Ricambi DAIHATSU FEROZA

Informazioni sui modelli DAIHATSU FEROZA per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Daihatsu Sportrak

La produzione della Daihatsu Sportrak venne portata avanti dal 1988 al 1999. Queste auto venivano assemblate in Giappone.

Daihatsu Sportrak: I generazione

Durante i primi anni di produzione la Daihatsu Sportrak venne realizzata solo in versione tre-porte fuoristrada. Uno dei vantaggi dell'automobile erano le sue dimensioni compatte, che rendevano l'auto ideale per l'uso in città. La lunghezza della carrozzeria era di 3764 mm, la sua larghezza: 1740 mm, mentre l'altezza era pari a 1720 mm. L'interasse era lungo 2174 mm.

La carrozzeria della Daihatsu Sportrak era in comune con quella della Daihatsu Taft. Le somiglianze principali erano riscontrabili negli assi rigidi e le sospensioni a balestra.

I paraurti in plastica, la griglia del radiatore cromata, i fari anteriori quadrati ed i passaruota sporgenti divennero le caratteristiche più distintive del design esterno del veicolo. Le luci di coda vennero posizionate sul paraurti. La carrozzeria dell'auto venne verniciata in due colori. Il design esterno era caratterizzato da linee rette. La ruota di scorta venne posizionata sul portello posteriore.

Daihatsu Sportrak: restyling I generazione

Nel 1993, il modello Daihatsu Sportrak venne sottoposto ad un leggero restyling. Le modifiche esterne interessarono principalmente le ottiche posteriori: le luci vennero integrate nella carrozzeria. Tuttavia, su diversi mercati si continuò ad offrire il modello con luci di coda montate sul paraurti. Lo stesso anno venne lanciata la versione pick-up della Daihatsu Sportrak.

Nel 1995 venne realizzato un modello in edizione limitata noto come Daihatsu Sportrak "Midnight". La carrozzeria di questo modello venne verniciata completamente in nero.

Nel 1998, l'auto venne sostituita sui mercati dalla Daihatsu Terios.

Daihatsu Sportrak sui vari mercati

In Gran Bretagna queste auto vennero vendute come Daihatsu Sportrak. In Giappone il modello veniva chiamato Daihatsu "Lovibond" Rocky; in diversi paesi dell'America Latina ed europei, così come in Australia, l'auto prese il nome di Daihatsu Feroza. Su alcuni mercati, venne utilizzato anche il nome di Daihatsu Rocky.