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Sostituzione Tubi freno: Video guida alla riparazione
Tutorial: Come sostituire tubi flessibili del freno anteriori su AUDI A6 C5

Tutorial: Come sostituire tubi flessibili del freno anteriori su AUDI A6 C5 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 | Autodoc Sul nostro sito...

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Flessibile freno per marchi auto Top marchi auto

Tubo flessibile del freno marchio di qualità: I migliori produttori

  • RIDEX Tubi freno catalogo
  • BREMBO Tubi freno catalogo
  • FEBI BILSTEIN Tubi freno catalogo
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incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Lato montaggio: Assale posteriore, Assale post. bilaterale
  • Lunghezza [mm]: 233
  • Apertura chiave: 17/17
  • Dimensioni filettatura 1: INN. M10x1
  • Dimensioni filettatura 2: INN. M10x1
  • Peso [kg]: 0,1
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  • RIDEX  Flessibile del freno
  • Numero articolo  83B0156
  • Il nostro prezzo   5,64 €
  • Stato  Nuovo
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RIDEX Tubo flessibile del freno 83B0220
Flessibile del freno
Numero articolo: 83B0220
9,83 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Lunghezza [mm]: 563
  • Apertura chiave: 12
  • Filettatura interna [mm]: M10x1
  • Dimensioni filettatura: M10
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con vite cava
  • RIDEX  Flessibile del freno
  • Numero articolo  83B0220
  • Il nostro prezzo   9,83 €
  • Stato  Nuovo
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RIDEX Tubi freno 83B0117
Flessibile del freno
Numero articolo: 83B0117
6,39 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Lunghezza [mm]: 450
  • Apertura chiave: 14/17
  • Filettatura interna [mm]: M10x1
  • Filetto esterno [mm]: M10x1
  • RIDEX  Flessibile del freno
  • Numero articolo  83B0117
  • Il nostro prezzo   6,39 €
  • Stato  Nuovo
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RIDEX Flessibile freno 83B0080
Flessibile del freno
Numero articolo: 83B0080
4,62 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Lato montaggio: Assale post. bilaterale
  • Lunghezza [mm]: 140
  • Filettatura interna [mm]: 2 x M10x1
  • Lunghezza totale [mm]: 170
  • RIDEX  Flessibile del freno
  • Numero articolo  83B0080
  • Il nostro prezzo   4,62 €
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Tubo flessibile del freno RIDEX 83B0223
Flessibile del freno
Numero articolo: 83B0223
4,33 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Lato montaggio: Assale posteriore
  • Lunghezza [mm]: 185
  • Dimensioni filettatura 1: F10X1
  • Dimensioni filettatura 2: M10X1
  • RIDEX  Flessibile del freno
  • Numero articolo  83B0223
  • Il nostro prezzo   4,33 €
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Tubi freno RIDEX 83B0019
Flessibile del freno
Numero articolo: 83B0019
7,86 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Lato montaggio: Assale post. bilaterale
  • Lunghezza [mm]: 263
  • Apertura chiave: 13
  • Filettatura interna [mm]: M10x1
  • Filetto esterno [mm]: M12x1
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con spessori, con vite cava
  • RIDEX  Flessibile del freno
  • Numero articolo  83B0019
  • Il nostro prezzo   7,86 €
  • Stato  Nuovo
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Flessibile freno METZGER 4111168
Flessibile del freno
Numero articolo: 4111168
11,39 €
incl. IVA 22% , escl. spese di spedizione,
  • Lunghezza [mm]: 395
  • Dimensioni filettatura 1: F10 x 1
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  • METZGER  Flessibile del freno
  • Numero articolo  4111168
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Tubo flessibile del freno CORTECO 19020611
Flessibile del freno
Numero articolo: 19020611
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  • CORTECO  Flessibile del freno
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4113239 BSL-654 4112503 TF-2015 PHD1150 40014000
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RIDEX BREMBO FEBI BILSTEIN ATE A.B.S. TRW
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FIAT VOLKSWAGEN BMW MERCEDES-BENZ AUDI FORD
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355 285 M3/8 x 24 F10 x 1 Sx Assale anteriore
288 535 M10x1 M10X100 Assale posteriore Dx
220 395 F10x1 INN. M10x1 Assale anteriore bilaterale Assale post. bilaterale

