Ricambi PORSCHE 911
Ricambi auto 24 modelli del marchio PORSCHE 911
Le categorie di autoricambi PORSCHE 911 più richieste
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Dischi freno
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Olio motore
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Pastiglie dei freni
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Ammortizzatori
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Kit frizione
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Braccetti
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Kit cinghia di distribuzione
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Filtro aria
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Filtro carburante
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Pompa acqua + kit cinghia distribuzione
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Filtro olio
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Filtro abitacolo
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Fari anteriori
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Batteria
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Tergicristalli
Catalogo ricambi PORSCHE 911 online
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Gomme
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Oli e liquidi
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Freni
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Filtro
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Sistema tergicristalli
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Accensione e preriscaldamento
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Sterzo
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Frizione
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Semiasse e giunto omocinetico
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Gancio di traino / parti di montaggio
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Cambio
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Climatizzatore
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Cuscinetti
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Albero cardanici e differenziali
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Sensori, relè, unità controllo
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Kit riparazione
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Bocchettoni e tubi flessibili
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Illuminazione
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Tuning
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Fissaggi
Accessori PORSCHE 911
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Dash cam
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Autoradio
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Porta cellulare
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Retrocamera
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Barre portatutto
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Catene da neve
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Frigo portatile
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Caricabatterie
Pezzi di ricambio PORSCHE 911 più venduti
Offerte a buon mercato sui ricambi provenienti dai produttori di classe Premium per 24 modelli PORSCHE 911 disponibili ora. Nel nostro catalogo dei ricambi dedicato al marchio PORSCHE troverai un'ampia gamma di ricambi di prima scelta, provenienti dai migliori produttori e a prezzi vantaggiosi per l'automobile PORSCHE 911.
Abbiamo tutto il necessario per la vostra PORSCHE 911. Abbiamo a cuore il vostro tempo e denaro, offriamo un supporto tecnico eccellente e garantiamo una lunghissima durata di esercizio, indifferentemente dal ricambio ordinato. Ciò che spetta a voi è dedicare 3 minuti al processo di ricerca e ordinazione e un paio di giorni all'attesa dei prodotti richiesti. Il catalogo mette a vostra disposizione numerosi ricambi per tutta la gamma dei modelli PORSCHE 911.
RIDEX 106B0003 Lampadina, faro di profondità
H4 12V 60/55W P43t, 3200K, Alogeno, trasparente
Vendita effettuata da AUTODOC
RIDEX 106B0002 Lampadina, faro di profondità
H7 12V 55W PX26d, 4000K, Alogeno, trasparente
Vendita effettuata da AUTODOC
BREMBO 09.C877.11 Disco freno
330x34mm, 5, perforato/ventilazione interna
Vendita effettuata da AUTODOC
CORTECO 82012579 Paraolio albero a gomiti
sul lato del cambio, FPM (Fluoro-Caucciù)
Vendita effettuata da AUTODOC
VARTA F18 Batteria
12V 85Ah 800A Accumulatore piombo-acido
Vendita effettuata da AUTODOC
BOSCH DS-S3-TF Sensore pressione alimentazione
Vendita effettuata da AUTODOC
YUASA 580901080 Batteria
12V 80Ah 800A con maniglie, Batteria AGM
Vendita effettuata da AUTODOC
BOSCH BIM200 Modulo di accensione
Vendita effettuata da AUTODOC
BOSCH S5 010 Batteria
12V 85Ah 800A Accumulatore piombo-acido
Vendita effettuata da AUTODOC
VALEO 820872 Antigelo
G12, Rosso, 1l, Concentrato, Senza nitrito-senza silicato
Vendita effettuata da AUTODOC
ELF 201510301041 Olio motore
5W-40, 5l
Vendita effettuata da AUTODOC
BOSCH S5 A11 Batteria
12V 80Ah 800A Batteria AGM
Vendita effettuata da AUTODOC
ZIMMERMANN 460.1576.20 Disco freno
350x34mm, 7/5, 5x130, ventilazione interna, forato
Vendita effettuata da AUTODOC
FEBI BILSTEIN CHF 11-S Olio idraulico
Contenuto: 1l
Vendita effettuata da AUTODOC
BOSCH DKG-1 Sensore posizione farfalla
Vendita effettuata da AUTODOC
Pezzi di ricambio PORSCHE 911: dove comprarli?
I ricambi Porsche 911 di qualità originale si trovano nel catalogo ricambi AUTODOC a prezzi che vanno da 2.59 a 191.99 €.
