Pompa acqua + kit cinghia distribuzione per la tua auto
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Kit distribuzione con pompa acqua per marchi auto Top marchi auto
Kit distribuzione con pompa acqua per i modelli più venduti
Pompa acqua + kit cinghie dentate marchio di qualità: I migliori produttori
Pompa acqua + kit distribuzione più venduti
Per saperne di più sui prodotti della gamma Pompa acqua + kit cinghia distribuzione: selezione, sostituzione, prezzo ed esperienze
Prima o poi, qualsiasi auto ha bisogno di riparazioni e tu potresti iniziare a domandarti quale tipo di Pompa acqua + kit cinghia distribuzione devi scegliere per sostituire il componente danneggiato o usurato.
Ecco a cosa occorre prestare attenzione quando si selezionano e si acquistano ricambi auto nuovi:
- compatibilità con il proprio veicolo
- opinioni di esperti
- recensioni ed esperienze di altri clienti
- marca
- prezzo
Come faccio a sapere se un prodotto è compatibile con la mia auto?
Consigliamo di utilizzare il codice OEM della parte o il numero di immatricolazione del veicolo al momento di selezionare una parte di ricambio della categoria Pompa acqua + kit cinghia distribuzione.
È sufficiente inserire i dati del veicolo sul nostro sito web e selezionare il ricambio desiderato. Fatto questo, apparirà un catalogo di prodotti adatti e compatibili con la propria auto.
Esperienze, test e confronto di prodotti della categoria Pompa acqua + kit cinghia distribuzione
Numerose recensioni e valutazioni dei nostri clienti sono disponibili nelle pagine dei prodotti, dove è possibile anche confrontare gli articoli che si ha intenzione di acquistare. Se si hanno domande sui nostri servizi e sulla selezione delle parti di ricambio o si desidera verificarne la compatibilità, non esitare a contattare il nostro team di assistenza clienti. I nostri collaboratori sono sempre a disposizione per aiutare e fornire utili consigli.
Pompa acqua + kit cinghia distribuzione: quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Pompa acqua + kit cinghia distribuzione varia da 105 a 307 €, a seconda del tipo di veicolo, del produttore e delle specifiche del prodotto.
Effettua un ordine di Pompa acqua + kit cinghia distribuzione su AUTODOC e risparmia sulla manutenzione e l'assistenza dell'auto. Il nostro negozio online collabora con servizi di corriere affidabili, per cui è possibile usufruire di una consegna rapida e sicura.
Pompa acqua + kit cinghia distribuzione di 57 produttori ad un prezzo da 105 € a 307 €
Prodotti più venduti: | |||||
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VKMC 01148-2 | KP15545XS | KTBWP2910 | CT999WP1 | VKMC 02206-2 | 55202711 |
Di produttori rinomati: | |||||
SKF | BOSCH | DAYCO | CONTITECH | INA | METELLI |
Per marche di auto famose | |||||
FIAT | VOLKSWAGEN | BMW | MERCEDES-BENZ | AUDI | FORD |
Pompa acqua + kit cinghia distribuzione: specifiche tecniche: | |||||
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N° denti: | Articolo complementare/Info integrativa: | Larghezza [mm]: | |||
160 | 129 | con guarnizioni | con pompa acqua | 15 | 22 |
137 | 141 | con bagagliera di base | con materiale di montaggio | 30 | 25 |
120 | 117 | con viti per albero a camme | - | - | - |
Scopri di più su Pompa acqua + kit cinghia distribuzione - modalità di funzionamento, diagnostica, cause dei guasti e intervalli di sostituzione
Un kit di cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua è un insieme di componenti che servono a riparare gli organi di distribuzione. Sono contenuti tutti gli elementi della distribuzione che vanno sostituiti regolarmente e serve a ripristinare il suo funzionamento ottimale in poco tempo.
Tipologie
Un kit di cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua può contenere varie componenti, in quanto la struttura della distribuzione dipende dal modello di auto. Ne esistono con varie quantità, tipologie e dimensioni di rulli, con cinghie di sezioni diverse e con pompe dell'acqua di tipo diverso. Le pompe dell'acqua possono avere una struttura simile, ma avere caratteristiche diverse in quanto prodotti con materiali diversi e con parametri diversi di efficienza.
Le pompe possono essere fatte in alluminio o in ghisa. I giranti possono essere in plastica o in metallo. Quelli di metallo sono più duraturi e resistenti, ma hanno un'inerzia maggiore, quindi serve più forza per avviare la pompa. Quelli di plastica sono più leggeri e affidabili, ma hanno meno forza meccanica. Inoltre, le pale della pompa si possono deformare sotto l'influenza costante dell'alta temperatura, che influisce genericamente sull'efficienza dell’unità.
Consigli operativi
Prima di installare un kit di cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua si consiglia di lavare l'impianto di raffreddamento, altrimenti i contaminanti già presenti andranno a graffiare le componenti nuove. Per questa procedura si possono usare un tubo standard con un fluido apposito o un kit di attrezzi speciali.
Per avere la certezza che il kit di cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua duri più a lungo, è importante sostituire per tempo il fluido di raffreddamento usando solo prodotti consigliati dal produttore dell’auto.
Quando si installa la pompa, la pasta sigillante dovrebbe essere utilizzata solo se il suo utilizzo è approvato dal produttore dell’auto. È importante evitare che questo prodotto entri nell'impianto di raffreddamento, altrimenti il termostato si può rompere molto rapidamente.
Una volta completata l'installazione, bisogna sollevare l'auto e accendere la pompa a mano circa 10 volte. Così la si riempie di fluido di raffreddamento e si evita che la pompa funzioni a secco, con grande pericolo per le guarnizioni e per gli altri elementi.
Per montare i rulli bisogna usare attrezzi speciali. Monitorare costantemente il livello di fluido di raffreddamento dell'impianto e la tensione giusta della cinghia di distribuzione.
Sintomi di guasto
Suoni strani proveniente da sotto il cofano quando il motore è in funzione indicano spesso un guasto di uno degli elementi inclusi in un kit di cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua. Rumori metallici, cigolio e colpi possono indicare una rottura del galoppino o degli altri rulli tenditori, mentre sferragliare o fischi possono indicare che la cinghia è usurata. Un sibilo indica che il cuscinetto della pompa è guasto. Guasti al meccanismo di distribuzione determinano spesso guasti al motore, come motore che funziona a scatti oppure riduzione della potenza. A volte il motore non parte proprio. Se ci sono tracce di fluido di raffreddamento dell'involucro della pompa o su altre unità sotto il cofano, può darsi che ci siano perdite dell'involucro o nell'anello di tenuta.
Cause dei guasti
Se le parti contenute in un kit di cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua si guastano, spesso la causa è la mancata attenzione alle istruzioni di montaggio. Per esempio, se si usano attrezzi sbagliati si può danneggiare l'allineamento dei rulli, che a sua volta causa una maggiore usura della cinghia e la distruzione del cuscinetto e dell’albero della pompa. Una cinghia troppo tesa, allo stesso tempo, spesso causa la distruzione dei cuscinetti delle pulegge e della pompa, oltre che dell'albero della pompa.
La pompa può essere soggetta anche ad altri problemi. Ci può essere corrosione causata da un fluido di raffreddamento di scarsa qualità, oppure se il fluido non viene sostituito per tempo. Esiste anche il rischio di cavitazione, se il fluido vecchio e troppo deteriorato.
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