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TYC 20-15672-16-2 Faro anteriore Sx, H7/H7, LED
-
Lato montaggio:
Sx
- Circolazione Sx / Dx: per veicolo circolazione Dx
- Tipo lampada: H7 / H7, LED
- Funzione luce / spia: con luce guida diurna
- Articolo complementare / Info integrativa: con motore elettrico, con LED, senza centralina
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con regolazione portata dei fari(elettrica)
- Tipo omologazione: Testato ECE
- Colore alloggiamento: nero
- Veicolo con guida a Sx / Dx: per veicolo con guida a Sx
- Numero articolo: 20-15672-16-2
- Il nostro prezzo: 312,00 €
- Produttore: TYC
- Codice EAN: 8717475104110
- Anno da: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
- Stato: Nuovo
Prezzo incl. IVA 22%
escl. spese di spedizione
Vendita effettuata da AUTODOC
I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
Faro anteriore TYC 20-15672-16-2 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Fiat Ducato 3 serie; Peugeot Boxer 250 Van; Citroen Jumper 250 Van; Ducato III Camion pianale / Telaio (250; 290); Fiat Ducato 250 Bus; Boxer Camion pianale/Telaio (250); Jumper II Camion pianale/Telaio (250); Citroen Jumper Bus; Boxer Bus (250) |
| Motori | 180 Multijet 2; 2 D; 160 Multijet 2; 2 D; 140 Multijet 2; 2 D; 120 Multijet 2; 2 D; E-Ducato; 140 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 2; 3 D; 110 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 3; 0 D 4x4; 150 Multijet 2; 3 D 4x4; 130 Multijet 2; 3 D 4x4; 180 Multijet 2; 3 D; 150 Multijet 2; 3 D; 130 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 3; 0 D; 120 Multijet 2; 3 D; 100 Multijet 2; 2 D; 120 Multijet 2; 3 D 4x4; 180 Multijet 3; 0 D; 115 Multijet 2; 0 D; 150 Multijet 3; 0 D; 140 Natural Power; e-Boxer; 2.0 BlueHDi 4x4; 2.2 HDi 4x4; 2.2 BlueHDi; 2.0 BlueHDi; 3.0 HDi; 2.2 HDi; e-Jumper |
| Potenza del motore (cavalli) | 100-179 CV |
| Potenza (kilowatt) | 74-132 kW |
| Anno di produzione | 2006-2026 |
| Codice articolo del produttore | 20-15672-16-2 |
| Numero/i di parte OE | 1375102080, 1394433080, 1392607080, 1631998880, 1612041480 |
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TYC 20-15672-16-2: articoli popolari
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