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Alfa Romeo 166

L'Alfa Romeo 166 è un modello berlina. Il suo assemblaggio venne portato avanti dal 1998 al 2007 nella fabbrica di Rivalta di Torino, in Italia. In totale vennero prodotti circa 110 mila esemplari.

Alfa Romeo 166: I generazione

La presentazione del modello di serie Alfa-Romeo 166 ebbe luogo nel 1998. Lo sviluppo del design dell'auto venne diretto da Walter de Silva. La carrozzeria dell'auto era leggermente pendente in avanti e donava al modello una forma spettacolare. L'automobile venne prodotta unicamente in versione berlina.

I progettisti piazzarono una griglia del radiatore con tradizionale sezione centrale triangolare sulla parte anteriore della carrozzeria. Nelle nicchie sottostanti al paraurti vennero posti dei fari aggiuntivi. La vetratura dell'abitacolo forniva un'ottima visibilità.

I produttori equipaggiarono l'Alfa Romeo 166 con le sospensioni migliori della sua classe. L'automobile combinava perfettamente un andamento dolce, eccellente maneggevolezza ed una perfetta tenuta di strada.

L'azienda dotò l'Alfa Romeo 166 di un sistema unico ICS (Sistema di Controllo Integrato), che implementava climatizzatore, sistema di navigazione, telefono e impianto audio.

La sicurezza dell'Alfa Romeo 166 era garantita da un sistema anti bloccaggio (ABS), Distribuzione Elettronica della Forza Frenante (EBD) e controllo di trazione (ASR), cinture pretensionate ed airbag frontali e laterali.

Al guidatore veniva offerta la possibilità di regolare la sensibilità dell'acceleratore attraverso il sistema STR. L'Alfa Romeo 166 venne inoltre dotata di un sistema di controllo della trazione (TCS).

Alfa Romeo 166: restyling della I generazione

Nell'autunno del 2003 al salone dell'automobile di Ginevra, la casa automobilistica presentò la versione aggiornata dell'Alfa Romeo 166. L'automobile venne dotata di larghe prese d'aria sul paraurti anteriore. Le dimensioni della sezione triangolare centrale della griglia vennero aumentate, mentre le sezioni laterali vennero rimosse. L'auto ricevette anche nuovi fari xenon.

Per aumentare la sicurezza passiva del modello i progettisti aumentarono la rigidità della carrozzeria. Il veicolo venne equipaggiato con un sistema antincendio automatico. Per le rifiniture interne vennero utilizzate materiali di qualità superiore. I controlli dell'impianto Hi-Fi con 8 speaker venne spostato sul volante.

Nel 2007 la produzione del modello venne terminata.

Sondaggio clienti riguardo a ALFA ROMEO 166

Voto medio clienti

3.3/5

da 382 recensioni

  • Prezzo

    11
    2
  • Qualità assemblaggio

    4
    6
  • Design carrozzeria

    27
    1
  • Altezza libera da terra

    2
    10
  • Vista dall'interno

    2
    6
  • Comfort di seduta

    4
    3
  • Ergonomia

    6
    4
  • Regolazione volante

    4
    3
  • Qualità materiali

    10
    2
  • Sistema audio di serie

    8
    1
  • Leggibilità cruscotto

    5
    2
  • Capienza vano bagagli

    9
    2
  • Apertura vano bagagli

    2
    5
  • Comfort sedili posteriori

    6
    1
  • Transformazione abitacolo

    3
    4
  • Impianto di climatizzazione

    5
    2
  • Comfort sedili anteriori

    16
    1
  • Spazio abitacolo

    14
    3
  • Isolamento antirumore

    5
    4
  • Prestazioni della sospensione

    6
    4
  • Reattività dello sterzo

    12
    2
  • Comodo per viaggiare

    7
    3
  • Consumo carburante

    5
    7
  • Consumo olio

    2
    4
  • Prestazioni del veicolo

    23
    6
  • Freno

    5
    3
  • Settaggi volante

    6
    2
  • Cambio

    8
    5
  • Regolazione automatica della velocità

    5
    3
  • Tenuta di strada

    7
    3
  • Efficienza del sistema di sicurezza

    4
    3
  • Costo di manutenzione

    9
    9
  • Disponibilità servizio e ricambi

    2
    7
  • Scompartimenti extra

    1
    4
  • Qualità carrozzeria

    8
    2

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