Filtro carburante da MANN-FILTER

Tutto quello che bisogna sapere dei filtri carburante Mann-Filter

1. Mann+Hummel è l’azienda tedesca, sorta nel 1941, che produce i filtri carburante Mann-Filter. Il marchio, utilizzato fin dai primi anni di attività, è stato registrato ufficialmente solo nel 1951.
2. I filtri Mann-Filter si posizionano nella fascia di prezzo elevato.
3. In Germania, a Marklkofen, si trova lo stabilimento produttivo più grande dell’azienda.
4. Nel catalogo Mann-Filter si trovano filtri dalle strutture e caratteristiche diverse.
   • A vite. Elemento filtrante e sede di montaggio sono un’unità compatta che va sostituita in blocco al momento dell’intervento tecnico. Oltre ai modelli standard, L’azienda propone modelli speciali, per esempio, per impianti con pompa di carburante ad alta pressione.
   • In linea. Si sostituiscono in blocco, hanno sede di montaggio in metallo o plastica, entrambi efficienti nel proteggere l’impianto di carburazione anche per periodi prolungati. Molti modelli svolgono anche altre funzioni; per esempio, alcuni riscaldano il carburante e ne controllano anche la pressione.
   • Elementi filtranti. Si montano su una sede assemblata al motore. Si sostituisce solo la cartuccia.
5. Si possono comprare filtri carburante Mann-Filter prodotti con materiali diversi e con diversa superficie operativa; per esempio, possono essere in:
   • Feltro. Si usa nel sistema a filtraggio in due fasi per un primo filtraggio del carburante. Raramente si usa per rimuovere anche piccole particelle contaminanti.
   • Carta. I filtri in carta possono essere a spirale o pieghettati.
   • Materiale multigrado F. Cattura oltre il 95% dell’acqua e delle microparticelle. Si tratta di un materiale multistrato ad alta tecnologia sviluppato in proprio da Mann+Hummel.
6. I telai dei filtri carburante Mann-Filter sono molto resistenti e sopportano carichi importanti. Mantengono la loro ermeticità per tutta la durata di servizio. In questo modo, si annulla quasi completamente il rischio di combustione accidentale o di perdite di carburante.
7. L’azienda utilizza guarnizioni di alta qualità, adatte all’impatto degli agenti chimici. Per questo motivo, il rischio che il carburante non riesca a passare dal filtro è minimo.

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