Pompa acqua + kit cinghia distribuzione Fiat Punto 188

L'installazione del kit della cinghia di distribuzione e della pompa dell'acqua deve essere affidata a dei professionisti. Per eseguire tale operazione sono necessarie attrezzature e competenze particolari: l'installazione impropria dei nuovi componenti porta alla rottura delle valvole e ad una dispendiosa riparazione del motore.

Per poter accedere alla cintura di distribuzione e alla pompa dell'acqua, è necessario disinstallare gli elementi accessori seguendo il manuale di manutenzione della FIAT PUNTO (188).

Quando si sostituisce la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua, è consigliabile installare anche una nuova cinghia poli-V accessoria. Questi pezzi hanno quasi la stessa durata di servizio. Sostituendoli entrambi, risparmierete sul costo del lavoro.

Prima di installare i nuovi componenti, è importante sincronizzare correttamente l'albero a gomiti e l'albero a camme. Commettere degli errori durante la sincronizzazione potrebbe causare danni alle valvole.

Si consiglia di sollevare leggermente il motore durante l'esecuzione dei lavori; questo ridurrà il carico sul montante anteriore.

Il perno di bloccaggio idraulico deve essere rimosso solo quando la cinghia e il rullo sono stati installati. Altrimenti il ​​tenditore sarà impostato in posizione errata.

Prima di installare la pompa dell'acqua, è consigliabile sciacquare il sistema di raffreddamento con utensili adatti e del liquido appropriato. Ignorare questa raccomandazione potrebbe causare la rottura prematura della pompa dell'acqua.

Non si deve riempire il sistema di raffreddamento con dell’antigelo troppo freddo: le guarnizioni della pompa possono danneggiarsi a causa di shock termici.

Controllate il livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione della FIAT PUNTO (188). Se necessario, rabboccatelo sino al livello consigliato.

Sollevate l'automobile con un cric e ruotate manualmente la pompa per circa 10 volte. In questo modo garantirete l'accesso di liquido di raffreddamento nelle guarnizioni di tenuta dell'albero della pompa, prevenendone le perdite.

Deaerate il sistema di raffreddamento dopo aver aperto la valvola di bypass sul termostato. L'aria nel sistema di raffreddamento impedisce lo scambio di calore efficace tra il motore e l’antigelo e può portare al surriscaldamento del motore.

Annotate la data della sostituzione della cinghia di distribuzione su un adesivo e posizionatelo nel vano motore. Questa informazione vi aiuterà a non dimenticare la prossima sostituzione programmata degli elementi del meccanismo di distribuzione della FIAT PUNTO (188).

Azionate manualmente il motore per controllare la tempistica delle valvole. Sarà necessario un set di strumenti adatti.

Eseguite un avvio di prova del motore. Il motore deve poter funzionare scorrevolmente, senza rumori insoliti e colpi.