Ricambi DAIHATSU COPEN

Informazioni sui modelli DAIHATSU COPEN per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Daihatsu Copen

La Daihatsu Copen, realizzata in versione roadster, coupé e tre-porte hatchback, è tuttora in produzione dal 2002.  Prese il posto sul mercato precedentemente occupato dalla Daihatsu Leeza Spyder. Ad oggi sono state creare due generazioni della Daihatsu Copen. Le auto vengono assemblate in Giappone.

Daihatsu Copen: I generation

Il prototipo della Daihatsu Copen venne presentato in occasione del Motor Show di Tokyo nel 1999. Nel 2002, l'auto venne lanciata in Europa. La Daihatsu Copen era una classica keicar, un tipo di auto molto popolare in Giappone. Queste auto si distinguevano per le dimensioni compatte: non più di 3400 mm di lunghezza e 1500 mm di larghezza. Inoltre, secondo la legge giapponese, la cilindrata del motore non doveva superare i 0,6 litri. Sul mercato giapponese, la Daihatsu Copen era dotata di motori di questo tipo, completi di turbo, ma questi motori non rispettavano gli standard europei. Questo portò alla creazione di auto dal motore da 1.3 litri progettate per i mercati esteri.

L'esterno della Daihatsu Copen era caratterizzato da linee espressive e fluide, fari anteriori rotondi, fendinebbia ed una grande griglia del radiatore. Il tettuccio in metallo poteva essere riposto nel portabagagli tramite la pressione di un tasto, riducendo il volume del cofano da 200 a 14 litri.

Il design interno della Daihatsu Copen era sportivo, realizzato con materiali di qualità e presentava degli elementi che combaciavano perfettamente tra loro. All'interno dell'abitacolo vennero installati dei sedili con supporto laterale, come optional venivano offerti dei sedili Recaro. Le manopole degli indicatori principali vennero posizionati sulla plancia compatta, vicino a quest'ultima, si trovavano anche i deflettori dell'aria condizionata e vari comandi.

La produzione della prima generazione della Daihatsu Copen venne interrotta nell'Aprile 2012. Il motivo di questa decisione fu da attribuire all'instabilità della valuta nazionale giapponese.

Daihatsu Copen: II generazione

Nel 2013, in occasione del Motor Show di Tokyo, venne presentato il prototipo "Kopen", che preannunciò il debutto della seconda generazione di Daihatsu Copen. L'esterno delle automobili di serie, presentate in due pacchetti (Daihatsu Copen Cero e Daihatsu Copen XPlay), si distingueva per nuovi elementi e forme più espressive. I progettisti installarono una grande griglia del radiatore esagonale e grandi gruppi ottici anteriori, maniglie delle portiere cromate ed eleganti cerchioni. Una caratteristica di spicco dell'abitacolo era rappresentata dal pannello anteriore. Venne realizzato con 13 componenti differenti, 11 dei quali potevano essere facilmente sostituiti con un diverso design/colore.

Daihatsu Copen su diversi mercati

Nel gennaio 2016, in occasione del Motor Show di Tokyo, vennero presentati altri due modelli concept. CERO Coupe Concept e Copen Robe Shooting Brake Concept B con carrozzeria hatchback e coupé. Finora, la Daihatsu Copen è stata prodotta unicamente per il mercato giapponese.