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Il relè della pompa di alimentazione fa parte del sistema di alimentazione e ha il compito di mettere in funzione la pompa stessa. Il suo corretto funzionamento garantisce l'ingresso del carburante nel motore. Esso è inoltre responsabile per la regolazione dei giri del motore mediante l'attivazione e la disattivazione della pompa carburante ogniqualvolta ciò è richiesto.

Tipi di relè della pompa di alimentazione

  • a quattro contatti;
  • a cinque contatti (vengono usati con la maggior parte dei veicoli moderni).

Struttura del relè della pompa di alimentazione

Il componente si trova nella scatola dei fusibili sotto il cofano, accanto ai fusibili. Dal punto di vista strutturale, il dispositivo è composto da un alloggiamento, un connettore elettrico, una bobina dotata di nucleo, diversi contatti fissi e mobili. All'interno del relè ha luogo la connessione dei contatti interni sotto l'azione della corrente elettrica.

Suggerimenti per l’utilizzo del relè della pompa di alimentazione

La durata di esercizio del dispositivo è determinata dal produttore del veicolo. Al fine di evitare il guasto prematuro del relè, occorre attenersi alle seguenti raccomandazioni:

  • acquistare solo relè di qualità, realizzati con l'uso di materiali robusti e resistenti all'usura;
  • affidare l'installazione del ricambio agli specialisti di una stazione di servizio tecnico;
  • rispettare i termini della manutenzione regolare del veicolo.

Difetti del relè della pompa di alimentazione

  • rottura del circuito elettrico del relè;
  • ossidazione o rottura dei cavi;
  • deformazione del corpo;
  • fusione dei punti di connessione dei contatti;
  • presenza di depositi carboniosi tra i contatti.

Sintomi di guasto del relè della pompa di alimentazione

  • funzionamento continuo della pompa di alimentazione anche a motore spento;
  • impossibilità di avviare la pompa di alimentazione;
  • avviamento difficoltoso del motore;
  • arresto brusco del motore.

Cause di guasto del relè della pompa di alimentazione

  • collegamento scorretto della conduttura elettrica;
  • scarsa qualità dei materiali della bobina;
  • non rispetto dei termini d'uso del componente.

Sostituzione del relè della pompa di alimentazione

Il dispositivo non può essere riparato. Poiché dal suo stato dipende il funzionamento sia della pompa stessa che del motore, in caso di guasto, il relè deve essere sostituito immediatamente. Tale procedura deve essere affidata solo agli esperti di un'autofficina specializzata.

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