MANN-FILTER Filtro olio
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Tutto quello che bisogna sapere dei filtri olio Mann-Filter
- La famosa ditta tedesca MANN+HUMMEL GmbH produce i filtri olio Mann-Filter fin dagli anni Cinquanta.
- I prodotti Mann-Filter rientrano in fascia di prezzo premium.
- La produzione avviene in Germania. Lo stabilimento di Marklkofen produce oltre 500.000 articoli al giorno.
- Il catalogo dell’azienda include filtri dalle strutture diverse:
- Filtri a vite. Hanno sede di montaggio resistente e se necessario si sostituiscono in blocco. Hanno valvole di riduzione e antidrenaggio che servono a fornire rapidamente l’olio alle parti del motore una volta avviato lo stesso e ad impedire che l’olio non arrivi al motore in caso di temperature molto basse o se il filtro è ingolfato.
- A cartuccia. Non hanno una sede di montaggio e non hanno componenti in metallo. Hanno una membrana anti-drenaggio in silicone che previene perdite di lubrificante quando il motore viene spento. I filtri olio Mann-Filter di questo tipo hanno un prezzo particolarmente basso.
- A seconda del materiale di produzione e delle funzionalità, ci sono due gruppi di filtri olio:
- Flusso totale. Sono in carta con una struttura speciale, filtrano il massimo del volume dell’olio. Sono quelli più richiesti.
- Filtri a bypass. Sono in fibre di cotone e non hanno una valvola di bypass. Puliscono l’olio in varie fasi, per un massimo del 10% del volume totale, per ogni ciclo operativo. Però catturano anche le particelle più piccole e hanno una certa resistenza idraulica che rallenta la filtrazione. Spesso si installano insieme ai filtri a flusso totale.
- Combinati. Comprendono sia i filtri in carta che quelli a bypass.
- I filtri sono pieghettati e per questo resistono alle deformazioni. Gli elementi di filtraggio sopportano fino a 10 atmosfere di pressione, le parti in metallo resistono bene alla ruggine.
- La struttura ben studiata consente di mantenere le parti ermetiche per tutta la durata di servizio.
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