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Rigenerato
Prezzo incl. IVA 22%
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I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
- OE AV6N-10300-GC — FORD
- OE 2260730 — FORD
- OE 1857696 — FORD
- OE 1704769 — FORD
- OE AV6N-10300-GD — FORD
- OE 2032603 — FORD
- OE AV6N-10300-GB — FORD
- OE AV6N-10300-GE — FORD
- OE 31285659 — FORD
- OE REAV6N-10300-GC — FORD
- OE 30659390 — VOLVO
- OE 36012505 — VOLVO
- OE 36001501 — VOLVO
- OE 31266149 — VOLVO
- OE 30285659 — VOLVO
- OE Y666-18-300A — MAZDA
Alternatore DRI 2193121502 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Ford Fiesta Mk6; Volvo V50 MW; Volvo v70 bw; Ford Focus 3; Ford Focus Mk3 Station Wagon; Ford S-Max WA6; Ford Kuga 2 serie; Ford Mondeo ba7; Volvo V60 155; V40 Hatchback (525; 526); Ford C-Max 2 serie; Ford Galaxy wa6; Ford Mondeo Mk4; Ford Grand C Max; Volvo S40 mk2; Volvo C30 533; Mazda 3 BL; Ford Ecosport 2; Ford B-Max JK; Volvo S60 2 |
| Motori | 1.6 TDCi; 1.4 TDCi; D2; 1.6 D; 1.6 DRIVe / D2; 1.5 TDCi; 1.5 TDCi ECOnetic; 1.6 TDCi ECOnetic; 1.6 DRIVe; 1.6 MZR CD; 1.5 EcoBlue TDCi; DRIVe / D2; 1.6 D DRIVe; 1.6 CD; 1.5 EcoBlue; 1.6 D2/ DRIVe |
| Potenza del motore (cavalli) | 70-120 CV |
| Potenza (kilowatt) | 51-88 kW |
| Anno di produzione | 2008-2025 |
| Codice articolo del produttore | 2193121502 |
| Numero/i di parte OE | AV6N-10300-GC, 2260730, 1857696, 1704769, AV6N-10300-GD |
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