Quali ricambi PORSCHE 911 sono disponibili nel catalogo AUTODOC?
I ricambi OEM Porsche 911 sono ricambi auto di marche quali:
Ricambi per PORSCHE 911 e altre informazioni utili: gli articoli più popolari
Informazioni sui modelli PORSCHE 911 per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio
Porsche 911
La produzione dell'auto sportiva Porsche 911 venne avviata nel 1963 ed è tuttora attiva. Secondo la rivista Forbes, il modello fa parte delle 10 auto che hanno cambiato il mondo. L'assemblaggio di questi modelli viene portato avanti nella fabbrica di Stuttgart, in Germania. In totale, sono stati realizzati oltre 274 mila esemplari.
Porsche 911 Urmodell
La presentazione del prototipo, privo di motore, della Porsche 911 ebbe luogo nel 1963, in occasione del salone dell'auto di Francoforte. Il telaio e la carrozzeria del modello vennero sviluppati da Erwin Komenda.
Il design è opera di Ferdinand Alexander Porsche. I grandi fari anteriori rotondi, il posteriore della carrozzeria obliquo ed il motore collocato nel retro divennero dei marchi di fabbrica del marchio Porsche.
All'inizio del 1964 venne costruito il primo modello di serie. La Porsche 911 venne commercializzata in autunno. L'auto venne realizzata in versione coupé, cabriolet e Targa.
Porsche 911 930–996
Nel 1974, in occasione del salone dell'auto di Parigi, venne presentata la seconda generazione del modello denominata Porsche 911 G-Modell. L'automobile venne lanciata sul mercato l'anno successivo. Inoltre, venne presentata la Porsche 911 Turbo 930.
L'automobile venne dotata di motore turbo compresso. Il design di successo permise alla Porsche 911 Turbo 930 di competere con le supercar Ferrari e Lamborghini.
Nel 1989 la casa automobilistica realizzò la nuova generazione del modello. L'automobile mantenne lo stile tipico del suo marchio, ma da un punto di vista tecnico venne sottoposta a delle modifiche abbastanza importanti. Il modello Porsche 911 964 era dotato di quattro ruote motrici ed il pacchetto di dotazione base includeva sistema anti-bloccaggio (ABS) e servosterzo.
Nell'autunno 1994, a Parigi, ebbe luogo il debutto della Porsche 911 993. La nuova generazione si distingueva per uno stile della carrozzeria migliorato, per le sospensioni posteriori migliorate e per i motori più potenti. Le auto vennero vendute con quattro ruote motrici o trazione posteriore. Nel 1995 l'azienda rilasciò la Porsche 911 Turbo 993.
La presentazione della quinta generazione di Porsche 911 avvenne nel 1997 al salone di Francoforte. L'auto presentava un motore efficiente raffreddato ad acqua invece che ad aria. I motori vennero realizzati secondo gli standard ecologici dell'epoca. L'abitacolo della Porsche 911 996 divenne più spazioso rispetto a quello delle generazioni precedenti.
Porsche 911 997
Nel 2004 venne lanciata la sesta generazione di Porsche 911. L'auto presentava delle caratteristiche aerodinamiche impressionanti (C ₓ=0,28) nonostante il design della carrozzeria non fosse stato modificato. Il modello era dotato di ottiche allo xeno, sistema di allineamento elettronico dell'assetto e motori più potenti. La Porsche 911 997 venne prodotta nelle versioni a trazione posteriore o integrale.
Porsche 911 997: restyling
Nel 2008 l'automobile ottenne delle nuove ottiche, luci diurne LED, un paraurti anteriore di diverso design ed un nuovo sistema multimediale.
Porsche 911 991
La presentazione della settima generazione di Porsche 911 avvenne nel settembre 2011 al salone di Francoforte. L'anno successivo il modello venne premiato come "World Performance Car 2012".
Le ruote posteriori della Porsche 911 991 erano equipaggiate con il sistema delle quattro ruote sterzanti utile a migliorare la manovrabilità a basse velocità e la stabilità a velocità elevate. Inoltre l'auto montava un sistema di controllo attivo dell'aerodinamicità.
Il pacchetto di dotazione base della Porsche 911 991 includeva diversi dispositivi elettronici come il sistema stop-start, servosterzo elettrico ed immobilizzatore.
Tutorial/Guida passo per passo di riparazione e sostituzione PORSCHE 911
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da 230 recensioni
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*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni
