Ricambi auto 1 modelli del marchio PORSCHE CARRERA GT
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Catalogo ricambi PORSCHE CARRERA GT online
Accessori PORSCHE CARRERA GT
Pezzi di ricambio PORSCHE CARRERA GT più venduti
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Vendita effettuata da AUTODOC
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Pezzi di ricambio PORSCHE CARRERA GT: dove comprarli?
I ricambi Porsche CARRERA GT di qualità originale si trovano nel catalogo ricambi AUTODOC a prezzi che vanno da 0.99 a 154.49 €.
Quali ricambi PORSCHE CARRERA GT sono disponibili nel catalogo AUTODOC?
I ricambi OEM Porsche CARRERA GT sono ricambi auto di marche quali:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- VALEO
- MANN-FILTER
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Informazioni sui modelli PORSCHE CARRERA GT per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio
Porsche Carrera GT
La sportiva Porsche Carrera GT venne prodotta dal 2003 al 2006. Le auto venivano assemblate a Leipzig, in Germania. L'automobile venne prodotta unicamente in versione targa.
Storia della creazione della Porsche Carrera GT
I produttori presentarono il concept del modello in occasione del salone di Parigi del 2000. Successivamente, in occasione del salone dell'auto di Ginevra del 2004, venne presentato il modello di serie.
A partire dal 1992 il marchio Porsche sviluppò un nuovo motore pensato per il team di F1 McLaren. Tuttavia, a causa della mancanza di finanziamenti, il progetto venne sospeso. Successivamente i designer tornarono nuovamente a lavoro sul motore: questa volta riuscirono a portare il suo volume a 5,7 litri. Porsche prevedeva di utilizzare queste auto in occasione della "24 Ore di Le Mans", ma i lavori per l'implementazione del progetto vennero nuovamente interrotti. Di conseguenza, il motore venne utilizzato per una nuova auto sportiva: la Porsche Carrera GT.
La Porsche Carrera GT rappresenta il primo modello di serie Porsche ad avere una carrozzeria di tipo "monoscocca". Per la sua creazione vennero utilizzate delle fibre di carbonio rinforzate. Grazie al design ed i materiali d'assemblaggio, l'auto pesava solo 1.380 kg.
L'auto presentava il design tipico della tradizione Porsche. L'automobile possedeva un cofano motore di forma oblunga. Le linee della carrozzeria erano spioventi e dinamiche. Anche la coda era di forma oblunga a causa della disposizione centrale del motore. Il sistema composito di fori di ventilazione e deflettori permetteva di raffreddare efficacemente il potente motore. La geometria del fondo della carrozzeria era molto vicina a quella delle auto da corsa.
La carrozzeria, nella parte posteriore dell'abitacolo, era dotata di eleganti archi di protezione in metallo. Sul parafango posteriore dell'auto era presente uno spoiler capace di ritirarsi automaticamente appena si superavano i 120 km/h.
Per i rivestimenti interni venne utilizzata della pelle morbida di qualità. Il pulsante d'accensione era localizzato sulla parte sinistra del volante, così come negli altri modelli sportivi della compagnia. La disposizione dei sedili e della plancia venne sviluppata per offrire la massima praticità al guidatore.
Il pacchetto di dotazione base includeva: aria condizionata, sistema di altoparlanti Bose, rivestimenti interni personalizzati e tanti altri optional.
Durante il suo periodo di produzione videro luce 1270 esemplari (dei 1500 previsti).
Tutorial/Guida passo per passo di riparazione e sostituzione PORSCHE CARRERA GT
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*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni