La monovolume Renault Scénic ha fatto il suo debutto sul mercato nel 1996 e si trova tutt'ora in produzione. La sua gamma comprende, in totale, tre generazioni e quattro versioni restyled. Nel secondo semestre del 2016 è stata ufficialmente presentata la quarta generazione di questo modello. Per il suo assemblaggio è stata scelta la città di Douai (Francia). Nel 1997, questa vettura è stata riconosciuta come "Automobile europea dell'anno".

Il prototipo del modello Renault Scénic è stato presentato nel 1991, in occasione del Motor Show di Francoforte. Con esso, i progettisti hanno deciso di rimuovere completamente il montante centrale e collocare su entrambi i lati due porte scorrevoli con l'obiettivo di rendere più confortevole l'accesso all'abitacolo. Tra le caratteristiche distintive di questo modello troviamo due fari anteriori sottili, linee della carrozzeria affusolate e una dotazione tecnica rivoluzionaria per l'epoca, che includeva persino un sistema di monitoraggio della stanchezza del conducente.

La prima generazione di questo modello è stata prodotta tra il 1996 e il 1999. Come fonte di ispirazione per la vettura di serie è stato scelto il modello Renault Mégane, motivo per cui inizialmente fu deciso di chiamarla Renault Mégane Scénic. In seguito al restyling del 1999, il modello si è posizionato come veicolo indipendente e il termine Mégane è stato rimosso dal nome.

Ciononostante, l'aspetto è rimasto simile a quello del modello Renault Mégane: gli stessi fari sottili, "becco d'uccello" caratteristico, linea a cintura che "solleva" la parte posteriore della vettura.

Nel 1999 è stata presentata la versione restyled del modello Renault Mégane Scénic. I cambiamenti hanno interessato soprattutto la griglia del radiatore e i fari posteriori. In aggiunta, sono stati aumentate le dimensioni dei fari anteriori. Per quanto riguarda l'abitacolo, è stato deciso di optare per una maggiore spaziosità, un cruscotto modernizzato e la possibilità di trasformare il sedile anteriore in un piccolo tavolino.

Nel 2003, in occasione del Motor Show di Ginevra, è stata presentata la seconda generazione del modello Renault Scénic. Questa volta è stato ritoccato in maniera notevole il design della parte posteriore (maggiore sporgenza, minor angolo di inclinazione del lunotto). L'automobile ha ricevuto fari più grandi e passaruota in rilievo. I pulsanti di comando dei più importanti sistemi e la leva cambio marcia sono stati spostati sul cruscotto, sopra il quale è stato collocato un display digitale. In virtù della retro-inclinazione del montante posteriore, i progettisti sono riusciti a spostare i sedili più indietro aumentando lo spazio interno.

Grazie a tutto questo, il modello Renault Scénic di seconda generazione è presto diventato leader indiscusso della sua fascia in Europa. In aggiunta, il crash test Euro NCAP è stato conseguito con il punteggio massimo.

Nel 2006 è stata presentata la versione restyled del modello Renault Scénic di seconda generazione. Con essa, sono state apportate piccole modifiche al paraurti anteriore e alla griglia del radiatore. La finitura interna è stata arricchita con materiali di maggiore qualità. Il modello è stato costantemente prodotto fino al 2009.

La monovolume di terza generazione Renault Scénic è stata presentata nel 2009, in occasione del Motor Show di Ginevra. Nel tentativo di rinunciare alle forme acute e angolari, le linee della carrozzeria sono state rese più fluide e snelle. La vettura ha ricevuto un paraurti aggiornato e fiancate di rilievo. I fanali posteriori, invece, hanno acquisito una forma simile al boomerang. In più, montanti anteriori della carrozzeria sono stati spostati lateralmente al fine di aumentare la visuale.

Il modello Renault Scénic di terza generazione è stato sottoposto al restyling due volte: nel 2012 e nel 2013. Questa volta, i principali cambiamenti hanno interessato l'aspetto della parte frontale e il design dei fari posteriori.