Le Mercedes-Benz Classe A sono prodotte dal 1997 fino ad oggi. Oggi di questo modello sono disponibili tre generazioni e due restyling. Le vetture della prima generazione sono assemblate in Germania, Brasile e Thailandia; la seconda generazione solo in Germania e Thailandia. La terza generazione è assemblata in Germania, Ungaria, Finlandia e Messico.

Il debutto della Classe A avvenne al Ginevra auto show nel Marzo del 1997. La produzione della prima generazione continuò fino al 2000. Vennero rilasciate delle auto con carrozzeria hatchback a 5 porte. L’auto differiva dagli altri modelli della gamma prodotta dall’azienda tedesca, per via delle forme compatte e la trazione anteriore. Il concept della Mercedes NAFA formò le basi per la creazione della Classe A. I produttori realizzarono un’innovazione particolare con una novità: un pavimento a doppio sandwich che permise di aumentare la sicurezza dell’auto.

Nel 2000 ci fu un restyling della classe A di prima generazione. I cambiamenti riguardano la parte frontale della carrozzeria: la forma del paraurti fu cambiata, l’illuminazione fu aggiornata. Come risultato del restyling, i fari vennero coperti di un vetro fatto di policarbonato. In alcuni mesi,venne presentata una modifica alla Mercedes Classe A A160 L con l’interasse estesa di 17cm.

Il rilascio della seconda generazione continuò dal 2004 al 2008. Nel designing del modello, i produttori hanno mostrato particolare attenzione per la sicurezza. La seconda generazione dell’auto possedeva degli airbag aggiuntivi, mentre nel posto del guidatore e del passeggero anteriore, vennero installati dei poggiatesta.

La capacità di carico della Classe A era superiore del 15% rispetto al modello precedente. Il controllo della trazione, il controllo elettronico della stabilità e l’ABS vennero inclusi nel pacchetto base. Nei modelli della seconda generazione, venne aggiunta la carrozzeria di una hatchback a tre porte.

Nel 2008 ci fu un restyling della seconda generazione. L’auto aggiornata venne presentata all’auto show a Leipzig. Come risultato della modernizzazione, la forma del paraurti fu leggermente modificata, vennero ingrandite le prese d’aria e i finestrini, venne anche rivisitato il design della calandra. Anche i fanali posteriori ottenero un nuovo design. I cambiamenti riguardavano anche gli interni e l’hardware.

Nel 2012 prese piede la terza generazione. L’auto venne mostrata al motor show di Ginevra. Il design del nuovo modello si distacca parecchio dalle generazioni precedenti. La vettura era costruita sulla piattaforma modulare MFA. Le auto al giorno d’oggi vengono rilasciate con la carrozzeria di una hatchback a cinque porte in tre pacchetti: Urban, Style e sport AMG.