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Cinghia poly-v per la tua auto

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Ampia scelta di marchi per veicolo Cinghia poly-v online
Sostituzione Cinghia poly-v: Video guida alla riparazione
Come sostituire la cinghia a serpentina, la puleggia tendicinghia su MERCEDES-BENZ 190 W201

Come sostituire la cinghia a serpentina, la puleggia tendicinghia ed l'ammortizzatore di vibrazioni su MERCEDES-BENZ 190 W201 1982, 1983, 1984, 1985,...

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Cinghie servizi per marchi auto Top marchi auto
Cinghia alternatore marchio di qualità: I migliori produttori
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  • CONTITECH Cinghia poly-v originali
  • DAYCO Cinghia poly-v originali
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Cinghie servizi 5PK1148 acquista online 24/7
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Numero articolo: 5PK1148
10,11 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione,
  • Lunghezza [mm]: 1148
  • N° di nervature: 5
  • Materiale: Poliestere, EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
  • Linea di prodotti: Micro-V®
  • Larghezza [mm]: 17,8
  • Colore: nero
  • GATESCinghia Poly-V
  • Numero articolo5PK1148
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore14,24 €
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Cinghia alternatore 4PK592 ELAST acquista online 24/7
Cinghia Poly-V
Numero articolo: 4PK592 ELAST
9,72 €
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  • Peso [kg]: 0,049
  • CONTITECHCinghia Poly-V
  • Numero articolo4PK592 ELAST
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore13,69 €
  • Il nostro prezzo 9,72 €
  • Stato  Nuovo
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Cinghia poly-v 6PK1053 acquista online 24/7
Cinghia Poly-V
Numero articolo: 6PK1053
10,72 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione,
  • Lunghezza [mm]: 1053,0
  • N° di nervature: 6
  • DAYCOCinghia Poly-V
  • Numero articolo6PK1053
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore15,10 €
  • Il nostro prezzo 10,72 €
  • Stato  Nuovo
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Cinghie servizi 6PK1019SF acquista online 24/7
Cinghia Poly-V
Numero articolo: 6PK1019SF
12,28 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione,
  • Lunghezza [mm]: 1019
  • N° di nervature: 6
  • Materiale: PA (Poliammide), EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
  • Linea di prodotti: Micro-V® Stretch Fit®
  • Larghezza [mm]: 21,36
  • Osservare dati tecnici
  • Colore: nero
  • GATESCinghia Poly-V
  • Numero articolo6PK1019SF
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore17,29 €
  • Il nostro prezzo 12,28 €
  • Stato  Nuovo
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Cinghia alternatore 5PK1397 acquista online 24/7
Cinghia Poly-V
Numero articolo: 5PK1397
10,76 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione,
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  • CONTITECHCinghia Poly-V
  • Numero articolo5PK1397
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore15,15 €
  • Il nostro prezzo 10,76 €
  • Stato  Nuovo
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Cinghia poly-v 6DPK1697 acquista online 24/7
Cinghia Poly-V
Numero articolo: 6DPK1697
23,03 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione,
  • Peso [kg]: 0,291
  • CONTITECHCinghia Poly-V
  • Numero articolo6DPK1697
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore32,44 €
  • Il nostro prezzo 23,03 €
  • Stato  Nuovo
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Cinghie servizi 7DPK1880 acquista online 24/7
Cinghia Poly-V
Numero articolo: 7DPK1880
23,36 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione,
  • Lunghezza [mm]: 1880
  • N° di nervature: 7
  • Materiale: Poliestere, EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
  • Info integrativa: Micro-V®
  • Larghezza [mm]: 24,92
  • Colore: nero
  • GATESCinghia Poly-V
  • Numero articolo7DPK1880
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore32,90 €
  • Il nostro prezzo 23,36 €
  • Stato  Nuovo
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Cinghia alternatore VKMA 31020 acquista online 24/7
Kit Cinghie Poly-V
Numero articolo: VKMA 31020
142,31 €
incl. IVA 22%, spedizione gratuita
  • N° di nervature: 4, 5
  • per lunghezza cinghia [mm]: 1432, 855
  • SKFKit Cinghie Poly-V
  • Numero articoloVKMA 31020
  • Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore200,43 €
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Cinghia poly-v: scelga tra 28029 opzioni disponibili su AUTODOC