Scopri di più su Tubi freno - modalità di funzionamento, diagnostica, cause dei guasti e intervalli di sostituzione

I tubi flessibili del freno sono elementi della condotta del freno che, a sua volta, fa parte dell'impianto freni. Essi vengono utilizzati in qualità di alternativa ai tubi rigidi laddove bisogna garantire il passaggio del fluido idraulico mediante connessioni flessibili.

Tipi di tubi flessibili del freno
  • Tubi di gomma. Sono usati nella maggior parte delle automobili moderne.
  • Tubi rinforzati. Sono molto resistenti ai danni. Sono utilizzati più frequentemente nei modelli sportivi e da corsa.
Struttura del tubo flessibile del freno

Il tubo flessibile è composto da due strati principali: interno ed esterno. Lo strato interno è responsabile per il passaggio agevole e rapido del fluido idraulico attraverso la condotta. Lo strato esterno (in rete d'acciaio o rinforzata) è responsabile per la conservazione della forma del tubo e resistenza ai danni. I tubi di gomma sono dotati di un terzo strato che copre la rete d'acciaio. Il suo compito è di garantire l'ermeticità del sistema e impedire la penetrazione di acqua nel liquido freni.

Consigli sull'utilizzo dei tubi flessibili del freno

Il tubo flessibile del freno ha una durata di esercizio limitata. Indipendentemente dal suo aspetto esterno, in condizioni di utilizzo ottimali bisogna sostituirlo ogni 100,000 km di percorrenza. Per evitare la sua usura prematura bisogna verificarne regolarmente lo stato e l'affidabilità della sua connessione. Va inoltre prestata attenzione alla tensione del tubo: un tubo penzolante prima o poi entra in contatto con altri componenti ed è, quindi, soggetto ad usura per attrito.

Difetti del tubo flessibile del freno
  • deformazione degli elementi metallici, comparsa di crepe nello strato di gomma;
  • usura di fine durata di esercizio;
  • intasamento.
Sintomi di guasto del tubo flessibile del freno
  • fuoriuscita di liquido freni;
  • vibrazioni e rumori estranei quando viene premuto il pedale del freno;
  • durante le frenate brusche, l'automobile tende a deviare dalla traiettoria prefissata;
  • i tamburi del freno tendono a riscaldarsi troppo.
Cause di guasto del tubo flessibile del freno
  • punte di connessione danneggiate;
  • depressurizzazione dell'impianto freni;
  • uso liquido freni di scarsa qualità;
  • incompatibilità tra il liquido freni e le caratteristiche dell'impianto freni del veicolo;
  • inosservanza delle norme di utilizzo dell'impianto freni;
  • allentamento degli elementi di fissaggio.
Sostituzione del tubo flessibile del freno

La riparazione dei tubi flessibili è controproducente. In caso di guasto si raccomanda di sostituirli in coppia.

A tal fine, bisogna attenersi alla seguente procedura:

  1. Sollevare l'automobile per mezzo di un martinetto.
  2. Rimuovere la ruota.
  3. Il caso di ruggine, lubrificare il punto di attacco e il supporto del tubo.
  4. Allentare e rimuovere gli elementi di fissaggio usando una chiave a bocca e una per dadi.
  5. Rimuovere le fascette che fissano il tubo flessibile del freno alla carrozzeria o al supporto.
  6. Sostituire il tubo.
  7. Avvitare tutti gli elementi di fissaggio.
  8. Rimontare la ruota applicando la forza ottimale durante l'avvitamento dei bulloni.
  9. Abbassare l'automobile.
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