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Alfa Romeo 159

L'assemblaggio dell'Alfa Romeo 159 venne portato avanti tra il 2005 ed il 2011 nella fabbrica di Pomigliano d'Arco, in Italia. Vennero prodotte in serie circa 240 mila esemplari in totale. Durante gli anni di produzione vennero realizzati due restyling ed una generazione del modello.

Alfa Romeo 159: I generazione

La presentazione del modello di serie dell'Alfa Romeo 159 si tenne in occasione del salone dell'auto di Ginevra nel 2005. L'auto venne progettata su telaio GM/Fiat Premium. Le prime auto vennero vendute esclusivamente in versione berlina. Nel 2006, a Ginevra, l'azienda presentò l'Alfa Romeo 159 versione familiare, ed alcuni mesi dopo avviò la produzione in serie del modello.

Il design dell'auto venne sviluppato sotto la direzione di Giorgetto Giugiaro. Le luci anteriori consistevano di sei elementi circolari alloggiati in due profonde nicchie. La griglia a forma di V si estendeva in una lunga sporgenza sulla superficie del cofano anteriore.

Rispetto al modello precedente l'Alfa Romeo 159 appariva più grande e gli interni dell'auto si presentavano più spaziosi e confortevoli. Gli interni dell'auto vennero realizzati nello stesso stile dei precedenti modelli sportivi dell'azienda. Il pannello degli strumenti venne posizionato di fronte al guidatore.

La dotazione di base dell'Alfa Romeo 159 prevedeva computer di bordo, controllo clima, chiusura centralizzata, specchietti e fari riscaldati con regolazione elettronica, identificazione elettronica della chiave e immobilizer integrato.

Sempre inclusi nella dotazione standard vi erano il sistema anti-bloccaggio (ABS) con modulo di distribuzione (EBD), cinture di sicurezza pretensionate, poggiatesta attivi ed airbag frontali e laterali. Nel 2006, l'Alfa Romeo 159 ottenne il punteggio massimo di cinque stelle ne test sulla sicurezza passiva EuroNCAP.

Come extra optional venivano offerti: fari xenon, sistema di navigazione, sensore pioggia, un impianto audio migliorato e controllo di crociera.

Alfa Romeo 159: restyling della I generazione

Nel 2008, l'auto venne dotata di differenziale elettronico, nuovi sedili con supporto laterale migliorato e nuove rifiniture interne. I progettisti ridussero il peso dell'auto di 45 kg.

Nel 2009, in occasione del salone dell'automobile di Ginevra, venne presentato il secondo restyling dell'Alfa Romeo 159. Gli interni dell'auto vennero leggermente modificati; inoltre venne dotata di un sistema frenante migliorato e nuovi motori più efficienti. La qualità d'assemblaggio del veicolo migliorò sensibilmente. Nel 2011 la produzione dell'Alfa romeo 159 venne terminata.

Sondaggio clienti riguardo a ALFA ROMEO 159

Voto medio clienti

3.5/5

da 425 recensioni

  • Prezzo

    5
    4
  • Qualità assemblaggio

    2
    5
  • Design carrozzeria

    31
    1
  • Altezza libera da terra

    2
    11
  • Qualità verniciatura

    1
    3
  • Vista dall'interno

    4
    6
  • Comfort di seduta

    3
    5
  • Ergonomia

    16
    3
  • Qualità materiali

    9
    5
  • Sistema audio di serie

    5
    2
  • Leggibilità cruscotto

    4
    2
  • Capienza vano bagagli

    4
    4
  • Apertura vano bagagli

    2
    3
  • Comfort sedili posteriori

    1
    8
  • Impianto di climatizzazione

    7
    1
  • Comfort sedili anteriori

    15
    2
  • Spazio abitacolo

    2
    8
  • Fari anteriori

    6
    1
  • Isolamento antirumore

    9
    2
  • Prestazioni della sospensione

    17
    2
  • Reattività dello sterzo

    25
    3
  • Comodo per viaggiare

    10
    4
  • Avviamento a freddo

    1
    4
  • Consumo carburante

    11
    8
  • Prestazioni del veicolo

    29
    3
  • Freno

    9
    2
  • Settaggi volante

    13
    3
  • Cambio

    16
    7
  • Tenuta di strada

    10
    3
  • Manovrabilità

    6
    2
  • Efficienza del sistema di sicurezza

    6
    3
  • Costo di manutenzione

    11
    2
  • Disponibilità servizio e ricambi

    2
    4
  • Scompartimenti extra

    3
    2

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