Cinghia poly-v di 53 produttori ad un prezzo da 1,50 € a 545,88 €

Prodotti più venduti:
3PK751SF 6PK1345 5PK1173 4PK592 ELAST 5PK1432 5PK1148
Di produttori rinomati:
BOSCH CONTITECH DAYCO SKF GATES INA
Per marche di auto famose
FIAT VOLKSWAGEN FORD OPEL RENAULT MERCEDES-BENZ
Cinghia poly-v: specifiche tecniche:
Lunghezza [mm]: N° di nervature: Materiale:
751 1345 3 6 Poliestere EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
1432 1148 5 4 PA (Poliammide) -
1053 1145 7 - - -

Scopri di più su Cinghia poly-v - modalità di funzionamento, diagnostica, cause dei guasti e intervalli di sostituzione

La cinghia Poly-V è un componente del sistema di trasmissione a cinghia e interazione tra unità ausiliarie. Per mezzo della cinghia Poly-V vengono messi in moto dispositivi quali: generatore, pompa di servosterzo, compressore del climatizzatore e pompa dell'acqua.

Tipi di cinghie Poly-V

I segni distintivi di una cinghia Poly-V sono: profilo, lunghezza e numero di nervature a cuneo. Le rispettive caratteristiche sono sempre specificate dal produttore. Pertanto, bisogna prenderle in considerazione prima dell'acquisto.

Struttura della cinghia Poly-V

La cinghia Poly-V ha la superficie piatta da una parte e nervature longitudinali cuneiformi dall'altra. In aggiunta, al fine di aumentarne la resistenza, il dispositivo viene rinforzato da una corda.

Consigli sull'utilizzo della cinghia Poly-V

Il vantaggio principale di questo componente è la sua durevolezza. Di norma, la sua sostituzione diventa necessaria ogni 100,000 km di percorrenza (circa una volta ogni quattro anni). Va notato che le condizioni di lavoro influiscono notevolmente sulla sua durata di esercizio, soprattutto se il dispositivo coinvolto è l'impianto di climatizzazione o il generatore. Particolarmente sfavorevole per le sue prestazioni è il funzionamento instabile del motore con marcia a vuoto.

Difetti delle cinghie Poly-V
  • scadenza;
  • allentamento;
  • strappo;
  • fessurazione;
  • rigature;
  • sfaldatura o usura irregolare delle nervature;
  • guasto meccanico della superficie;
  • imbrattamento;
Sintomi di guasto della cinghia Poly-V
  • crepe sulla superficie, sbriciolamento;
  • il lato piatto della cinghia è liscio come uno specchio, il cavo e lo strato di tessuto vi traspariscono attraverso;
  • il materiale della cinghia si stacca dalle nervature ed entra nelle scanalature;
  • usura per attrito delle pareti laterali;
  • buche nella parte posteriore;
  • la superficie della cinghia è gonfia o appiccicosa al tatto;
  • rumorosità eccessiva, rumori di battito o attrito.
Cause di guasto della cinghia Poly-V
  • tensione impostata in maniera non corretta;
  • surriscaldamento frequente;
  • disallineamento delle pulegge;
  • oggetti estranei tra la cinghia e la puleggia;
  • installazione impropria;
  • olio o lubrificante sulla superficie della cinghia;
  • carico eccessivo;
  • blocco pulegge;
  • non rispetto della durata di esercizio raccomandata dal produttore.
Diagnosi

Valutare lo stato della cinghia Poly-V è possibile attraverso l'ispezione visuale o mediante l'apposito indicatore di usura. Durante l'ispezione è utile fare attenzione non solo alle crepe e microfratture, ma anche all'uniformità di usura delle nervature. Bisogna ricordare che la cinghia va ispezionata su entrambi i lati.

La corretta installazione della cinghia in cloroprene può essere determinata spruzzando dell'acqua sulla sua superficie quando il motore è acceso. Se prima di questo il motore era eccessivo, mentre ora è cessato, le pulegge sono disposte in modo sbagliato. Se, invece, il rumore diventa ancor più forte, la cinghia non è tesa a sufficienza. Questo metodo di diagnosi non è adatto per le cinghie realizzate in gomma di etilene-propilene.

Ispezionando la cinghia non bisogna dimenticare di controllare anche lo stato dei rulli e del tendicinghia.

La diagnosi va eseguita su base regolare e non solo in caso di sospetto guasto. E' raccomandabile farlo ogniqualvolta viene sostituito l'olio.

Sostituzione della cinghia Poly-V

La sostituzione della cinghia Poly-V può essere fatta sia in maniera indipendente che presso un'autofficina. Ciò dipende dall'abilità tecnica di ciascun conducente.

La cosa importante è sostituire la cinghia Poly-V insieme alle parti d'usura della trasmissione. Usare rulli di supporto e tendicinghia usurati, così come installare cinghie nuove su pulegge vecchie, serve solo a provocare nuovi guasti.

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